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切勿被調價沖昏頭!對快遞公司而言,接下來怎麼做才是關鍵

理性分析, 深入解剖

閒話不多說, 咱們直接看圖開聊——

圖中內容是中通快遞發佈的關於上漲快遞費的告客戶書, 直接了當的告訴了客戶我要漲價了, 原因則是因為成本漲了, 所以價格也得漲了, 但是至於怎麼漲?漲多少?則是諮詢當地的服務網點。

說實話漲價是件好事情, 中通也是勇敢的中通, 頂著“漲也是死, 不漲也是死”的快遞魔咒, 站出來跟客戶說要漲價了。 相比之前快捷、申通所謂的調整派費的文字遊戲來說,

震撼力無疑是巨大的。 不過值得回味的是在9月26日, 中通內部也發過一個調整續重派費的通知。

中通這次漲價到底意味著什麼呢?而漲價之後行業又會有什麼樣的反應呢?

中通不得不漲的價

根據通達系和順豐的17年第二季度財報顯示, 申通淨利潤為7.47億元、韻達為7.5億元、圓通為6.9億元、中通為7.169億元、順豐為18.84億元。 其實這些數字的表面只是代表了每家財報的做法和財務算帳的不同, 但是從這些數字背後的意味就深遠了。

大家都知道單從體量來說, 順豐比不過通達系的任何一家, 可是淨利潤卻是任意兩家之和還多, 這說明順豐的快遞賺錢, 這個是不爭的事實。

而目前中通在通達系三家之中屬於領頭羊地位,

但本質上卻並未和三家有什麼大的區別, 只是網路相對穩定些, 公司管理相對和諧一些。 中通如果要跳出這局面, 那麼在不動搖加盟制這個根基的前提下, 只能通過漲價來優化業務結構, 儘量的去爭取高附加的業務, 同時通過價格杠杆來刺激加盟商跟上總部轉變的步伐。

還是回到半年報的話題上, 之前中通在公佈17年第二季度財報的時候, 一度引起了美國投資者的異議, 甚至還引起了一場官司。 雖然最後事情如何結束的, 草根不得而知, 但是顯而易見的是美國股市並不是中國股市那麼好說話的, 你沒達到目標, 沒有兌現對故名的承諾, 那你就得要吃藥。 因此這也迫使, 中通急需進行轉變,

爭取更多的利潤和調整更好的業務形態, 而漲價則是一種開始。

雙十一馬上來, 需要刹刹車!

今年的雙十一可能會是歷年來最嚴峻的一年, 其實從年初通達系的不少加盟商一直處於不穩定的狀態, 網點招不到人來送快遞, 總部騙不到人來接盤。 中通雖然在這方面相對穩定, 可也招架不住雙十一這一洪水猛獸, 那麼為了自保和不讓網路陷入苦戰, 提前漲價是遏制體量的一個有效辦法, 畢竟活下去才是最重要的。

中通的漲價能落到地上麼?

一紙公文, 宣告漲價, 這只能說明中通有站出來的勇氣, 且不去討論這是否像之前眾多公告一樣的是一場文字遊戲。 中通要把這公告上的一字一句鏗鏘落地, 則需要更大的魄力。

眾所周知, 通達系是靠電商件撐著的, 電商件要的就是低價。 中通這一漲價, 必然會導致客走他家, 這對於加盟制體系的末端網點來說, 無疑就是一場大考。

客戶走了, 量下降了, 靠數量來維持的利潤平衡是否還能存在?要放棄數量做品質, 總部的中轉、網路加盟商的派送跟得上麼?別到時候竹籃打水一場空, 然後又從頭去搶丟掉的客戶。 這必然是加盟商會去考慮的事情, 這也是中通總部往下執行的阻力所在。

漲價了, 最後受益的會是誰?公告裡明確說明了, 因為成本漲了, 所以要漲價了。

那麼這個成本是誰的成本?總部的, 還是加盟商的?這其實不能混為一談的, 萬一是總部的成本, 那麼最後的結果是價格是漲了, 但是最後又落到總部的口袋裡了,加盟商是空歡喜一場。

因此如何平衡的成本,把漲上去的利潤更好的分配給加盟商是中通需要好好想的問題。

漲價了,行業會怎麼想?

