在前幾期的“達車匯”裡， 達哥為大家盤點了“兩田”和日產將在本屆東京車展為我們帶來的新車， 今天達哥帶大家看一下斯巴魯、雷克薩斯、馬自達將為我們帶來哪些讓人眼前一亮的新車吧！
斯巴魯全新Viziv Performance Concept
在10月25日即將開幕的2017東京車展上， 斯巴魯將攜旗下全新Viziv Performance Concept（概念車）閃亮登場。 預計該車有望成為全場的焦點， 並將對最新的家族式設計理念作出詮釋。
這款概念車主打斯巴魯品牌“Dynamic x Solid”的設計風格，
據斯巴魯官方透露， 新車雖為概念車，
翼豹Future Sport Concept概念車
上個月， 斯巴魯官方發佈了翼豹Future Sport Concept概念車的官圖， 據悉， 新車以翼豹量產車為基礎， 但更加趨於動感。 而新車也將在即將開幕的東京車展上正式亮相。
外觀方面， 新車整體以黃色為主並輔以黑色部件， 配合低矮的車身使得新車更具運動氣息， 此外， 新車的前後保險杠獲得了重新設計， 極具攻擊性， 尾部採用中置雙出排氣造型， 展示著其兇猛的個性。
動力方面， 或許是為了保留懸念， 斯巴魯方面還未透露其性能資料， 預計將在車展發佈時進行公佈。
斯巴魯傲虎限量版
9月下旬， 斯巴魯正式發佈了傲虎LIMITED SMART EDITION車型的官圖， 作為一款限量版車型， 新車主要對普通傲虎在外觀內飾及配置上進行一定升級。 據悉， 該車將于本屆東京車展正式亮相。
在外觀方面，傲虎LIMITED SMART EDITION採用了十分特殊的綠色作為車身顏色，同時車身四周的黑色塑膠包圍及輪圈也使用了類似啞光的設計。不過除此之外，該車相比普通版傲虎似乎並沒有太多“獨到之處”。
據悉該車座椅採用了Ultrasuede材質，並且8英寸中控顯示幕還支援CarPlay、Android Auto手機互聯功能，更加符合時下的用車需求。值得一提的是，Harman kardon品牌音響也出現在特別版車型上。
新車的動力參數尚未公佈，作為參考，普通版傲虎車型提供2.0T和2.5L兩款水準對置發動機，其最大功率分別為241馬力和175馬力，傳動方面匹配CVT變速箱，並標配斯巴魯當家的全時四驅系統。
總結
斯巴魯作為日系性能車的代言車型，在發動機技術、底盤調校方面一直都是強項，很多人選擇斯巴魯都是由於這兩大原因。從此次車展將公佈的車型來看，斯巴魯很可能會帶來一款全新的發動機，動力性能如何，值得期待。
雷克薩斯RX七座長軸版
9月份，有海外媒體消息稱，雷克薩斯RX將推出七座長軸版車型，新車將於2017年10月25日開幕的東京車展上正式發佈，預計新車未來將引入國內銷售。
目前雷克薩斯RX在售車型的長寬高分別為4,890*1,895*1,690毫米，軸距為2,790毫米，而RX七座版車型的車身長度將增加160毫米至5,050毫米。
動力方面，雷克薩斯RX七座版在美國市場將依然搭載3.5升V6自然吸氣發動機，以及一台3.5升自然吸氣發動機+電動機的混動版。新車進入國內市場後或僅搭載3.5升自然吸氣發動機+電動機組成的混動系統。
雷克薩斯LS F
9月下旬，有海外媒體爆料，雷克薩斯LS F有望在即將舉行的東京車展上正式發佈。
外觀方面，新車與今年在紐約車展上發佈的全新LS 500 F Sport車型保持了高度一致。前臉大尺寸的紡錘形格柵和複雜的紋理造型十分犀利，頗具動感。
車側換裝了運動包圍，車尾部的設計將與LS 500 F Sport車型也保持一致，將採用雙邊共兩出排氣佈局，底部保險杠也加裝了一條鍍鉻裝飾條，具有更大的通風口和更大的擋泥板，凸顯運動風格。此外，新車還換裝了熏黑設計的多輻式運動輪圈和碟式刹車盤，據悉全新雷克薩斯LS F的輪圈尺寸將進一步增大。
動力方面，新車將搭載一款全新4.0L V8雙渦輪增壓發動機，最大功率將超過440千瓦，峰值扭矩可突破770牛·米。
總結
9月份，雷克薩斯在華售出11,828輛，同比增長11%，前9月累計銷量達94,464台，同比增長21.2%。其中，雷克薩斯混合動力車型銷量穩步上升，銷量達到3,312台，已占當月銷量的28%。作為日系車，雷克薩斯每一步都走得極其穩健，而RX跨界7座版推出後，將進一步縱向拉伸雷克薩斯產品陣容。
馬自達RX-9概念車
美國媒體motor1獲悉，馬自達將於10月25日開幕的東京車展中發佈一款全新概念車，這款新車將搭載轉子發動機，並且有望於2020年正式量產。
