奇瑞和捷豹路虎合資也是有一段時間了， 在這期間也推出了包括捷豹XFL， 路虎攬勝極光等車型， 雖然說這些車型目前都是捷豹路虎的熱銷車型， 並且奇瑞在進行國產之後價格降低了不少， 但實際的市場表現卻沒有想像的那麼好， 相較於北京賓士， 華晨寶馬或者是一汽奧迪， 奇瑞得到的收益真是太少太少， 不過最近， 奇瑞捷豹路虎一款新車或許將在年內上市， 而這輛車將再次拉低捷豹車型的門檻， 所以這說不定也是奇瑞捷豹路虎的翻身車型。
而這輛車叫做捷豹XE， 是一輛定位定於捷豹XF的中型轎車， 不過在國產之後還是按照慣例， 車上長度將有所增加， 並且被命名為XEL（圖片為進口捷豹XE）， 不過在外觀上， 國產的新車將和進口版高度保持一致， 所以咱們今天也借著進口捷豹XE來看看這輛車的實力到底如何。
一輛定義為緊湊型跑車， 擁有前置後驅、雙叉臂前懸掛、全鋁車架的中級車，
在豪華中級轎跑市場裡邊， 能與之匹敵的大概就只有進口的寶馬4系和A5了。 在這麼多運動中級車面前， 為何獨愛捷豹XE？這次， 不僅僅是因為情懷， 這次要說的是運動。
側面來看， 捷豹車型的轎跑風格不容置疑， 看起來很有運動感， 而車身尺寸方面， 進口版車身長度為4672mm， 不過國產後車身長度將增加120mm， 也就是達到4792mm， 這在同級別的車型中已經算大大尺寸的傢伙了。
這就是為何好多人會喜歡捷豹XE， 這個充滿英倫風格的品牌一直把運動堅持到底， 而這些元素全都集中到捷豹XE身上。 在這裡， 已經不想再贅述內飾豪華的事情， 我們都清楚這個考究細節的品牌是不會在內飾上留下敗筆的。
最後動力方面， 進口版本是有2.0T以及3.0T兩款發動機， 而國產版本將只搭載2.0T高低功率版本，
文章最後小編再奉獻一張新車諜照圖給大家，你們覺得這輛車在國內有一席之地嗎？
文章最後小編再奉獻一張新車諜照圖給大家，你們覺得這輛車在國內有一席之地嗎？