神龍旗下兩品牌先後換帥
近日， 東風雪鐵龍總經理饒傑離任， 東風雪鐵龍原銷售部長任光暫時代理總經理一職。 前不久， 神龍公司在公司內部會議上宣佈東風標緻總經理李海港離職， 東風標緻原銷售部部長周海波暫代總經理職務。
近兩年， 法系車在中國市場遇冷， 標緻及雪鐵龍品牌在華銷量均出現明顯下滑。 據乘聯會公佈資料顯示， 今年8月， 在中國市場， PSA集團與東風汽車的在華合資企業神龍汽車銷量延續下滑走勢。 其中， 標緻品牌今年8月的銷量為17202輛， 同比下滑19.5%；雪鐵龍品牌今年8月的銷量為9003輛， 同比下滑近47%。 為了應對這一問題， 今年9月， 神龍汽車宣佈實施商務領域深化改革的組織機構演變和人事任免， 東風雪鐵龍、東風標緻品牌均由原來的10個大區優化整合為5個大區， 並強化考核激勵機制。
大咖點評：無論是標緻還是雪鐵龍、DS， 都錯過了中國SUV市場的爆發期，
福特削減140億美元成本
近日， 福特首席執行官吉姆·哈克特對外表示， 福特計畫在未來5年內削減140億美元的成本， 從而加大電動汽車和卡車的研發。
在削減的140億美元成本中， 有100億美元來自材料成本， 有40億美元來自工程成本， 吉姆·哈克特表示， 由於汽車行業的產品工程交付週期較長， 這些成本削減在2019年和2020年之前不會對福特的利潤產生大的影響。 按照福特規劃， 到2030年， 約有三分之一是電動汽車， 三分之一是混合動力汽車， 三分之一是內燃機汽車， 在未來5年內， 福特將交付13輛電動汽車， 其中7款將擁有300英里續航里程。
大咖點評：福特目前在中國市場甚至全球市場的銷量表現都比較一般， 未來押注電動汽車能否讓其重新奪回市場主動權呢？
賓士將在中國召回35萬輛汽車
據中國品質監督機構透露， 賓士及其中國合資公司將召回351,218輛汽車， 原因是這些車輛使用了日本高田生產的安全氣囊，
中國國家品質監督檢驗檢疫總局於本週五表示， 賓士將於今年10月15日開始召回在2006年至2012年生產的SLK級和A級國產汽車與進口汽車。 中國國家品質監督檢驗檢疫總局（AQSIQ）表示， 他們擔心汽車安全氣囊充氣裝置潛在的問題可能引發安全隱患。
大咖點評：本來以為大眾通用是頑固分子， 不到最後不召回中國市場的缺陷車型， 沒想到賓士更頑固， 現在才有所動作。
巴黎計畫2030年之前禁止使用內燃機車
據外媒報導， 巴黎市政府計畫在2030年之前禁止使用內燃機車， 包括柴油車和汽油車。 這一舉措標誌著巴黎市政府計畫加速推進電動汽車的發展。 在巴黎， 空氣中的粉塵污染越來越嚴重， 巴黎市政府經常不得不臨時下達駕駛禁令。
巴黎市政府表示，法國已設定了目標，截止2040年，全面禁用燃油汽車。大城市首當其衝，應以更快的實際行動來回應這一政策。負責制定交通政策的官員Christophe Najdovski對法國資訊廣播電臺（France Info radio）表示：“這是一項長期的戰略，旨在減少溫室氣體的排放。交通是溫室氣體產生的主要來源之一。所以我們計畫截止2030年，禁止使用內燃機車或者燃油汽車。”而巴黎即將舉辦2024年夏季奧林匹克運動會，政府計畫屆時停用柴油車。
大咖點評：在政策的“逼迫”下，或許燃油車推出歷史的步伐將會大大提速，巴黎和中國，誰會先成為最早實現電動車完全取代燃油車的國家呢？
巴黎市政府表示，法國已設定了目標，截止2040年，全面禁用燃油汽車。大城市首當其衝，應以更快的實際行動來回應這一政策。負責制定交通政策的官員Christophe Najdovski對法國資訊廣播電臺（France Info radio）表示：“這是一項長期的戰略，旨在減少溫室氣體的排放。交通是溫室氣體產生的主要來源之一。所以我們計畫截止2030年，禁止使用內燃機車或者燃油汽車。”而巴黎即將舉辦2024年夏季奧林匹克運動會，政府計畫屆時停用柴油車。
大咖點評：在政策的“逼迫”下，或許燃油車推出歷史的步伐將會大大提速，巴黎和中國，誰會先成為最早實現電動車完全取代燃油車的國家呢？