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通用加快電動化進程;奇瑞行銷公司架構大調整

通用加快電動化進程

據美國媒體10月12日報導, 通用汽車公司宣佈, 任命潘蜜拉•弗萊徹(Pamela Fletcher)為電動汽車項目的新任副總裁, 以加快公司在這一領域的發展。 通用計畫於2023年以前在全球推出逾20款電動汽車。

據悉, 弗萊徹在通用汽車公司擔任領導職務超過10年。 上任後, 她將向公司負責自動駕駛以及電動車專案的執行副總裁道格•帕克斯(Doug Parks)彙報工作。 弗萊徹此前的職位是電動汽車和新興技術的首席工程師。 通用汽車公司稱, 弗萊徹領導的團隊負責研發了數款電動汽車和混合動力汽車, 包括雪佛蘭Bolt EV、第二代雪佛蘭沃藍達、雪佛蘭斯派克EV以及凱迪拉克ELR。 該團隊還研發了“超級巡航”系統, 這是一種半自動駕駛員輔助系統, 可以讓駕駛員雙手離開方向盤。

大咖點評:通用是目前世界上最大的汽車集團之一, 想要在未來繼續保持自己的領先地位, 所以提速電動化進程就成了必然。

北京現代滄州工廠第10萬台整車下線

10月16日, 北京現代滄州工廠第10萬台整車下線。 據悉, 北京現代滄州工廠及配套設施總投資達120億元, 於2016年10月18日正式竣工投產。

10月16日, 北京現代滄州工廠舉行第10萬台整車下線儀式。 北京現代滄州工廠2016年10月18日投產。

此次下線的新一代現代ix35是滄州工廠投產的第二款車型, 也是北京現代本土化戰略2.0時代的一款重要車型。

大咖點評:因為上半年銷量的暴跌, 導致北京現代的工廠產能過剩, 現在銷量有所回暖, 但還是不能消化其庫存, 所以北京現代壓力依舊比較大。

奇瑞行銷公司架構大調整

在捲入“整包被賣”的傳聞後, 近日有媒體報導, 奇瑞汽車已正式對旗下行銷公司的機構及管理職位進行了大規模調整。 這或許意味著, 賈亞權在加入奇瑞汽車一個月後, 已經對汽車的行銷公司架構和人事進行了重組。

據悉, 奇瑞汽車的此次人事調整, 共涉及市場與產品部、品牌傳播部、銷售部、大客戶部、網路發展部、售後服務部、客戶關係部、計畫與運營部八大部門, 尤其是銷售部門和品牌傳播部門, 均進行了更加細化的工作內容分配。 與此同時, 奇瑞汽車還對相關的25個高管進行了職務調整:王琅、張貴兵被同時聘任為行銷公司常務副總經理, 而行銷公司副總經理職位也共有四位,

不過此次被調整的高管基本也都是“老奇瑞人”, 也就說沒有空降兵進入奇瑞行銷公司。

大咖點評:奇瑞這幾年新車不少, 新技術也不少, 但就是被吉利等自主品牌拋在了後面, 再不調整, 估計就跟不上隊伍了。

PSA將對原歐寶工廠進行裁員

據外媒報導, PSA集團正在對其旗下的一家英國工廠進行裁員, 該工廠生產歐寶和沃克斯豪爾Astra汽車。

PSA今年8月從通用手中收購了歐寶/沃克斯豪爾(Opel/Vauxhall)。PSA將對位於英格蘭西北部埃爾斯米爾港(Ellesmere Port)的沃克斯豪爾工廠進行裁員,該工廠四分之一的員工將被裁掉。PSA表示,該工廠將此次將通過自願的方式裁掉400人,並把原來的兩班制改成一班制,以提高生產效率。PSA發言人週五表示,由於歐洲汽車市場狀況不佳以及乘用汽車需求下降,因此埃爾斯米爾港工廠必須對其產量進行調整,同時也必須提高工廠效率以應對未來的發展。

大咖點評:看來。歐寶當年在中國市場混不下去跑回歐洲,當下的日子也不好過啊。

PSA今年8月從通用手中收購了歐寶/沃克斯豪爾(Opel/Vauxhall)。PSA將對位於英格蘭西北部埃爾斯米爾港(Ellesmere Port)的沃克斯豪爾工廠進行裁員,該工廠四分之一的員工將被裁掉。PSA表示,該工廠將此次將通過自願的方式裁掉400人,並把原來的兩班制改成一班制,以提高生產效率。PSA發言人週五表示,由於歐洲汽車市場狀況不佳以及乘用汽車需求下降,因此埃爾斯米爾港工廠必須對其產量進行調整,同時也必須提高工廠效率以應對未來的發展。

大咖點評:看來。歐寶當年在中國市場混不下去跑回歐洲,當下的日子也不好過啊。

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