隧道是公路上的特殊路段， 也是事故多發的路段之一， 不少駕駛人因為沒有提高警惕或者安全行駛， 導致事故悲劇。
隧道行車技巧
1、入隧道前減速開燈
如果是白天行車， 進入隧道的同時光線就會瞬間變暗， 往往此時人眼會短時間內難以適應， 因此在進入隧道前應當減低車速，
2、拉開足夠安全的車距
由於進入隧道時光線差別很大， 視線會出現短暫的致盲， 因此很多人會下意識的帶一腳刹車， 後車可能在進入致盲的狀態中， 因此保持較遠的車距才能保證足夠的安全。 一般隧道內行車的距離保持100米以上， 如果隧道比較長， 則需要根據提示來保持相對應的安全行車距離。
3、勿開啟遠光燈
夜晚長時間開啟遠光燈會對對向以及前車造成影響， 因為遠光燈會使駕駛員瞬間致盲。 在隧道中由於隧道內外的光線差已經使得駕駛員視覺感受很難受， 如果加之遠光燈光線， 更容易出現危險， 因此遠光燈在隧道時避免使用的。
4、不得變換車道
隧道內特別是出隧道口的光線差， 並且通常只有兩三條車道， 因此隧道內嚴禁變換車道， 請一定按照所在車道內行駛， 更不能進行超車。
5、嚴禁超速
隧道中通常有嚴格的速度限制， 限速標識會在進入隧道前的顯著位置進行標注， 一些隧道內部也有限速提醒。 為了安全， 一定要嚴格遵守。
6、出隧道後迅速提速
與駕駛入隧道時相同，駕出後仍然會由於光線變化會造成眼部不適，因此駕駛出隧道時同樣應當放慢車速，但是要在眼睛適應外界光線後，迅速離開，以免給後車造成危險。
7、隧道內不要按喇叭
因為隧道內攏音效果比較明顯，喇叭產生音量更為突出，因此在隧道內無論多麼著急都不要按喇叭，對車主還是其他人造成效果都是非常不好的。
遇到故障如何處理
1、車輛有故障儘量不進隧道
這裡說的故障是一些比較大的故障，儘量不要駛入隧道，萬一在隧道中出現狀況可能要比隧道外出問題危險的多。特別要說的是，如果您已經察覺車輛出現問題了，請儘快停在路邊。
2、隧道中出現故障盡可能離開隧道
如果車輛不幸在隧道中出現了故障，如果可能的話儘量駛離隧道，因為隧道中光線不佳也很難採取處理措施，並且隧道內危險因素更多，離開這裡才是最好的自我保護。
3、隧道中“趴窩”迅速放置警告標誌，同人員撤離
如果確實在隧道內出現故障無法行駛，應當靠邊停車，開啟雙閃燈，保證安全的情況下取出三角警示牌放置在車後，同時車內其他人員儘快遠離車輛。
4、切勿自行下車維修
隧道中光線差，出現故障時一定要及時撤離並且尋求專業救援，切勿自行下車維修，不僅那樣的昏暗環境下不具備維修條件，而且存在很嚴重的安全隱患。
自救和逃生
隧道中如果發生交通事故、火災等情況，不用慌張，通過以下幾種方法積極自救。
使用電話求助：
隧道內出現故障，在確保安全的情況下儘快向外界求助。目前很多隧道內手機是有信號的，如果沒有，稍微長一些的隧道內都有應急電話可供使用，並且在顯著位置有所標識，我們可以借助這些設施進行求助。
使用逃生通道：
如果隧道距離不長，保證安全的前提下沿著路邊逃出隧道最好。如果隧道很長或是道路已經被堵塞，可以使用人員逃生通道撤離。
捲簾門生：
車行通道的防火門採用了捲簾門的形式，正常情況下處於關閉狀態，緊急情況時可通過三種方式控制：一是在隧道中控室遠程控制開啟；二是在捲簾門處按動開啟按鈕自動打開；三是採用手動方式，按住把手用力向上提即可打開。
與駕駛入隧道時相同，駕出後仍然會由於光線變化會造成眼部不適，因此駕駛出隧道時同樣應當放慢車速，但是要在眼睛適應外界光線後，迅速離開，以免給後車造成危險。
7、隧道內不要按喇叭
因為隧道內攏音效果比較明顯，喇叭產生音量更為突出，因此在隧道內無論多麼著急都不要按喇叭，對車主還是其他人造成效果都是非常不好的。
遇到故障如何處理
1、車輛有故障儘量不進隧道
這裡說的故障是一些比較大的故障，儘量不要駛入隧道，萬一在隧道中出現狀況可能要比隧道外出問題危險的多。特別要說的是，如果您已經察覺車輛出現問題了，請儘快停在路邊。
2、隧道中出現故障盡可能離開隧道
如果車輛不幸在隧道中出現了故障，如果可能的話儘量駛離隧道，因為隧道中光線不佳也很難採取處理措施，並且隧道內危險因素更多，離開這裡才是最好的自我保護。
3、隧道中“趴窩”迅速放置警告標誌，同人員撤離
如果確實在隧道內出現故障無法行駛，應當靠邊停車，開啟雙閃燈，保證安全的情況下取出三角警示牌放置在車後，同時車內其他人員儘快遠離車輛。
4、切勿自行下車維修
隧道中光線差，出現故障時一定要及時撤離並且尋求專業救援，切勿自行下車維修，不僅那樣的昏暗環境下不具備維修條件，而且存在很嚴重的安全隱患。
自救和逃生
隧道中如果發生交通事故、火災等情況，不用慌張，通過以下幾種方法積極自救。
使用電話求助：
隧道內出現故障，在確保安全的情況下儘快向外界求助。目前很多隧道內手機是有信號的，如果沒有，稍微長一些的隧道內都有應急電話可供使用，並且在顯著位置有所標識，我們可以借助這些設施進行求助。
使用逃生通道：
如果隧道距離不長，保證安全的前提下沿著路邊逃出隧道最好。如果隧道很長或是道路已經被堵塞，可以使用人員逃生通道撤離。
捲簾門生：
車行通道的防火門採用了捲簾門的形式，正常情況下處於關閉狀態，緊急情況時可通過三種方式控制：一是在隧道中控室遠程控制開啟；二是在捲簾門處按動開啟按鈕自動打開；三是採用手動方式，按住把手用力向上提即可打開。