近日， 有網友在頭條問答提問：法拉利和蘭博基尼哪個好？哪個影響力大？底下網友炒翻天
有說蘭博基尼好的
也有說法拉利更牛的
還有介於兩者中間覺得法拉利和蘭博基尼各有千秋， 難分伯仲。 你怎麼看呢？
法拉利和蘭博基尼算是義大利摩德納的老冤家了， 蘭博基尼總是能堵法拉利的嘴， 但是總不能比法拉利更能影響世界， 很大程度上不是因為法拉利的造車工藝比蘭博基尼好了多少， 而是法拉利在F1取得的輝煌成績。
其實蘭博基尼成長還是有目共睹的。 法拉利用了50年達到了F50的水準， 蘭博基尼製造出DIABLO鬼怪僅用30年。 法拉利和蘭博基尼的風格像他們兩個標緻那樣， 一個躍馬一個奔牛。
法拉利以綜合性能著稱的，
法拉利和蘭博基尼， 車身線條上來說法拉利更加柔美（除了ENZO和FXX）， 蘭博基尼比較狂野。 蘭博基尼普遍來說直路性能略微比法拉利的車型出色一點， 但是彎路性能就比不過法拉利了， 畢竟法拉利可是將F1的技術運動到民用車上， 所以說操控性能上蘭博基尼差得遠了。
法拉利得益於多年的賽車技術， 在旗下的街道跑車領域上高新技術應用得十分廣泛， 可以這麼說， 法拉利的每一部街道跑車上的每一個部件的技術都經歷過賽場上嚴峻考驗的， 所以不管是在駕駛感受或者技術指標上， 法拉利應用在每個階層的跑車上的那種理念， 不能說是最頂級， 但可以說是最合適的。
而蘭博基尼相對而言就極端得多。 蘭博講究的是一種極致， 它的造車理念就是追求最快、最極端。 法拉利提供的是技術， 它講究的是一切都剛剛好， 像打太極拳， 用最少的力發出最勁的招。 蘭博就追求一種狂野、極端， 如同八極拳那樣在大開大合中找到至剛的震撼。
那麼，你更喜歡法拉利還是蘭博基尼呢？
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（圖片來源於網路及網友回答，如有侵權，請聯繫刪除）
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