提起我國的自主品牌車企， 原來大傢伙兒都是搖頭喪氣， 感歎什麼時候才能有突破， 不過現在我們的國產車終於用產品力證明了自己——中國不是造不出好車， 國產車也不是廉價的代名詞！今天我們要介紹的這款新車來自國產車的先驅者——紅旗。
從紅旗H5的前面看， 其溜背外型愈加分明， C柱與車尾的交融十分和諧， 尾燈組接納的是三角外型， 也是十分尖銳， 兩頭是紅旗漢字LOGO標識， 在後杠的底部還能夠看到雙邊共兩出的鍍鉻排氣管， 可是現在還不知道這兩個排氣管是粉飾仍是名副其實的。 側面來看新車線條十分流暢， 看上去有著十分明顯的轎車風格的設計線條， 整個車身比較低， 顯得更為動感十足。 尺寸方面， 新車長寬高分別為4935， 1840， 1470mm軸距為2870mm。
紅旗的技術來源應該是眾人皆知了， 幾乎全部都是一汽貢獻， 基本談不上任何的自主研發， 唯一可以稱得上自主研發的， 就是那款花了100億研發費用的紅旗L7。 除此之外， 凡是跟一汽合作過的， 不分青紅皂白， 紅旗都要插上一腳。 仿奧迪也就算了， 還仿豐田皇冠， 也罷！你起碼也花點心思把皇冠身上的日語代碼給消除吧。 真是不知道如何評論才好！
紅旗H5的側面設計非常的流暢， 類似於溜背的造型就像一台四門轎跑。 並沒有過多的腰線修飾， 讓這台紅旗H5的側面造型看上去不至於那麼的嘈雜。 4935mm的車身長度， 如果看到實車之後還是會感覺有一些氣勢在 裡面的。 同時， 2870mm的軸距也能夠保證夠用的內部乘坐空間。
動力上會搭載1.8T和2.0T的發動機， 最大功率分別為178馬力和256馬力;