10月1日起， 全國駕考新標準正式實施。
10月9日是國慶日後新規實施後學員正式開考第一天，
這一天還沒過完，
網傳的消息就嚇壞了不少考生…
那麼真實情況有沒有網傳的那麼嚇人？
小編從車管所考試中隊瞭解到：從近兩天學員考試情況來看， 與新規實施前相比， 科目二考試合格率變化不大， 科目三考試合格率有所下降。
科目二考試
科目二考試場地只是部分區域的標誌、標線做了輕微調整， 備考學員不要有太大壓力， 為你送上考試要點， 認真看哦！
新駕考坡道停車必須把手刹
考試提醒， 停車必須拉緊手刹， 利用手刹防止車輛後溜， 當車輛準備繼續前行時再放手刹起步， 如不把手刹， 上坡起步將被扣10分。
而坡道停車時對位置的要求更嚴格，
如果在上坡起步的過程中車輛熄火， 千萬不要慌張， 不要直接再打火， 一定要將車輛先掛回空擋再重新打火起步。 熄火只扣10分， 要是沒有回空擋直接再打火將直接不及格。
側方停車90秒其實時間很充裕
根據新駕考規定， 側方停車增加對“"車身觸碰庫位邊線”"的要求和限時90秒的要求。 在教練的指導下， 最快用60秒就將車輛順利停好。
變道轉彎不打轉向燈要扣分
在進行直角轉彎時， 必須打轉向燈， 完成轉彎後則要將轉向燈歸位。 不然均要扣分。
最難的倒車入庫只需要150秒
倒車入庫這個項目最容易壓線停車或越線入庫。 其實只要按照教練教的點位和時間打方向，
科目三考試
從目前科目三考試情況來看， 造成考試合格率較低主要原因是培訓教學還未能適應新標準中：一是模擬夜間行駛中新增的燈光使用考試專案；二是通過人行橫道線、學校區域、公共汽車站應提前減速”等要求。
為使得中山學員儘快適應新的考試標準，車管所已在新規實施的前後組織所有駕校業務負責人集中培訓，對照科目二、科目三新舊系統考試標準詳細解讀並講解培訓中需要注意的問題，督促駕校方面針對新規變化內容加強對學員的培訓。
針對依然有部分學員不適應新規的這一情況，
車管所作出了新的調整！
學員在不瞭解新規，對新規未充分瞭解且考試沒底的情況下，車管所可幫對方取消預約，當次預約不算入預約次數。
在考場現場，學員在開考前，同樣享有這樣的“後悔權”。“等到他們覺得自己有把握了，再來報名考試”。
新規實施後，各方都需要一段時間來適應，無論是學員還是考場或是駕校，都需要經歷一個磨合期。備考學員不要有太大壓力。學員考前務必熟悉新規標準增加了哪些內容、減少了哪些內容，扎實掌握考試技巧後，放平心態，從容應對考試。最後，逢考必過秘笈在此，收好不謝！
為使得中山學員儘快適應新的考試標準，車管所已在新規實施的前後組織所有駕校業務負責人集中培訓，對照科目二、科目三新舊系統考試標準詳細解讀並講解培訓中需要注意的問題，督促駕校方面針對新規變化內容加強對學員的培訓。
針對依然有部分學員不適應新規的這一情況，
車管所作出了新的調整！
學員在不瞭解新規，對新規未充分瞭解且考試沒底的情況下，車管所可幫對方取消預約，當次預約不算入預約次數。
在考場現場，學員在開考前，同樣享有這樣的“後悔權”。“等到他們覺得自己有把握了，再來報名考試”。
新規實施後，各方都需要一段時間來適應，無論是學員還是考場或是駕校，都需要經歷一個磨合期。備考學員不要有太大壓力。學員考前務必熟悉新規標準增加了哪些內容、減少了哪些內容，扎實掌握考試技巧後，放平心態，從容應對考試。最後，逢考必過秘笈在此，收好不謝！