[XCAR 國內新車 原創]
日前， 我們從上汽通用官方獲悉， 別克新款英朗、新款威朗將于今晚於武漢正式上市， 其中， 新款英朗外觀、動力均有調整， 新款威朗則僅對外觀內飾以及部分配置進行了升級， 動力不變。
看了以下要點， 本文算讀完一半
新款英朗外觀小幅調整， 換裝新一代Ecotec系列1.0T/1.3T發動機；
新款威朗外觀、內飾、配置小幅調整， 動力不變。
新款英朗
外觀方面， 從外觀官圖來看， 新款英朗採用了最新的飛翼式前臉設計， 尾部造型也有所改變， 新車的尾燈造型更加修長並增加了LED光源。
以上實拍圖均為現款車型
動力方面， 新款英朗將搭載1.0T/1.3T兩款渦輪增壓發動機， 其中， 1.0T發動機最大輸出功率為84kW（115Ps）， 傳動方面匹配手動或雙離合變速箱；1.3T發動機最大輸出功率為114kW（156Ps），
新款威朗
外觀方面， 新車採用了最新的飛翼式前臉設計， 現款的純直瀑式設計對於部分車型來說依舊可供選擇， 新車還將提供新樣式的保險杠供消費者選裝。 根據年款車型的慣例， 新款威朗或將對部分配置進行升級，
以上實拍圖片均為現款車型
動力方面， 新款威朗將延續現款車型的動力總成， 繼續搭載1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機。
編輯點評：如今的中國汽車市場已經是小排量渦輪增壓發動機盛行的時代，別克進行動力革新也是順應時代發展趨勢的舉措。而2017年實現全系車型標配發動機智能啟/停技術，2018年實現80%以上發動機都採用渦輪增壓技術對消費者來說也是一件好事，對於兩款新車來說，改款車型的推出將進一步增加新車的競爭力。
繼續搭載1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機。編輯點評：如今的中國汽車市場已經是小排量渦輪增壓發動機盛行的時代，別克進行動力革新也是順應時代發展趨勢的舉措。而2017年實現全系車型標配發動機智能啟/停技術，2018年實現80%以上發動機都採用渦輪增壓技術對消費者來說也是一件好事，對於兩款新車來說，改款車型的推出將進一步增加新車的競爭力。