針對年輕群體， 富豪為他們準備了全新的40系列， 首款車型便是XC40。 這位高冷俊俏的入門級豪華SUV將于明年國產上市。
全新富豪40系列：XC40/S40/V40/V40 CC
目前富豪40系列僅有V40兩廂車和V40 Cross Country跨界兩廂車， 在2016年， 富豪一口氣推出了兩款概念車——Concept 40.1與Concept 40.2， 而這兩款概念車預示的都是此前富豪40系列不存在的車型。
富豪40系列基於全新的CMA(Compact Modular Architecture)平臺打造， 未來吉利與富豪合資的全新品牌領克的車型也將基於此平臺。 也就是說， XC40與領克01是同平臺的兩兄弟。
XC40外面長什麼樣？
對比Concept 40.1和XC40， 概念林志玲量產羅玉鳳的事情不會在富豪上發生， XC40高度還原了概念車的神韻。
富豪已經正式收編了Polestar成為旗下的高性能車部門， 類似於賓士AMG。 所以XC40還特別推出了R-design運動版車型。 然而富豪的運動套件還是太嫩了， 僅僅是換了個中網就叫運動版， 與賓士AMG套件對比起來簡直就是笑話。
為了吸引年輕人， XC40採用了時下流行的two-one雙色車身設計，
富豪XC40車身尺寸是4425×1863×1652mm， 軸距2702mm。 這個尺寸跟賓士GLA和奧迪Q3差不多。
內裡依然是熟悉的北歐簡約風
內飾的造型也沒有太多意外，總體看看去和 XC90、XC60 的佈局很像，其實這在很大程度上是因為 9 寸中控豎屏的緣故。這個元素如果不動，整個中控台設計風格就不會有太大差異。
12.3英寸的全液晶儀錶盤清晰度和動畫速度表現不錯，遺憾的是功能比較普通，不如大眾集團的虛擬座艙系統功能強大。
9英寸中控屏放在XC90上不算大，但在尺寸小的XC40上就很顯大了。螢幕四周採用了鋼琴烤漆裝飾，對指紋的收集能力略強，需要自己時常清潔；
娛樂系統採用三大塊展示，用起來比較方便。Sensus智慧車載交互系統操控的流暢度可媲美平板電腦。
中控臺上為數不多的實體按鍵放置在中控螢幕下方，旋鈕手感輕，鍵入感清晰。
中央扶手箱擁有超越同級的儲物空間，在扶手箱前還佈置了翻蓋雜物箱。駕駛員座椅下方配備了儲物盒，儀錶板下方及駕駛員遮陽板內都設有卡槽，後排座椅則具有一鍵釋放功能，後備廂地板可以折疊以分隔儲物區域，輕鬆實現空間的快速變化。
中控台儲物格裝備了無線充電功能，像全新的iPhone 8和iPhone X，以及大批安卓手機的用戶，都能免去隨車攜帶資料線這一習慣了。
雖然全景天窗沒什麼用，奈何顏值高，作為豪華品牌即便是入門級SUV這也是必須要給到的。
前文提過XC40與Q3/GLA車身大小差不多，但富豪優化空間後，XC40的後排能提供一個體面的乘坐感，不止於像Q3和GLA那般擁擠。
這回橫置引擎前驅平臺你們不會有意見了吧？
內裡依然是熟悉的北歐簡約風
內飾的造型也沒有太多意外，總體看看去和 XC90、XC60 的佈局很像，其實這在很大程度上是因為 9 寸中控豎屏的緣故。這個元素如果不動，整個中控台設計風格就不會有太大差異。
12.3英寸的全液晶儀錶盤清晰度和動畫速度表現不錯，遺憾的是功能比較普通，不如大眾集團的虛擬座艙系統功能強大。
9英寸中控屏放在XC90上不算大，但在尺寸小的XC40上就很顯大了。螢幕四周採用了鋼琴烤漆裝飾，對指紋的收集能力略強，需要自己時常清潔；
娛樂系統採用三大塊展示，用起來比較方便。Sensus智慧車載交互系統操控的流暢度可媲美平板電腦。
中控臺上為數不多的實體按鍵放置在中控螢幕下方，旋鈕手感輕，鍵入感清晰。
中央扶手箱擁有超越同級的儲物空間，在扶手箱前還佈置了翻蓋雜物箱。駕駛員座椅下方配備了儲物盒，儀錶板下方及駕駛員遮陽板內都設有卡槽，後排座椅則具有一鍵釋放功能，後備廂地板可以折疊以分隔儲物區域，輕鬆實現空間的快速變化。
中控台儲物格裝備了無線充電功能，像全新的iPhone 8和iPhone X，以及大批安卓手機的用戶，都能免去隨車攜帶資料線這一習慣了。
雖然全景天窗沒什麼用，奈何顏值高，作為豪華品牌即便是入門級SUV這也是必須要給到的。
前文提過XC40與Q3/GLA車身大小差不多，但富豪優化空間後，XC40的後排能提供一個體面的乘坐感，不止於像Q3和GLA那般擁擠。
這回橫置引擎前驅平臺你們不會有意見了吧？