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日本製造的神話,是靠什麼吹上天的

【文/觀察者網專欄作者 關照宇】

用“屋漏偏逢連夜雨”來形容最近的“日本製造”實在是太合適不過了。 先是10月8日, 日本工業三大主力廠商之一的神戶制鋼所(以下簡稱神鋼)召開發佈會, 就其未達標的鋁、銅製品向公眾道歉。 緊接著, 有媒體翻出早在2000年中國的三峽工程就差點被日本鋼鐵坑了的文章。 再然後, 現實又再一次打了“日本製造”的臉:由日本日立公司生產的全新高鐵列車在英國首發時事故不斷, 漏水停電遲到全碰上了……

日本日立公司生產的全新高鐵列車在英國首發出現事故

如果說2010年豐田集團總裁豐田章男先生因其產品品質問題向中國鞠躬道歉, 寬容的中國人感歎的是日本人敢於承擔責任的勇氣;如今面對神鋼的詐欺, 無需情緒化的妄言“日本製造破產”, 倒是給我們一次重新審視日本製造的機會, 神鋼董事長川崎博也低頭道歉的畫面或許會成為日本製造神話破壞的時代符號。

“神鋼事件”的發酵期才剛剛開始

最近幾年, 被中國人所熟知的日系大品牌紛紛爆出質檢醜聞, 從豐田召回門到高田造假案, 日本製造的神話劇情面臨翻轉;同時, 對於中國人而言“不熟悉的中小企業”,

在日本國內也頻頻爆出品質危機。 日本大型連鎖料理店的木曾路公司在其三家門店銷售的是廉價牛肉, 標注的卻是“松阪牛”等。

平心而論, 雖說日本製造業麻煩不斷, 但有一點不可否認的是日本製造業在戰後的70年裡對於世界有著獨特的貢獻, 對於製造業後發國家來說, 日本製造的整體水準在世界範圍內仍然處於第一集團。

就在醜聞爆發後的10月15日, 該公司提供給福島第二核電站的銅合金管道等也被查出指標造假。 日本經濟產業省的負責人已專門約談該公司總裁, 強調其醜聞“有損日本製造業的聲譽”。 對於習慣曖昧表達的日本人來說, 做出如此的表態足以凸顯事態的嚴重程度, 而作為日本最有權勢官僚部門之一的經產省的深度介入,

也讓本次事件呈現了一種里程碑式的意義。 還有哪些行業會受到牽連目前還不得而知, 但可以肯定的是人心的鬆動已經不可逆了。

“攻心千年”——日本如何編織自己的製造神話

二戰以來, 日本經濟快速崛起, 製造業對日本的貢獻功不可沒。 直到今天世界500強裡的日本企業也多以製造行業為主。 當人們關注日本製造業成功經驗時, 往往聚焦於經產省的產業政策、企業精益求精的製造理念、不斷創新的努力以及擁有眾多匠人精神的忠誠雇員。 實際上, 日本製造業能夠取得今天這樣的成績, 很大一部分功勞要歸功於其背後龐大的宣傳機器為Made in Japan(原產日本)以及Made by Japan(日本製造)披上了一層華麗的外衣,

在世界各地尤其是東亞地區產生了近乎宗教式的追逐。

日本是一個有著悠久對外宣傳傳統的國家, 遠至唐宋之際, 近到明治維新之後, 就有眾多日本“宣傳幹部”活躍在中國大陸, 一邊收集中國情報, 一般在講“日本故事”。 而日本真正體系化地展開對外宣傳始於第一次世界大戰結束之後, 這個最直接的原因就來自于作為戰勝國的日本在國際社會中的失語。 1921年8月, 日本外務省正式成立了情報部, 負責收集整理內外資訊, 進行宣傳活動。 此後, 日本的對外宣傳事業迅速發展。 尤其是隨著在亞洲及太平洋地區不斷對外侵略擴張, 日本的對外宣傳更具煽動性, 呈現出“單向性國策宣傳”的色彩。

