經過多年的發展， 國產車取得了非常大的進步。 可以說， 目前國產品牌取得的每一個進步， 都值得關注。 為更好的展現9月國產緊湊型轎車的出貨量（注意：不是終端銷量情況）情況， 今日車趣菌特別整理9月國產緊湊型轎車出貨量十強排名。
寫前特別聲明， 以下統計資料都來源乘聯會（一個專門統計汽車銷量的機構）， 由於乘聯會未對資料的統計範圍以及統計來源不詳， 因此車趣菌對資料不持解釋權。 如有疑問， 可以自行百度查詢， 也可以給車趣菌留言討論。
2017年9月國產緊湊型轎車銷量十強
備註：乘聯會有兩個資料， 車廠批發銷量和終端銷量， 本排名是車廠批發銷量。 以吉利的9月銷量為例子， 帝豪GL轎車的銷量是12,091輛， 與上面乘聯會給的資料相同。
話題轉回來， 與2016年9月相比， 2017年9月的十強榜單又發生了翻天覆地的變化。 本期前三名依然是被吉利給承包了， 分別是新帝豪， 帝豪GL和遠景。 旺季衝量的關鍵時刻， 吉利給出了相當傲人的成績， 國產轎車一哥之位相當穩固。
2016款帝豪GL
相比吉利的紅紅火火， 其它國產品牌則顯得後勁不足。 曾經的第二長安逸動不復當年之勇， 本期同比下降50%， 排名也下滑到了到了第6位。 現在正是旺季衝量的關鍵時刻， 逸動卻連續第9個月出現下降了， 情況堪憂。
2017款長安逸動
長安大幅落後， 奇瑞也是好不到哪去。 9月艾瑞澤5銷量是1.02萬輛， 同比下降31%。 同樣是旺季衝量的關鍵時刻， 艾瑞澤5卻出現了大幅下降， 後勁已經沒有了。
2017款艾瑞澤5 SPORT版
相比之下， 老將比亞迪F3的表現能讓艾瑞澤5和逸動臉紅。 上市已經超過12年， 現在還能月銷量破萬， 完全沒有掉隊的意思， 足以說明比亞迪F3在國內的認可程度有多高。
2016款比亞迪F3
2016款比亞迪F3