我們都聽過這樣的傳聞，
長城要求自己的員工必須開自家車，
目的除了讓大家對自己的品牌有榮譽感，
還有就是讓員工都時刻把關，
記住自己正在生產的產品就是自己用的產品，
時刻認真對待自己的工作。
網上疑似知情人表示， 其實本身並沒有那麼嚴格， 相對來說還是比較人性化的。 沒說必須買， 或者不讓開其他品牌的車。 只是想要進廠只能開長城車進。 如果本來買了其他品牌的車， 停在車廠外的停車場也沒人會追究。 而且長城對內部員工買車有不小的優惠力度， 確實很多員工主動買車。
小編覺得，
這個看似“鐵血政策”流傳出來之後，
直接就擴大了品牌的知名度，
打響了名號，
簡直就像一個移動活廣告。
即使是沒瞭解汽車的人，
也會好奇“員工必須開自家車”的那個車企是誰，
這一招另類宣傳真是高明！
長城內部員工最多人買的還是爆款SUV哈弗h6了，
而長城老大魏建軍自己的車則很低調，
開的是長城M2。
相對于長城，
有一家車企則正好相反，
這就是我們都熟悉的法拉利。
法拉利的要求是：自家的員工不能買法拉利的車，
是不是覺得很不可思議？其實這和汽車定位有很大的關係，
法拉利不像長城，
產量巨大，
流水線迅速操作。
像法拉利這種高端超跑，
每一輛的成本和製造時間都很長。
本來造一輛法拉利就很費勁，
不得不說， 這兩家車企， 一個本著“品質第一”的精神要求大家必須開自家車來上班， 另一個“顧客至上”不讓員工買自家車。最後他們都成功了，還真是佩服制定這些規矩的公司高管啊~
另一個“顧客至上”不讓員工買自家車。最後他們都成功了，還真是佩服制定這些規矩的公司高管啊~