作為起亞家族中的一款緊湊型家轎， K3一經推出就以其前衛時尚的外形， 在年輕消費群體中擁有了較高人氣。 車型配置豐富， 空間實用， 油耗適中， 適合一般家庭使用。 2017年2月實現了15501台銷量， 位居家轎排行榜第12位……
當然， 動力不足， 底盤偏軟， 操控性一般， 也為人所詬病， 東風悅達起亞K3到底怎麼樣？我們不迷信測評， 更不輕信廣告， 今天， 8位K3車主為大家分享700-53000多公里用車感受， 不吹不黑， 貴在真實， 希望對你有幫助。
1、鞍山車主：也曾相識哥哥， 700多公里感受
K3 1.6 GLS自動， 一個月， 跑了700多公里。 個人認為K3在這個價位裡的合資車來說， 配置算好的了， 從外形到內飾， 當然， 同價位自主品牌的配置要好於K3。 作為家用車， K3低速時的噪音控制還可以， 還沒上過高速， 最快時跑過80邁。 轉向力度及回饋還好， 刹車制動及時有力， 減震偏硬。
1.6起步急加速一般， 感覺沒有號稱高速小流氓的老款捷達好， 不要和我說什麼變速箱至於S模式， 地板油起步加速， 漆面太薄， 輕輕一蹭就露底了。 至於油耗， 第一箱油大概7.8個， 第二箱平均油耗8.5個左右。
2、深圳車主：豬哥， 2000多公里用車感受
16款D版K3， 剛行駛了2000多公里。 外型時尚， 車裡坐著舒服， 不算太小。 車好開很容易上手， 適合家用， 雖然說我還這麼年輕， 都是自己在開， 家用談不上， 但就是喜歡。 油耗還算好吧， 不過， 我基本上一周加一次， 一次200大洋， 沒加滿過。
最不滿意的一點， 不知道是車太輕， 還是底盤不行， 轉彎沒信心， 上高速發飄， 超大貨車時， 嚇得我不要不要的， 車上有兩三人的話， 就會好點兒。 我從來不在乎什麼加速， 什麼馬力， 什麼扭矩的， 這東西因人而異， 捨得給油， 它就不會肉。
3、綿陽車主：無名威士卡， 4100多公里感受
K3 GLS自動，快半年了，跑了4100多公里。外觀靚，第一眼看K3，就中意到無法自拔，內飾屬於耐看型，動力強勁算不上，但也不是太肉，中規中矩，高速時，個人感覺還可以，算是比較穩，最高到130了。綜合油耗大概一公里4毛多不到5毛，還行。
實際上，變速箱在40邁左右確實有點兒頓挫，不過還好，能接受。懸掛硬，尤其是後排，過坑時，若不減速，震動很大。目前，暫時，還沒有遇到什麼異響。
4、重慶車主：cxystyle，10000多公里感受
如今，小三跟了我8個多月，里程破萬，開著三兒到處耍。這幾個月使用的歸納覺還是很滿意的，重慶的山坡坡一天堵得要命，綜合油耗才8.5個，還是不錯的。動力確實只能說夠用，前面兩個月很愛惜，加油都溫柔踩，現在經常踩到三、四千轉（轉速高，發動機聲音不好聽，AB柱還有標誌性的異響）。
期間，我去4S店維修了兩次，第一次是異響，正品三兒都這樣響，可謂不響不正宗，第二次是倒車雷達，聽了幾天沒開，自己就壞了，索賠了一個。
5、恩施車主：夢想之家2019，13800多公里感受
小三是我第一台車，也沒長時間開過其他車，只是開過朋友的哈弗H2、H6、飛度、雅閣和卡羅拉，我把車胎氣打到3.4左右，減震還行，可以忍受，發現是這幾個應該是最輕的，指哪兒打哪兒，前一個月新車油耗7個左右，過了磨合期6個以內。
K3的空間可以，尤其後排真的很充裕，動力非常一般，高速6檔坐三個人，你油門到底跟沒事兒一樣，慢慢地走，想要超車真費勁，胎噪和風噪還可以忍受。最後一個槽點就是車漆太特麼薄了，很容易就被小石頭紮一個小眼，你說去補吧划不來，不補吧又不爽。
6、成都車主：演亦悲傷，16700多公里感受
當初選擇K3理由很充分，外觀犀利動感，顏值高，空間不錯，內飾設計很運動，中控方向盤都不錯，就是塑膠件太多了。平時上下班，1.6足夠用，起步啥得，一點油那還是很瘋狂的，不說多麼厲害，起碼比科魯茲強悍得多。手動6速變速箱不僅提升檔次，還給主人省油，目前，6個油左右。
我這個小三就是異響問題，其中，副駕駛A柱和中控台讓我頭疼不已。
7、鎮江車主：芳芳2020，39000多公里感受
經典13-GLS手動款，開三年多，才跑39000多公里。外形漂亮、車身流暢感實足，前臉很有鏡頭感，日行燈很拉風，空間較大，內飾大氣，油耗也不錯。K3適合上班族使用，休息時帶著孩子出去溜達，一個月油費也就四、五百，對於我們這種工薪階層，很划算。
說說不足，啟動時，發動機抖動的厲害，十幾秒後就無異常了；車身較輕，跑高速，120邁，方向盤感覺飄飄的，沒有大眾車重；方向盤有異響；車漆比較薄；避震效果不行，老婆家屬于丘陵地帶，路面不平，坐車裡感覺忽上忽下的。
