距離雙11還有一個月時間， 快遞業迎來重磅消息。
10月10日晚間， 中通快遞率先發佈公告宣佈調整價格， 隨後的11日早間， 韻達也宣佈調整價格。
截至到目前， 順豐、圓通、申通等快遞企業均表示暫無價格調整計畫。
緩解基層網點壓力
中通和韻達公告中均稱， 價格調整是受人力、物料以及運營成本上漲等因素的影響。 業內普遍認為， 此次價格調整即為漲價。
不過， 中通和韻達目前均未明確調價的幅度和範圍， 只是稱具體情況諮詢當地網點。
對此， 中通快遞表示， 因各地成本結構費率不同， 具體調價幅度， 由各網點根據當地市場和經營情況進行合理調整。
“我們打算一票漲一塊錢。 ”中通快遞北京西城區一位元加盟網點負責人表示， 目前基層網點的生存壓力大， 自6月份來運營成本增加了至少10%， 漲價能夠有效增加盈利， 緩解生存壓力。
韻達快遞一位快遞員表示， 目前尚未接到漲價通知， 只是希望漲價後能夠提升快遞員的待遇。
快遞費上漲， 勢必會影響到商家的選擇。 河北保定白溝一位箱包商家負責人認為， 目前幾家快遞企業的時效和服務並沒有太大的區別， 他肯定會選擇性價比較高的快遞。 但也有賣家表示， 一定幅度的漲價可以接受， 但前提是服務品質得到相應的提升。
快遞物流諮詢網首席顧問徐勇認為， 中通和韻達此次價格調整，
調價不僅因為成本
除成本因素之外， 中通和韻達在公告中均稱價格調整的目的“提升服務品質。 ”對此， 永驛物聯智庫負責人邵忠林表示， 中通和韻達以價格為杠杆可以有效控制雙11的業務量， 從而避免內部的運營壓力過大， 保證服務品質。
徐勇則分析認為， 此次價格調整是多種因素共同作用的結果。 今年快遞企業集體上市之後的第一個雙11， 受到的關注度較高， 一旦出現服務問題， 對企業造成的負面影響更多， 漲價不僅可以緩解成本壓力， 同時還能實現利潤承諾回應資本市場，
此外， 國家郵政局等管理部門對服務品質和安全監管方面的要求越來越高， 利用價格調整也能夠有效緩解自身的運營壓力。
跳出怪圈還需時日
“漲價找死,不漲價等死”， 這句話形象描述快遞業深陷價格戰的窘境。 實際上， 近年來快遞行業曾不斷傳來漲價的消息， 但結果一直事與願違， 價格一降再降。
公開資料顯示， 2013年-2016年間， 快遞服務平均單價保持著“每年降一塊”的幅度， 分別為15.69元/件、14.65元/件、13.40元/件和12.71元/件， 4年間下降2.98元。
那麼， 此次價格調整最終落地， 中通和韻達能否跳出一降再降的怪圈？
“加盟制企業中， 網點更加接近市場， 對價格更有自主權。 如果市場格局和加盟企業內部的結算體系未發生改變， 這次漲價也很難跳出這個怪圈。
徐勇則表示， 旺季漲價符合市場規律， 旺季結束後價格仍有回落的可能。 不過， 此次漲價也意味著快遞企業之間的價格戰強度有所回落， 未來隨著市場集中度的提升， 快遞價格戰也將結束。
資本市場看好
在中通和韻達宣佈價格調整之後， 資本一場一片看好， 六大上市快遞企業全線飄紅。
在宣佈提價後， 在中通快遞股價大漲5.6%， 市值一天增加了5.45億美元（約合人民幣35.87億元）。 同時帶動百世物流跟漲2.42%。
10月11日，
相關證券公司分析認為， 2016年10月首個交易日至雙11當天， 圓通單月漲幅達到22%， 其次順豐、申通區間漲幅分別為8%與4%， 韻達則在經歷了近15%漲幅後股價回落， 雙11主題帶來的收益非常明顯。
本次中通和韻達調價更能向市場釋放出積極信號， 將進一步點燃資本市場對雙11炒作熱情。