說到國內的中級車, 不得不說的就是帕薩特這款車, 作為中級車的標杆, 帕薩特的銷量一直在國內市場非常的穩定, 但是在去年, 一款全新的中級車在消費者期待中上市了, 它就是全新的索納塔9, 一款顏值比帕薩特漂亮的中級車, 在剛上市的時候, 定價20多萬, 還取得了非常不錯的銷量, 可是因為今年國人對韓系車的抵制, 韓系車銷量大幅度下滑, 這款車不得已多次降價, 如今已經跌至13萬左右, 還是賣不動, 無疑是市場最慘的中級車。
我們在汽車市場常常傳聞一句順口溜“屌絲有三寶、索八K5邁銳寶”, 固然這句順口溜有諷刺的意義, 可是不能不說這幾款車在市場的名聲仍是十分大的, 尤其是像索納塔這款車型, 不斷以來在市場的表示還不錯, 全新索納塔9的上市更是讓無數人喜好上了這款動感的B級車, 只是這款車沒有碰到好的機遇, 趕上了韓系車片面冷落的場面,
全新的索納塔9在全體的表面設想上, 接納了全新的言語家屬設想作風, 全體的顏值涓滴不輸帕薩特, 新車前進氣格柵外型接納寶瓶式設想, 多橫幅式鍍鉻飾條構成, 進氣格柵接納的是玄色網狀式作風, 兩側前大燈愈加具有棱角,
在全體的內飾設想上,
在動力零碎的設想上, 新車搭載了1.6T和2.0T渦輪增壓和2.4L天然吸氣發動機, 最大功率2.0的發動機所帶來的241馬力的動力, 最大扭矩為353牛米, 傳統方面與之婚配的為7擋雙聚散或6擋手自一體, 在同級別車型中仍是很有競爭力的。
索納塔作為一款B級車,價錢簡直降到了A級車的水準,可是索納塔9整車的製造工藝相對是B級車十分高的規範,從20多萬的價錢降到了13多萬的起步價,索納塔9成為了往年市場最慘的中級車,一款比帕薩特顏值還高的車型,碰到了這類為難的場面,難免使人十分的欷歔。
索納塔作為一款B級車,價錢簡直降到了A級車的水準,可是索納塔9整車的製造工藝相對是B級車十分高的規範,從20多萬的價錢降到了13多萬的起步價,索納塔9成為了往年市場最慘的中級車,一款比帕薩特顏值還高的車型,碰到了這類為難的場面,難免使人十分的欷歔。