提到海馬福美來車型， 就不得不提到馬自達， 雖然現在海馬福美來名氣已大不如前， 但其在國內也算得上是老資歷， 早在2002年海南馬自達尚未分離， 引入了第八代馬自達323進行國產， 由此開啟了第一代福美來車型。 當時第一代國產福美來並未採用海外的1.6L和2.0L發動機， 而是與當年的普力馬共用1.8L發動機。 直到到2006年， 海南馬自達分拆， 作為獨立出來的海馬汽車， 開始以國產自主身份重整旗鼓， 推出使用新品牌標識的第二代福美來。 但是， 畢竟是大樹底下好乘涼， 馬自達走後， 第二代福美來未能延續此前的銷量成績，
外觀方面， 作為中期改款車型， 新款福美來的車身輪廓並沒有明顯的改變， 但是換裝了全新樣式的前臉， 直觀看上去變化還是比較明顯。 新橫幅式中網看起來比老款車型的直瀑式中網協調得多， 也更具原創性， 官方稱之為“鯤鵬式亞光銀進氣格柵”。 新車前大燈組和前保險杠處也進行了重新設計， 並具有自動大燈、大燈高度調節等功能。
車身側面， 新款福美來與老款幾乎沒有變化， 只是重新設計的前大燈造型與車頭保險杠， 讓車身從側面看起來變得大氣許多， 延續了老款車型上的三腰線設計， 整體依舊顯得飄逸動感。 新款福美來的車身長寬高為4698/1806/1477mm， 軸距為2685mm。 五輻式鋁合金輪轂， 採用銀黑雙色搭配， 造型犀利與車頭很搭配， 輪胎規格為205/55 R16。
車尾部分的變化主要集中在線條的處理比老款更為簡潔， 以及包圍底部增加了黑色的護板。 尾燈採用的是普通鹵素光源， 結構和造型均與老款一致， 高配車型尾部具有4點式倒車雷達探頭， 雙邊共兩出排氣佈局採用了隱藏式設計。
內飾方面，新款福美來整體設計風格偏向時尚，並提供兩種內飾配色，低配為米色高配為黑色。中控台採用非對稱式的設計，中控面板傾斜于駕駛員一側，大尺寸觸控液晶屏的配備提升檔次感。方向盤依舊採用四輻式設計，左側多功能按鍵集成了藍牙電話，音量調節以及行車電腦資訊控制等功能。儀錶盤進行了重新設計，加入了藍色背光、行車電腦等等體現科技感的元素。中控台處加入了12英寸多媒體觸控液晶屏，瞬間把這款車帶入了新世紀，其多媒體系統包括空調、收音機、藍牙、聲音設置、SiViLink手機互聯等功能。其實這塊螢幕可分為上下兩部分，上方為液晶觸控式螢幕，下方為虛擬按鍵，好在螢幕的解析度和使用流暢度都不錯。
乘坐舒適性方面，新款福美來座椅採用皮質和織物混搭，填充較為厚實，具有不錯的包裹性。後排地板有一定凸起，而且縱向寬度也非常有限，和老款一樣後排座椅的頭枕不能調節，並且後排中央沒有頭枕，沒有中央扶手。行李空間達到415L，能夠滿足家庭日常裝載需求。
動力方面，新款福美來先期上市的車型搭載了1.6L自然吸氣發動機，這台發動機最大輸出功率為125馬力（92千瓦）/6000rpm，峰值扭矩為161牛·米/4000rpm。實際上，它就是老款車型上的那款發動機，傳動系統與發動機匹配的是6速手動或6速自動變速箱。
懸架部分，新款福美來前懸架為麥弗遜式，後懸架為E型多連杆式獨立懸掛。配置方面，全系標配無骨雨刷、外後視鏡電動調節（帶轉向燈）、防眩目內後視鏡、BOS刹車優先系統、ECU防盜系統、超速聲音報警系統以及速度感應自動落鎖等功能。
內飾方面，新款福美來整體設計風格偏向時尚，並提供兩種內飾配色，低配為米色高配為黑色。中控台採用非對稱式的設計，中控面板傾斜于駕駛員一側，大尺寸觸控液晶屏的配備提升檔次感。方向盤依舊採用四輻式設計，左側多功能按鍵集成了藍牙電話，音量調節以及行車電腦資訊控制等功能。儀錶盤進行了重新設計，加入了藍色背光、行車電腦等等體現科技感的元素。中控台處加入了12英寸多媒體觸控液晶屏，瞬間把這款車帶入了新世紀，其多媒體系統包括空調、收音機、藍牙、聲音設置、SiViLink手機互聯等功能。其實這塊螢幕可分為上下兩部分，上方為液晶觸控式螢幕，下方為虛擬按鍵，好在螢幕的解析度和使用流暢度都不錯。
乘坐舒適性方面，新款福美來座椅採用皮質和織物混搭，填充較為厚實，具有不錯的包裹性。後排地板有一定凸起，而且縱向寬度也非常有限，和老款一樣後排座椅的頭枕不能調節，並且後排中央沒有頭枕，沒有中央扶手。行李空間達到415L，能夠滿足家庭日常裝載需求。
動力方面，新款福美來先期上市的車型搭載了1.6L自然吸氣發動機，這台發動機最大輸出功率為125馬力（92千瓦）/6000rpm，峰值扭矩為161牛·米/4000rpm。實際上，它就是老款車型上的那款發動機，傳動系統與發動機匹配的是6速手動或6速自動變速箱。
懸架部分，新款福美來前懸架為麥弗遜式，後懸架為E型多連杆式獨立懸掛。配置方面，全系標配無骨雨刷、外後視鏡電動調節（帶轉向燈）、防眩目內後視鏡、BOS刹車優先系統、ECU防盜系統、超速聲音報警系統以及速度感應自動落鎖等功能。