2015年，馬自達推出搭載轉子發動機的RX-Vision概念車，暗示了轉子發動機的回歸。2017年，轉子發動機迎來誕生50周年，企業將發佈搭載轉子發動機的全新產品。據悉，即將發佈的這款全新概念車是基於RX-Vision概念車打造，新車或命名為馬自達RX-9。
新車的車身整備品質在1,300公斤-1,350公斤之間，整體設計十分前衛動感。而此前發佈的RX-Vision概念車搭載馬自達最新研發的Skyactiv-R轉子發動機，最大功率可達到298千瓦。
總結
此次車展，馬自達並非只發佈RX-9概念車這一款車這麼簡單，車展上還將發佈新一代設計願景車型、Mazda MX-5 RF（配手動駕駛裝置）等多款車型。目前馬自達CX-4、昂克賽拉、阿特茲在國內作為主打車型，有著非常不錯的銷量。相信未來，這些概念車或計畫車型，將逐步引入國內，使馬自達在中國國內的產品構架逐漸完善。
在外觀方面，傲虎LIMITED SMART EDITION採用了十分特殊的綠色作為車身顏色，同時車身四周的黑色塑膠包圍及輪圈也使用了類似啞光的設計。不過除此之外，該車相比普通版傲虎似乎並沒有太多“獨到之處”。
據悉該車座椅採用了Ultrasuede材質，並且8英寸中控顯示幕還支援CarPlay、Android Auto手機互聯功能，更加符合時下的用車需求。值得一提的是，Harman kardon品牌音響也出現在特別版車型上。
新車的動力參數尚未公佈，作為參考，普通版傲虎車型提供2.0T和2.5L兩款水準對置發動機，其最大功率分別為241馬力和175馬力，傳動方面匹配CVT變速箱，並標配斯巴魯當家的全時四驅系統。
總結
斯巴魯作為日系性能車的代言車型，在發動機技術、底盤調校方面一直都是強項，很多人選擇斯巴魯都是由於這兩大原因。從此次車展將公佈的車型來看，斯巴魯很可能會帶來一款全新的發動機，動力性能如何，值得期待。
雷克薩斯RX七座長軸版
9月份，有海外媒體消息稱，雷克薩斯RX將推出七座長軸版車型，新車將於2017年10月25日開幕的東京車展上正式發佈，預計新車未來將引入國內銷售。
目前雷克薩斯RX在售車型的長寬高分別為4,890*1,895*1,690毫米，軸距為2,790毫米，而RX七座版車型的車身長度將增加160毫米至5,050毫米。
動力方面，雷克薩斯RX七座版在美國市場將依然搭載3.5升V6自然吸氣發動機，以及一台3.5升自然吸氣發動機+電動機的混動版。新車進入國內市場後或僅搭載3.5升自然吸氣發動機+電動機組成的混動系統。
雷克薩斯LS F
9月下旬，有海外媒體爆料，雷克薩斯LS F有望在即將舉行的東京車展上正式發佈。
外觀方面，新車與今年在紐約車展上發佈的全新LS 500 F Sport車型保持了高度一致。前臉大尺寸的紡錘形格柵和複雜的紋理造型十分犀利，頗具動感。
車側換裝了運動包圍，車尾部的設計將與LS 500 F Sport車型也保持一致，將採用雙邊共兩出排氣佈局，底部保險杠也加裝了一條鍍鉻裝飾條，具有更大的通風口和更大的擋泥板，凸顯運動風格。此外，新車還換裝了熏黑設計的多輻式運動輪圈和碟式刹車盤，據悉全新雷克薩斯LS F的輪圈尺寸將進一步增大。
動力方面，新車將搭載一款全新4.0L V8雙渦輪增壓發動機，最大功率將超過440千瓦，峰值扭矩可突破770牛·米。
總結
9月份，雷克薩斯在華售出11,828輛，同比增長11%，前9月累計銷量達94,464台，同比增長21.2%。其中，雷克薩斯混合動力車型銷量穩步上升，銷量達到3,312台，已占當月銷量的28%。作為日系車，雷克薩斯每一步都走得極其穩健，而RX跨界7座版推出後，將進一步縱向拉伸雷克薩斯產品陣容。
馬自達RX-9概念車
美國媒體motor1獲悉，馬自達將於10月25日開幕的東京車展中發佈一款全新概念車，這款新車將搭載轉子發動機，並且有望於2020年正式量產。
2015年，馬自達推出搭載轉子發動機的RX-Vision概念車，暗示了轉子發動機的回歸。2017年，轉子發動機迎來誕生50周年，企業將發佈搭載轉子發動機的全新產品。據悉，即將發佈的這款全新概念車是基於RX-Vision概念車打造，新車或命名為馬自達RX-9。
新車的車身整備品質在1,300公斤-1,350公斤之間，整體設計十分前衛動感。而此前發佈的RX-Vision概念車搭載馬自達最新研發的Skyactiv-R轉子發動機，最大功率可達到298千瓦。
總結
此次車展，馬自達並非只發佈RX-9概念車這一款車這麼簡單，車展上還將發佈新一代設計願景車型、Mazda MX-5 RF（配手動駕駛裝置）等多款車型。目前馬自達CX-4、昂克賽拉、阿特茲在國內作為主打車型，有著非常不錯的銷量。相信未來，這些概念車或計畫車型，將逐步引入國內，使馬自達在中國國內的產品構架逐漸完善。