第一輛是AC Schnitzer改裝寶馬i8
車身前後分別降低25mm和20mm。 通過降低車身來使這輛混動運動轎車更顯運動。
外觀上加裝有碳纖維套件， 包括前唇、側裙、後擾流板和後裙。 輪圈為AC1型號。
AC Schnitzer還將推出以寶馬240i為基礎的改裝車， 名為ACL25.動力方面， 最大功率從340馬力提升至400馬力。主要對ECU進行重新設定並換裝一套高性能排氣系統。
車身高度前後均有所降低，前後可降低35-45mm，後部可降低40-50mm。
外觀上換裝碳纖維套件包括前唇、側裙、後擾流板和後裙。車身整體寬出80mm。輪圈為Type VIII型號，前後搭配輪胎尺寸為前235/35 R19、後265/30 R19。
ABT在日內瓦車展上推出一輛奧迪RS 6改裝車，名為RS6+。
動力方面，經過ABT改造後，最大功率從原廠的605馬力提升到705馬力。整段排氣進行更換，帶有競技三元催化器，據官方文件描述，排氣聲浪會很特別。
外觀方面，改裝一組碳纖維套件，包括前唇、側裙、後擾流板、車外後視鏡和後裙。車身還設計有射燈，圖案為新名稱“RS6+”。
ABT還推出一輛奧迪TT RS，限量50台，最大功率從400馬力提升至500馬力。外觀改動包括前唇、側裙和後裙。輪圈為ABT ＧＲ款式，直徑為２０英寸。
車身高度前後均有所降低，前後可降低35-45mm，後部可降低40-50mm。
外觀上換裝碳纖維套件包括前唇、側裙、後擾流板和後裙。車身整體寬出80mm。輪圈為Type VIII型號，前後搭配輪胎尺寸為前235/35 R19、後265/30 R19。
ABT在日內瓦車展上推出一輛奧迪RS 6改裝車，名為RS6+。
動力方面，經過ABT改造後，最大功率從原廠的605馬力提升到705馬力。整段排氣進行更換，帶有競技三元催化器，據官方文件描述，排氣聲浪會很特別。
外觀方面，改裝一組碳纖維套件，包括前唇、側裙、後擾流板、車外後視鏡和後裙。車身還設計有射燈，圖案為新名稱“RS6+”。
ABT還推出一輛奧迪TT RS，限量50台，最大功率從400馬力提升至500馬力。外觀改動包括前唇、側裙和後裙。輪圈為ABT ＧＲ款式，直徑為２０英寸。