車輛安全行駛離不開良好的駕駛習慣， 一些事故的發生往往就是在短暫得1.2秒， 事故越大提前預知做出反應的的時間越短， 有時從發現還來不及避讓就已經釀成慘劇了， 所以大家一定要保持良好的駕駛習慣避免注意力分散， 觀察不到位造成安全事故
1， 轉彎觀看反光鏡忽略盲區
轉彎看反光鏡這個好像沒什麼不對， 但是細心的司機會注意到後視鏡的觀察距離只是限於車身側面1-2米左右，
2開車時候操作手機
這個相信一多半的司機都有過這樣的行為， 雖然有的司機朋友在有意識地觀察了路面情況做出了安全判斷， 再去操作手機， 但是往往事故的發生就在低頭看手機的一瞬間， 如：前方車輛急停， 路口突然出現車輛橫行， 車輛偏離道路總言而之能提前預知的事故很少， 事故的發生是在不可預知的情況下。
3下坡空擋滑行
有的司機覺得下坡摘擋空擋滑行是一個很酷的動作還可以省油， 殊不知下坡空擋滑行的危險係數也是不容小視的。 手動檔車型下坡路如果掛在空檔,汽車因脫離了發動機的制動鉗制,就會越滑越快,而單靠刹車很難刹住.一直需要踩刹車減速,因刹車使用過多,就會造成過熱而打滑,刹車失靈,發生事故。
4行車前不檢查後視鏡清潔度
車輛長時間停放或雨後後視鏡經常模糊不清， 如果上路之前沒有及時清理， 在行駛過程中遇到轉彎需要觀察後視鏡， 此時無法觀察後方路況不能安全的轉彎變道給駕駛車輛帶來潛在危險因素。 包括在行駛中擦後視鏡都是危險行為。
5低頭找安全帶插扣或查看檔位
很多車主開車出門前都不系安全帶，到了有檢查或者拍照的路口才想起來拽安全帶，一般這種情況都是在車輛行駛中所以心急手亂不容易找到安全帶介面，低頭查看的同時危險係數也隨之增加，所以一定要養成上車系安全帶的習慣，有的車主不是想不起，而是覺得路途近路上沒有檢查系上有束縛所以索性任你提示怎麼滴滴滴裝作聽不見。
6臨近路口高速轉彎
這種情況一般出現在陌生路況或高速出口，由於不熟悉路況在臨近道路出口車輛沒來得及減速，有的車主會急刹車急轉彎，這種操作相當危險，極易引發側翻或後車追尾。
安全行駛：
十次事故九次快
擦擦玻璃看檔杆
還有沒系安全帶
危險事故緊隨來
勸君多走十裡路
不要陡轉一次彎
很多車主開車出門前都不系安全帶，到了有檢查或者拍照的路口才想起來拽安全帶，一般這種情況都是在車輛行駛中所以心急手亂不容易找到安全帶介面，低頭查看的同時危險係數也隨之增加，所以一定要養成上車系安全帶的習慣，有的車主不是想不起，而是覺得路途近路上沒有檢查系上有束縛所以索性任你提示怎麼滴滴滴裝作聽不見。
6臨近路口高速轉彎
這種情況一般出現在陌生路況或高速出口，由於不熟悉路況在臨近道路出口車輛沒來得及減速，有的車主會急刹車急轉彎，這種操作相當危險，極易引發側翻或後車追尾。
安全行駛：
十次事故九次快
擦擦玻璃看檔杆
還有沒系安全帶
危險事故緊隨來
勸君多走十裡路
不要陡轉一次彎