其實嚴格意義上來說,中通並不是第一個發文漲價的快遞公司。早在之前就有其他幾家小範圍的想漲價,或者是區域性的漲價,但是最後都不了了之,因為快遞魔咒的存在,讓通達系幾家都忌諱莫深。

快速出擊,接盤中通跑出來的客戶,這或許會是不少部分的人想法。一碗湯就這麼一點,大家搶都來不及,有人居然會主動退出來,那自然是會有人高興的。可這些人或許不會想到人家不喝湯了,可能是因為人家想去吃肉了。

同行跟著漲價,既然有人挑頭了,那麼我就跟著上,反正自己也不是出頭鳥。漲價誰都想的,只是沒人有這麼大的勇氣罷了,因此有人挑頭跟著上就行了。

可想要漲價的人是否想過,人家漲價或許是因為人家有資本去漲了,那麼你有什麼資本去漲價呢?不過話說回來,有沒有一種可能是幾家商量好的事情,只不過中通先來了呢?

危機感,這可能是少數人會有的感覺。其實中通早在年初開始就有意識的在控制客戶,對於一些貨品不好的客戶,已經慢慢的進行收攏了。

如今這一漲價,明顯就是想對現有的客戶再篩選一番,只要加盟商跟得上總部的步驟,那麼中通可能會在來年跟通達另外幾家有些很明顯的區別。

以上幾點只是草根個人的看法,不見得都能博得個人看官的歡心,但是這必然是行業存在的種種之一。

最後還是很佩服中通站起來的勇氣,也希望中通漲價別是“狼來的故事”,如果這一波價格切切實實的漲上去了,必然會完全掀起通達系的變革浪潮,而四家的區別也不僅僅會存在體量上,會更多在業務形態、營運模式上得到更大的區分。

但是最後又落到總部的口袋裡了,加盟商是空歡喜一場。

因此如何平衡的成本,把漲上去的利潤更好的分配給加盟商是中通需要好好想的問題。

漲價了,行業會怎麼想?

其實嚴格意義上來說,中通並不是第一個發文漲價的快遞公司。早在之前就有其他幾家小範圍的想漲價,或者是區域性的漲價,但是最後都不了了之,因為快遞魔咒的存在,讓通達系幾家都忌諱莫深。

快速出擊,接盤中通跑出來的客戶,這或許會是不少部分的人想法。一碗湯就這麼一點,大家搶都來不及,有人居然會主動退出來,那自然是會有人高興的。可這些人或許不會想到人家不喝湯了,可能是因為人家想去吃肉了。

同行跟著漲價,既然有人挑頭了,那麼我就跟著上,反正自己也不是出頭鳥。漲價誰都想的,只是沒人有這麼大的勇氣罷了,因此有人挑頭跟著上就行了。

可想要漲價的人是否想過,人家漲價或許是因為人家有資本去漲了,那麼你有什麼資本去漲價呢?不過話說回來,有沒有一種可能是幾家商量好的事情,只不過中通先來了呢?

危機感,這可能是少數人會有的感覺。其實中通早在年初開始就有意識的在控制客戶,對於一些貨品不好的客戶,已經慢慢的進行收攏了。

如今這一漲價,明顯就是想對現有的客戶再篩選一番,只要加盟商跟得上總部的步驟,那麼中通可能會在來年跟通達另外幾家有些很明顯的區別。

以上幾點只是草根個人的看法,不見得都能博得個人看官的歡心,但是這必然是行業存在的種種之一。

最後還是很佩服中通站起來的勇氣,也希望中通漲價別是“狼來的故事”,如果這一波價格切切實實的漲上去了,必然會完全掀起通達系的變革浪潮,而四家的區別也不僅僅會存在體量上,會更多在業務形態、營運模式上得到更大的區分。

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