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這科技感和轎跑座椅,有檔次 2017凱迪拉克CTS 豪車也一般!

本期新車介紹:凱迪拉克CTS

新車外觀幾乎與現款沒有太大區別, 不過有一些細微的調整。 可以看到其外觀造型與現款車型非常相似, 僅一些局部細節發生了變化, 前格柵造型借鑒了XT5和CT6的全新設計風格, 尾部保險杠和排氣管樣式進行了換新。 根據預測新車將會配備一款全新升級的CUE資訊娛樂系統, 同時還會額外增配一些駕駛員輔助駕駛系統。 2017年凱迪拉克CTS將在豪華感、運動型性能進行調整。

凱迪拉克的中型轎車到2017只有少需變化。 所有CTS車型修訂的格柵和重新降低後保險杠垂直排氣口。 新的17英寸和18英寸的車輪設計, 一個新的可用碳黑色外觀包裝, 和兩個新的油漆顏色青銅沙丘金屬和月光銀金屬輪的更新。 凱迪拉克的使用者體驗資訊系統是將2017與去年的模型相比, 大大提高了。 另外, 後視鏡, 雙打作為一個後置攝像頭視頻顯示可選2017。

如果你正在考慮的CTS,

美國式的豪華, 你看凱迪拉克:XTS坐在展廳的另一邊將滿足你的喜好。 會發現自己更喜歡的CTS。 在我們看來, 體驗CTS的最佳方式是在61690美元的選擇v-sport裝飾, 包括:

• 420-hp twin-turbocharged 3.6-liter V-6

•性能調整懸架

•升級前盤式制動器, Brembo四活塞卡鉗

•電子限滑差速器

凱迪拉克CTS將對新格柵進行設計, 取消了點狀式進氣格柵, 採用橫條式進氣格柵, 前臉看上去更加大氣。

凱迪拉克CTS粗大的進氣格柵, 每一條上面還有一段段小小的橫條裝飾。

凱迪拉克ATS和CTS均採用新的鋁合金輪轂設計, 內飾設計加入黑色配色, 提升車內質感。 還提供2017款凱迪拉克ATS和CTS提高性能的ATS-V和CTS-V選裝包。

凱迪拉克CTS變得更加淩厲, 車尾燈採用豎條式設計。

在多媒體介面方面, 將使用手機自身的介面, 配備蘋果CarPlay和Android自動應用程式, 液晶屏配備觸控式螢幕。 使用myCadillac移動應用程式。

更新後的系統功能更加直觀的功能表佈局,更容易啟動,驅動更大的按鍵,但同樣8.0寸觸摸顯示。CTS的資訊娛樂產品其他綜合:三個USB埠,即時交通和天氣更新,Apple CarPlay和Android Auto車載Wi-Fi,通過4G LTE資料連接,藍牙電話和音訊流都是標準的功能。

動力方面,預計動力系統也會保持不變,搭載的仍是268馬力的2.0升四缸渦輪增壓發動機和335馬力的3.6升V6發動機,對動力需求更高的用戶可以選擇CTS Vsport車型,其搭載了一款經過調校的3.6升V6發動機,其最大輸出功率為420馬力。最後值得一提的是,隨後公司有望推出一款插電式混動車型和一款匹配了10速自動變速器的全新升級的CTS-V。

兩CTS的三動力基礎的渦輪增壓2.0升直列四和v-sport的雙渦輪增壓3.6升v-6-out加速最同等動力的競爭對手比較。三種不同的發動機提供的功率輸出範圍從豐富強大,但動力系統改進似乎並不在CTS優先。八速自動變速器的換擋,大多數CTS車型可以有可能後輪或全輪驅動。

CTS的268馬力的渦輪增壓直列四缸轎車超過四來自歐洲最好的,但是它的發動機聲音比在寶馬530i或奧迪A6 2.0T四少。不幸的是,可選的335馬力3.6升V-6同樣動力等競爭對手的競爭540i的寶馬和奧迪A6的競爭。選擇420馬力的雙渦輪增壓3.6升,和CTS成為一個性能強大幾乎超過100馬力比那些德國轎車。

價格方面:幾乎68000美元的價格(美國)

對於這款車,歡迎大家發表見解,聊聊你的看法哈。想要瞭解更新新車資訊,可以關注我哦,為你帶來國內外新車最新資訊。

更新後的系統功能更加直觀的功能表佈局,更容易啟動,驅動更大的按鍵,但同樣8.0寸觸摸顯示。CTS的資訊娛樂產品其他綜合:三個USB埠,即時交通和天氣更新,Apple CarPlay和Android Auto車載Wi-Fi,通過4G LTE資料連接,藍牙電話和音訊流都是標準的功能。

動力方面,預計動力系統也會保持不變,搭載的仍是268馬力的2.0升四缸渦輪增壓發動機和335馬力的3.6升V6發動機,對動力需求更高的用戶可以選擇CTS Vsport車型,其搭載了一款經過調校的3.6升V6發動機,其最大輸出功率為420馬力。最後值得一提的是,隨後公司有望推出一款插電式混動車型和一款匹配了10速自動變速器的全新升級的CTS-V。

兩CTS的三動力基礎的渦輪增壓2.0升直列四和v-sport的雙渦輪增壓3.6升v-6-out加速最同等動力的競爭對手比較。三種不同的發動機提供的功率輸出範圍從豐富強大,但動力系統改進似乎並不在CTS優先。八速自動變速器的換擋,大多數CTS車型可以有可能後輪或全輪驅動。

CTS的268馬力的渦輪增壓直列四缸轎車超過四來自歐洲最好的,但是它的發動機聲音比在寶馬530i或奧迪A6 2.0T四少。不幸的是,可選的335馬力3.6升V-6同樣動力等競爭對手的競爭540i的寶馬和奧迪A6的競爭。選擇420馬力的雙渦輪增壓3.6升,和CTS成為一個性能強大幾乎超過100馬力比那些德國轎車。

價格方面:幾乎68000美元的價格(美國)

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