買車放到現在來說， 是一件在平常不過的事情。 車作為代步工具， 雖說買回來就是用來開的， 但車況好與壞， 開起來的感受差別還是很大的。 車況好的車開起來車主省心省力， 車況差的開起來有時候真會想砸車。 所以對於車輛的保養不僅僅是常規的換機油之類的， 車主自身的用車習慣對車況也是存在影響的， 像有這幾種習慣的車主， 不僅上車還燒錢。
化油器的時代已經過去了， 現在的車輛基本都是電噴或者直噴發動機， 即使冷車啟動就走對發動機的進氣燃燒工作也不會有多大影響。 但這時候切忌一腳地板油急加速， 雖然不用熱車 ， 但機油的溫度還沒上來， 潤滑效果大打折扣。 急加速的話對發動機的磨損就比較大了。 所以冷車啟動後， 先低速行駛幾分鐘等機油溫度上來後再加快速度， 才不會加劇發動機的損耗。
高速通過減速帶
減速帶顧名思義就是讓車輛減速行駛的裝置， 有些車主無視減速帶直接高速通過， 不僅在通過減速帶的一刹那被顛得不行不說， 對車輛懸架系統也是很大的損害。 一次兩次這樣可能察覺不出來， 長期如此的話懸架的彈簧因為經常過度壓縮，
因為某些原因車輛不得不長期閒置， 如果時間太長的話車輛可能就會出現電瓶虧電打不著火、輪胎變形等情況。 所以如果長期停放不用車時， 也要隔個十天半個月開出來溜一溜，
電瓶的存在， 就是為了給車載的電子系統以及啟動電機供電的， 但電瓶本身的電容量並不是很大。 如果熄火後在車內長時間聽歌， 很容易造成電瓶虧電。 因為此時發動機沒有進行工作，
有些車主進入了一種誤區， 認為車輛在怠速行駛的時候不費油， 車速越快就越費油。 其實每款車都有自己的經濟時速，一般在70-90km/h之間。在這個時速區間行駛，是可以達到最省油狀態的，速度在往上走同樣也耗油。但長期怠速行駛的話，不但不省油，還容易造成發動機產生積碳。積碳越來越多的時候，不僅會減弱車輛的動力，還會提升油耗。所以定期清理積碳，是十分必要的。
結語：不良的用車習慣會造成車況越來越差，成了問題還得自己掏腰包去維修保養，所以即傷車又燒錢。在平時的保養做到位的同時，車主自身也應養成良好的用車習慣，車開起來才省心省力省錢。
其實每款車都有自己的經濟時速，一般在70-90km/h之間。在這個時速區間行駛，是可以達到最省油狀態的，速度在往上走同樣也耗油。但長期怠速行駛的話，不但不省油，還容易造成發動機產生積碳。積碳越來越多的時候，不僅會減弱車輛的動力，還會提升油耗。所以定期清理積碳，是十分必要的。結語：不良的用車習慣會造成車況越來越差，成了問題還得自己掏腰包去維修保養，所以即傷車又燒錢。在平時的保養做到位的同時，車主自身也應養成良好的用車習慣，車開起來才省心省力省錢。