中國保險行業協會4月18日發佈了汽車零整比100指數（含各車型零整比係數及常用配件負擔指數）。 車型樣本量達到了100， 平均零整比係數到達329.35%， 所有零件拆了能買3.3輛整車了。
什麼是零整比？
零整比係數簡單說就是把車的配件全換了， 所花的錢能買幾輛新車。 可以直觀反映不同車型維修成本， 零整比係數高的車型， 意味著維修成本較高， 商車險的保費也更貴。
零整比最高和最低的車型
賓士寶馬普遍高， 一輛車拆了賣能5輛！不但買不起， 更加修不起！
反觀零整比低的很多是國產車， 這才是合理的水準嘛~
什麼是常用配件負擔指數？
對比過零整比， 進口車表示不服！雖然我配件貴， 耐不住我品質好， 以一頂十不行嗎？於是常用配件負擔指數應運而生~
常用配件負擔指數就是用配件的損失率（配件的品質）進行加權， 18 項單個常用配件的價格乘上配件的損失率，
賓士寶馬仍舊非常高！
高零整比保費更高
所以說車主買車，
不僅要看車型，
價格，
還要看一下汽車的零整比，
畢竟買的起卻修不起就尷尬了！