2017年簡直可以說是日本製造的神話破滅年。
6月份， 生產“殺人”安全氣囊的高田申請破產。
9月份， 日產承認汽車出廠檢驗手續敷衍， 宣佈召回超過100萬輛問題汽車。
10月份， 鋼鐵巨鱷神戶制鋼造假醜聞引爆， 波及200多家下游企業， 包括日本七大汽車巨頭、日本新幹線等重量級公司。
這些屢屢出現的造假事件， 打破了“精密、精良”的日本製造形象， “日本製造大崩壞” 成了媒體上的流行詞。
在此之前， 德國大眾汽車的排放資料造假醜聞早已鬧得沸沸揚揚， 重創了德國製造的形象。
曾經的日本製造和德國製造神話都已搖搖欲墜了。
其實， 製造業裡的國家神話本來就是遷移變動的， 德國和日本的產品被神話也不過幾十年而已。
最早的製造業神話國家是英國， 因為工業革命最早是在18世紀的英國爆發。 那時， 英國的工業製造水準就是全世界的最高水準。
延至整個19世紀， 大英帝國仍是世界第一工業強國。 如今被推崇為“嚴謹、高端”的德國製造在那時還是“廉價劣質”的代名詞， 被歐洲消費者貶成渣渣。 在1876年美國費城世博會上， 德國展區幾乎沒有拿得出手的工業產品和新技術， 只能靠克虜伯大炮裝點門面， 成為一時笑談。
一百多年前的美國製造也好不了多少,比如當時美國肉類食品加工行業衛生防疫措施做得很差,一位產業大亨恨恨地說這“致使‘美國生產’成為一個又一個國家的拒絕對象。 ”
但進入20世紀後， 英國工業逐漸沒落了， 美國製造、德國製造、日本製造後來居上，
其實， 三十年河東， 三十年河西， 他們的確各有成功之處所以強大起來， 都有值得學習借鑒的地方。 但毫無必要過分地仰視、崇拜什麼德意志精神、大和民族武士道文化、美利堅自由包容理念之類， 這些更多是美德日經濟成功之後的總結、提煉、美化。
如今是21世紀了， 對於中國製造， 我一向抱有極大的信心。 雖然曾經乃至現在仍有粗製濫造的產品， 但毫無疑問中國整體的製造水準是越來越高， 很多行業都已經達到了世界先進水準， 國人真的沒有必要再妄自菲薄、貶低國貨。
不遠的未來， 中國製造享有如今德國製造日本製造在世界上的聲譽， 也是很正常的事情。