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2019年就能登場?大眾集團將投資17億美元打造純電卡車與客車

大眾集團卡車與客車部門CEO Andreas Renschler正式表示, 未來將投資至少17億美元, 致力於打造純電商用車型、自動駕駛汽車與雲端科技應用等等領域,

其中也包括考慮重新針對集團旗下的商業車部門與各品牌進行重整。

就在近日, 大眾卡車與客車部門已經宣佈將和NACISTAR在電動車領域進行合作, 最快在後年年底, 雙方將合作在北美市場推出一款純電中型貨卡車系, 一般認為這也是為回應剛剛在北美舉行的NACV商業車展, 戴勒姆集團旗下的FUSO eCanter純電動輕型卡車首度在美國境內上路, 而且更在紐約率先交車正式營運, 而Andreas Renschler估計, 最快至2025年, 在美洲地區將有5%的卡車採用純電動驅動。

而且最重要的是, 在9月份雙方除了簽署合作以外, 大眾達成持股NAVISTAR共16.6%的股權, 等於可在該品牌董事會取得2個席位, 一般認為儘管收到柴油門影響, NAVISTAR手上擁有北美商業車的資源, 這也有助於挑戰早就已經借由並購深耕美洲商業車市場的戴勒姆AG,而大眾旗下已經擁有包括MAN SE與SCANIA等商業車品牌, 強化對於美洲市場的掌握也將成為未來的發展戰略之一。

此外, NAVISTAR早前與安徽江淮汽車合作建立戰略合作關係, 在國內市場產銷其動力技術與商業車產品,

而6月份大眾更與江淮汽車, 在德國總理Angela Merkel和國內總理的見證下, 簽訂了戰略合作計畫, 其中包括共同生產新能源汽車等等, 一般認為在目前已經有上汽大眾與一汽大眾等合資體系的前提下, 江淮大眾未來要不走的是新能源商業車領域, 而日前大眾、NAVISTAR、江淮汽車的三方合作在國內重新整合, 更可見未來在全球商業車壇各界競爭的激烈與動向。

文章為GTM汽車原創, 部分圖片源自網路, 如需轉載請注明出處。

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