哈嘍， 大家好！給大家介紹一下， 我是檢車無憂老司機（壞笑）。 上一期老司機帶領大家去看了地表量產最強的電動車品牌特斯拉， 大家有沒有被它那迷人的車身線條以及黑科技給迷倒啊?如果沒有， 那麼你們就一人捶我一拳好了（反正你們也錘不到我， 哈哈哈）
國慶假期雖已結束， 但我們還是要認真工作， 努力奮鬥。 令我萬萬沒想到的是這兩天居然會下雨， 濕冷的天氣讓我一下子想起了遠方媽媽對我的叮囑（穿秋褲）， 此時此刻我想說的是——有一種寒冷叫忘穿秋褲（大家記得穿秋褲喲）...
今天老司機要為大家帶來的是一款有著超高人氣， 上得了廳堂、下得了廚房的國產網紅SUV——吉利博越。
說到國產品牌， 之前給我們的印象總是不靠譜、愛壞、品質差等等問題。
雖然吉利和富豪的產品不是共用一個平臺（之後會在雙方共同研發的CMA平臺生產小型車）， 但是博越卻擁有著富豪提供的ACC自我調整巡航、近距離雷達探測等技術。 尤其是它的1.8T發動機， 與富豪發動機的重合度達到了50%。 進入正題：
上牌時間：2017.1本次檢測我們依舊從外觀開始（今天這台車是國慶期間檢測的）。
採用吉利全新家族式前臉設計風格，眼前的這台博越看起來比較成熟感，但是在成熟之中又能看到它有著一顆放蕩不羈的內心。
經過漆面的檢測，我發現前杠漆面局部橘皮紋現象較為明顯——噴漆。雖然是一台准新車，依舊逃脫不了剮蹭的命運。（因為是2.0版本頂配車型，車輛配備了前後雷達）
來到博越的側面我們可以看到它採用的是時下最流行的懸浮式車頂設計，帶給我們的是運動時尚的感覺。前杠側面的反光條是車主後加裝的（給人一種美規車的感覺）。經過檢測並未發現其他問題
車尾的設計風格略顯臃腫，可能是因為側面線條的原因，讓它的尾部造型看起來有些“高”，後擋風的視野也要比一般的SUV車型要小一些。
四條車胎均為原廠胎，磨損也符合當前公里數。
前擋風玻璃已經更換過了，應該是之前在行駛中被石子蹦到或者其他原因導致。（福耀玻璃是國產車中最常見的玻璃品牌）
外觀的檢測到這裡就結束了，接下來跟著老司機去看看車內的情況吧！
打開車門，給我的第一印象很不錯，中控的設計風格會讓我想起保時捷的卡宴的中控，極具戰鬥氣息。
車門開關扶手以及音響外殼均採用了中國風的回紋設計，這也是吉利的一次大膽嘗試和創新，讓人眼前一亮。
全液晶儀錶盤在2.0手動車型裡面只有頂配才有，可以說很良心的一個配置，相當於多花4千元買了一個液晶儀錶和導航，還是比較值的。儀錶盤顯示車輛當前公里數為25504KM，雖然車子只有九個月的車齡，但是車主的用車頻率還是相當高的。
經空調溫度儀檢測，車輛空調可以正常製冷。
副駕駛還躺著車主早上買的煎餅果子（你們猜是什麼味兒的？加了什麼在裡面呢？）
內飾經過檢測，並未發現其它問題，總體的表現令人滿意（說實話，質感雖然比不上豪車，但是在同級別的表現已經相當好了）。
接下來我們要去車輛的發動機艙看一看！
打開發動機艙，我被眼前的一幕感動的差點哭了出來。（發動機艙是真的大，而且為了不讓發動機看起來太孤單，吉利加裝了豪車才有的塑膠飾板，這我得拆他個十分多鐘）
經刹車油筆檢測，車輛的刹車油顯示含水量低於百分之一，可以繼續使用。
經蓄電池檢測儀檢測，蓄電池顯示剩餘壽命100%，可以繼續使用。
發動機艙經過其它檢測，油液顯示正常，也無滲漏或拆卸更換等問題，這波可以給100分了。
接下來，我們只剩下最重要的檢測環節——底盤檢測。
舉升車輛可以看到，車底回饋給我們的資訊很不錯，沒有滲漏等情況，對我來說唯一的缺點就是護板較少，油箱外露，如果行駛在路況較差的路面可能會引發托底或打穿油箱（多注意就好啦！）。
經過底盤各項目的檢測，老司機依舊沒有發現任何問題，看來前車主對車輛愛護有加，並沒有托底等問題發生（聽說還去小野了一波...）
