去年的保時泰事件可謂是鬧得沸沸揚揚， 眾泰車企以模仿豪車出名， 眾泰SR9這款車更是令人議論紛紛， 不管是買了保時捷的還是買了SR9的車友們都互看對方不順眼。
國人對於眾泰的這種設計理念也是褒貶不一， 那麼保時捷是否就真的拿眾泰一點辦法沒有呢？保時泰的一眾車主還沒有過足豪車癮， 如今保時捷釜底抽薪， 大改外形。
上圖為現款， 新款看下圖
作為保時捷的第一款SUV， 2002年卡宴第一代出生， 俘獲萬千土豪心。 如今， 將開發第三代車型。 從各路媒體曝光的諜照來看， 新車將基本保留現款風格， 但引擎蓋、前後保險杆和頭燈組都煥然一新， 長條的小格柵取代了原來的霧燈位， 尾燈也變化明顯， 輪轂造型更加運動。 整體車型由過去的柔情偏向硬派、粗獷。
內飾方面， 新車借鑒了新帕納梅拉的設計風格， 對中控台的按鈕進行了簡化， 採用了大面積的觸控面板， 12英寸的大尺寸中控屏， 科技感極強。 換擋杆也採用了與新帕納梅拉相同的造型， 相較現款車型更顯時尚和豪華。
新車將與奧迪Q7和賓利添越同平臺打造， 採用了大量輕量化、高強度的材料， 在保證車身剛度的情況下整備品質大幅下降了100公斤。 動力上將上馬2.9T的V6和4.0T的V8， 以及3.0L的混動V6發動機。 因此， 稅率也將下降15個點， 所以預計9月首發的新車價格也會有較大幅度的下降。
雖然對於動力總成沒有辦法， 但是外觀的大改， 不知道眾泰將如何應對。 這是逼著眾泰SR9換代出新款麼？來， 咱們做個統計：SR9到底會不會照抄出新款？把你的答案留在評論區。