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他從小對天空充滿好奇:辭掉高薪工作,去學習這個

加加林於1934年3月9日出生在一個叫克魯申諾裡的小村莊。 在戰爭年代, 他非常羡慕保衛祖國的空軍飛行員。 長大當了工人後, 他參加了薩拉托夫航空俱樂部。

當加加林第一次駕機飛向藍天時, 他感到一切都是那麼神奇美妙, 從此他堅定了獻身于藍天的生活目標。 他辭掉了高薪工作, 來到澳倫堡空軍學校學習。

1957年10月4日, 蘇聯成功地發射了世界上第1顆人造地球衛星。 空軍學校的學員們奔相走告。 當學員們問加加林“以後會怎樣?”時, 加加林滿懷信心地答道:“是人飛上去的時候了。 ”

在獵狗萊卡順利完成宇航任務之後, 蘇聯政府開始在全國挑選第一個上天的宇航員。 有的人認為, 應從熟悉高空和缺氧情況的登山隊員中選擇;有的人主張從潛艇兵中尋找;還有人建議讓勘探隊員參加……但最後的共識是宇航員應在飛行員中挑選。 載人飛船總設計師柯洛廖夫說:“完成冒險而複雜的任務對飛行員來說是習慣了的職責。

負責挑選太空人的卡爾波夫回憶道, 當時柯洛廖夫提出的宇航員的標準是年齡不超過30歲, 身高不超過1.75米, 體重72千克以下, 勤勞, 求知欲強, 有志願獻身航太事業的決心。

為此, 卡爾波夫從全國3000名志願者中篩選出20名作為培訓物件,

最後又從這20人中選出“6人突擊小組”, 他們都符合柯洛廖夫的最高要求, 加加林也是其中一員。

經過成成篩選, 加加林以其出色的表現, 脫穎而出, 成為世界航太第一人。

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