估價：根據目前二手車之家的車輛報價以及近期成交價格表，再綜合今天檢測車輛後得到的車況資訊，綜合考慮老司機給出9.7萬元的參考價格（只是參考價格）！如果有喜歡這款車的客官老爺們可以參考此價格去找車，老司機在此也祝願你們能早日找到屬於自己的愛車。
假如你和我們一樣看好二手車行業的未來，或您也有加入到二手車行業的想法，那麼加入“檢車無憂·車學院”或直接加入我們最具潛力的團隊一定是您最好的選擇！常年招收學員和專業檢測是哦~
檢車無憂，您值得信任的二手車檢測機構！！！
採用吉利全新家族式前臉設計風格，眼前的這台博越看起來比較成熟感，但是在成熟之中又能看到它有著一顆放蕩不羈的內心。
經過漆面的檢測，我發現前杠漆面局部橘皮紋現象較為明顯——噴漆。雖然是一台准新車，依舊逃脫不了剮蹭的命運。（因為是2.0版本頂配車型，車輛配備了前後雷達）
來到博越的側面我們可以看到它採用的是時下最流行的懸浮式車頂設計，帶給我們的是運動時尚的感覺。前杠側面的反光條是車主後加裝的（給人一種美規車的感覺）。經過檢測並未發現其他問題
車尾的設計風格略顯臃腫，可能是因為側面線條的原因，讓它的尾部造型看起來有些“高”，後擋風的視野也要比一般的SUV車型要小一些。
四條車胎均為原廠胎，磨損也符合當前公里數。
前擋風玻璃已經更換過了，應該是之前在行駛中被石子蹦到或者其他原因導致。（福耀玻璃是國產車中最常見的玻璃品牌）
外觀的檢測到這裡就結束了，接下來跟著老司機去看看車內的情況吧！
打開車門，給我的第一印象很不錯，中控的設計風格會讓我想起保時捷的卡宴的中控，極具戰鬥氣息。
車門開關扶手以及音響外殼均採用了中國風的回紋設計，這也是吉利的一次大膽嘗試和創新，讓人眼前一亮。
全液晶儀錶盤在2.0手動車型裡面只有頂配才有，可以說很良心的一個配置，相當於多花4千元買了一個液晶儀錶和導航，還是比較值的。儀錶盤顯示車輛當前公里數為25504KM，雖然車子只有九個月的車齡，但是車主的用車頻率還是相當高的。
經空調溫度儀檢測，車輛空調可以正常製冷。
副駕駛還躺著車主早上買的煎餅果子（你們猜是什麼味兒的？加了什麼在裡面呢？）
內飾經過檢測，並未發現其它問題，總體的表現令人滿意（說實話，質感雖然比不上豪車，但是在同級別的表現已經相當好了）。
接下來我們要去車輛的發動機艙看一看！
打開發動機艙，我被眼前的一幕感動的差點哭了出來。（發動機艙是真的大，而且為了不讓發動機看起來太孤單，吉利加裝了豪車才有的塑膠飾板，這我得拆他個十分多鐘）
經刹車油筆檢測，車輛的刹車油顯示含水量低於百分之一，可以繼續使用。
經蓄電池檢測儀檢測，蓄電池顯示剩餘壽命100%，可以繼續使用。
發動機艙經過其它檢測，油液顯示正常，也無滲漏或拆卸更換等問題，這波可以給100分了。
接下來，我們只剩下最重要的檢測環節——底盤檢測。
舉升車輛可以看到，車底回饋給我們的資訊很不錯，沒有滲漏等情況，對我來說唯一的缺點就是護板較少，油箱外露，如果行駛在路況較差的路面可能會引發托底或打穿油箱（多注意就好啦！）。
經過底盤各項目的檢測，老司機依舊沒有發現任何問題，看來前車主對車輛愛護有加，並沒有托底等問題發生（聽說還去小野了一波...）
估價：根據目前二手車之家的車輛報價以及近期成交價格表，再綜合今天檢測車輛後得到的車況資訊，綜合考慮老司機給出9.7萬元的參考價格（只是參考價格）！如果有喜歡這款車的客官老爺們可以參考此價格去找車，老司機在此也祝願你們能早日找到屬於自己的愛車。
假如你和我們一樣看好二手車行業的未來，或您也有加入到二手車行業的想法，那麼加入“檢車無憂·車學院”或直接加入我們最具潛力的團隊一定是您最好的選擇！常年招收學員和專業檢測是哦~
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