這台跑車霸屏歪果仁的朋友圈，上市後必將橫掃跑車界！

超跑密探今日探案：Italdesign Zerouno

汽車外形設計是一門很深的學問。 一個出眾的外形即顏值高， 在某種程度上對車型的命運有著舉足輕重的作用。

舉個例子， 大家都知道賓尼法利納設計公司吧。 作為歐洲最著名的設計公司之一， 常年給法拉利、蘭博基尼這樣的國際一線豪華超跑設計外形。 你看看人家那個銷量和受歡迎程度， 羨煞旁人！不知大家還有沒有印象東南在2014年正式發佈的量產SUV DX7， 憑藉高度原創化風格的外觀設計， 一經推出就引起市場上的巨大反響。 而這款車的外形設計就是出自賓尼法利納之手。 可見現在這個社會看臉的重要性。

當然除了賓尼法利納還有很多知名的設計公司。 比如說今天要介紹這款車型的汽車廠商， 它的前身就是一家知名的設計公司Italdesign。 這個1968年創立的義大利設計公司， 在2010年被大眾收購了百分之九十的股份， 從此成為大眾旗下的子公司。

現在該公司創立了一個超跑品牌， 名為Italdesign Automobile Speciali， 而Zerouno就是該公司在本屆日內瓦車展上發佈的首款車型。 下面一起看看這個由設計公司創立的超跑品牌究竟如何吧！

但就外觀而言， 它有很明顯的蘭博基尼Huracan元素。 特別是在前臉和尾部， 與蘭博基尼超級跑車的相似之處越來越深， 因為Zerouno也使用模組化底盤與輕質材料， 如碳纖維和鋁， 就像普通版的Huracan。 同時車身的設計也具有良好的空氣動力學表現， 降低風阻係數。

雖然與蘭博基尼有著諸多相似之處， 但也就只是相似而已， 談不上抄襲。 就跟長安CS75和路虎極光似的， 你能說是長安抄襲路虎的設計嗎？不能吧！因為設計就是這樣， 芸芸眾生尚且都免不了誰與誰長得互相抄襲。 更何況是人造的汽車呢！

從公佈的內飾圖可以看出， 該車內飾的中控台設計與布加迪有些類似， 其它的還包括三幅式平底方向盤以及方向盤後面大尺寸的全液晶數位儀錶板。

座椅是真皮包裹同時與身體接觸的部分還做了絨面處理。 頭枕上繡著該車的車標， 這個車標的設計還是要點贊的。

在動力匹配上只知道該車搭載一台5.2升自然吸氣V10發動機，具體動力參數尚未可知，不過據公司介紹百公里/h加速成績只需3.2秒，最高時速可達330公里/h。

作為一家曾經以設計聞名的公司來說，該車的外形可以說毫無破綻，儘管與蘭博基尼有些相似。但在這裡告訴大家一些小姿勢，其實蘭博基尼很多經典車型的外觀設計就是出自Italdesign之手。所以你懂得。今年的日內瓦車展新興的品牌還真是不少，看來日後轉行做跑車的企業將會越來越多，說到這兒，不知樂視造的那款車什麼時候能問世呢？

在動力匹配上只知道該車搭載一台5.2升自然吸氣V10發動機，具體動力參數尚未可知，不過據公司介紹百公里/h加速成績只需3.2秒，最高時速可達330公里/h。

作為一家曾經以設計聞名的公司來說，該車的外形可以說毫無破綻，儘管與蘭博基尼有些相似。但在這裡告訴大家一些小姿勢，其實蘭博基尼很多經典車型的外觀設計就是出自Italdesign之手。所以你懂得。今年的日內瓦車展新興的品牌還真是不少，看來日後轉行做跑車的企業將會越來越多，說到這兒，不知樂視造的那款車什麼時候能問世呢？