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低配的無節操,這種方式真的能贏的消費者買單嗎?

現如今汽車市場競爭慘烈, 近兩年國產品牌廠商爆發式的推出各自最新車型, 外觀時尚, 配置豐富。 贏得了很大一部分市場份額。 於是許多合資品牌坐不住了, 紛紛降低各自車型門欄, 推出了一批低配丐版低價車型。

新捷達清一色的黑色塑膠, 廉價感滿滿。 而中控只有一個收音機, 坐進車裡感覺仿佛回到了90年代。 。

新上市的起亞KX7指導價17.98萬, 中控台竟然是一塊 塑膠板!讓人哭笑不得。 低配到這個境界令人髮指。 。 想聽歌加錢。 。

本田旗下的車型怎麼能少得了, 7.98萬的低配鋒范, 買車就送你一塊小黑板, 想聽歌沒門!真是應驗了那句話:買發動機送車啦!

諸如此類如此的減配下打造出來的丐中丐車型真的好嗎?希望以後廠家都可以把客戶體驗做到第一位, 如此減配車型不但不會給你帶來更大的銷量, 只會讓更多的消費者對你失望。

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