8、廊坊車主：markguo123，53000多公里感受
15款K3/P版，2年多來，已經跑了5.3萬公里，路上從沒鏈子，平均油耗7.1個，用車經濟實惠。空間充裕，很舒服，特別是後排。動力還可以，推背感只要你捨得踩油門，那一定是有的。
我的偶爾右側A柱附近有點兒動靜，但也不影響，也不是經常有。胎噪嘛，是個車就會有，都是正常的，要是沒有聲音，車內太安靜，反而不適應了。迄今為止，只刮傷過一次比較嚴重點兒的，是在高速上，有車禍，我沒完全躲過去，右後側刮蹭了一下，也沒換保險杠和門都是修復的。
編後語：金杯銀盃，比不上客戶的口碑，任何浮華的詞語，比不上真實的行動，車主未必專業，卻用真金白銀在投票，分享感受，值得肯定，呱唧呱唧~！~
金杯銀盃，比不上客戶的口碑
我們誠邀您最真實的用車感受，不吹不黑，讓更多人瞭解真相，您將功德無量！
編輯：曉龍
K3 GLS自動，快半年了，跑了4100多公里。外觀靚，第一眼看K3，就中意到無法自拔，內飾屬於耐看型，動力強勁算不上，但也不是太肉，中規中矩，高速時，個人感覺還可以，算是比較穩，最高到130了。綜合油耗大概一公里4毛多不到5毛，還行。
實際上，變速箱在40邁左右確實有點兒頓挫，不過還好，能接受。懸掛硬，尤其是後排，過坑時，若不減速，震動很大。目前，暫時，還沒有遇到什麼異響。
4、重慶車主：cxystyle，10000多公里感受
如今，小三跟了我8個多月，里程破萬，開著三兒到處耍。這幾個月使用的歸納覺還是很滿意的，重慶的山坡坡一天堵得要命，綜合油耗才8.5個，還是不錯的。動力確實只能說夠用，前面兩個月很愛惜，加油都溫柔踩，現在經常踩到三、四千轉（轉速高，發動機聲音不好聽，AB柱還有標誌性的異響）。
期間，我去4S店維修了兩次，第一次是異響，正品三兒都這樣響，可謂不響不正宗，第二次是倒車雷達，聽了幾天沒開，自己就壞了，索賠了一個。
5、恩施車主：夢想之家2019，13800多公里感受
小三是我第一台車，也沒長時間開過其他車，只是開過朋友的哈弗H2、H6、飛度、雅閣和卡羅拉，我把車胎氣打到3.4左右，減震還行，可以忍受，發現是這幾個應該是最輕的，指哪兒打哪兒，前一個月新車油耗7個左右，過了磨合期6個以內。
K3的空間可以，尤其後排真的很充裕，動力非常一般，高速6檔坐三個人，你油門到底跟沒事兒一樣，慢慢地走，想要超車真費勁，胎噪和風噪還可以忍受。最後一個槽點就是車漆太特麼薄了，很容易就被小石頭紮一個小眼，你說去補吧划不來，不補吧又不爽。
6、成都車主：演亦悲傷，16700多公里感受
當初選擇K3理由很充分，外觀犀利動感，顏值高，空間不錯，內飾設計很運動，中控方向盤都不錯，就是塑膠件太多了。平時上下班，1.6足夠用，起步啥得，一點油那還是很瘋狂的，不說多麼厲害，起碼比科魯茲強悍得多。手動6速變速箱不僅提升檔次，還給主人省油，目前，6個油左右。
我這個小三就是異響問題，其中，副駕駛A柱和中控台讓我頭疼不已。
7、鎮江車主：芳芳2020，39000多公里感受
經典13-GLS手動款，開三年多，才跑39000多公里。外形漂亮、車身流暢感實足，前臉很有鏡頭感，日行燈很拉風，空間較大，內飾大氣，油耗也不錯。K3適合上班族使用，休息時帶著孩子出去溜達，一個月油費也就四、五百，對於我們這種工薪階層，很划算。
說說不足，啟動時，發動機抖動的厲害，十幾秒後就無異常了；車身較輕，跑高速，120邁，方向盤感覺飄飄的，沒有大眾車重；方向盤有異響；車漆比較薄；避震效果不行，老婆家屬于丘陵地帶，路面不平，坐車裡感覺忽上忽下的。
8、廊坊車主：markguo123，53000多公里感受
15款K3/P版，2年多來，已經跑了5.3萬公里，路上從沒鏈子，平均油耗7.1個，用車經濟實惠。空間充裕，很舒服，特別是後排。動力還可以，推背感只要你捨得踩油門，那一定是有的。
我的偶爾右側A柱附近有點兒動靜，但也不影響，也不是經常有。胎噪嘛，是個車就會有，都是正常的，要是沒有聲音，車內太安靜，反而不適應了。迄今為止，只刮傷過一次比較嚴重點兒的，是在高速上，有車禍，我沒完全躲過去，右後側刮蹭了一下，也沒換保險杠和門都是修復的。
編後語：金杯銀盃，比不上客戶的口碑，任何浮華的詞語，比不上真實的行動，車主未必專業，卻用真金白銀在投票，分享感受，值得肯定，呱唧呱唧~！~
金杯銀盃，比不上客戶的口碑
我們誠邀您最真實的用車感受，不吹不黑，讓更多人瞭解真相，您將功德無量！
編輯：曉龍