二戰後日本重新開展對外宣傳活動,是在經歷了經濟高速增長的20世紀70年代之後。進入21世紀,日本政府更加認識到了對外宣傳活動的重要性。2004年8月,日本外務省進行了機構改革。作為改革的一環,“為提升日本的對外形象,並使日本文化的魅力作為軟實力在外交中也得到最大限度的活用,新設了廣報文化交流部,將對外宣傳與文化交流相結合,展開公共外交”。

隨著經濟外交逐漸被各國納入到整體外交戰略中,為經濟團體月臺也自然成為日本外宣團體中重要工作。特別是安倍上臺以來,無論是在世界高鐵國際會議還是訪美訪印過程中,都在不遺餘力的推廣日本的新幹線。而在去年的裡約奧運會的閉幕式上,安倍扮成著名的卡通人物馬里奧,更是再一次為“日本製造”進行了一次代言。

除了日本政府以外,日本的媒體也在這一過程中發揮了巨大作用。1974年開始的第三波民主化浪潮以來,一些發展中國家開放國門迎接日本資本以及日本企業的同時,大量的日本媒體以及智庫團體也進入其中,深耕海外輿論市場。而日本人又以精細明察,敏於算計著稱,媒體與智庫又以微觀統計為依據,從不同的視角替日本製造月臺唱戲。

另外一個不能被忽視的因素是在日外國人實感帶來的“錯知錯覺”,產生了一批“日本的免費宣傳員”。以中國為例,近年來隨著赴日旅行漸成中國社會的一股新潮流,無論是跟團出行還是自由行的遊客整體上都呈現著井噴式增長。

我們只有“抬起頭”才能“邁開步”

改革開放40年來,中國製造業完成了從“仿造”、“製造”到“創造”的“三步走”。這也是一個從初級、中級到高級,循序漸進的過程。中國企業家大量引進先進設備和技術,使得“中國製造”在與世界水準“失聯”多年之後,重新找回了自身定位,僅用20年時間,便完成了世界先進國家用100年才能達到的製造業水準。中國已經產生了一批具有世界影響力的中國製造巨頭企業。

以華為為例,其手機在歐洲以及非洲的市場佔有率超過了日本所有手機生產商總和。我們已經具備了與日本同等競爭的能力,更不應缺位的是與日本競爭的心態。然而遺憾的是,“國外的月亮比國內圓”、“外來的和尚好念經”等觀念尚且沒有被逆轉。2015年,國務院印發了《中國製造2025》,部署全面推進實施製造強國戰略。在這種背景下,不僅僅需要強大的工業硬基礎做支撐,更需要中國人有筆直的腰板站起來“發聲”。

在過去的兩年裡,日本首相安倍晉三先後捲入森友學園以及加計學園醜聞,面臨巨大的政治壓力。而在過去幾年裡,作為日本製造做重要的品牌代言人卻遭到了其職業生涯裡最重要的誠信危機,幾乎就在同時,日本製造業也多次爆出危機,無論是巧合還是註定,對於神話了的日本都是一個莫大的諷刺。而對於我們來說,這恰恰是一個給中國製造打氣的好時機。

本文系觀察者網獨家稿件,文章內容純屬作者個人觀點,不代表平臺觀點,未經授權,不得轉載,否則將追究法律責任。關注觀察者網微信guanchacn,每日閱讀趣味文章。

二戰後日本重新開展對外宣傳活動,是在經歷了經濟高速增長的20世紀70年代之後。進入21世紀,日本政府更加認識到了對外宣傳活動的重要性。2004年8月,日本外務省進行了機構改革。作為改革的一環,“為提升日本的對外形象,並使日本文化的魅力作為軟實力在外交中也得到最大限度的活用,新設了廣報文化交流部,將對外宣傳與文化交流相結合,展開公共外交”。

隨著經濟外交逐漸被各國納入到整體外交戰略中,為經濟團體月臺也自然成為日本外宣團體中重要工作。特別是安倍上臺以來,無論是在世界高鐵國際會議還是訪美訪印過程中,都在不遺餘力的推廣日本的新幹線。而在去年的裡約奧運會的閉幕式上,安倍扮成著名的卡通人物馬里奧,更是再一次為“日本製造”進行了一次代言。

除了日本政府以外,日本的媒體也在這一過程中發揮了巨大作用。1974年開始的第三波民主化浪潮以來,一些發展中國家開放國門迎接日本資本以及日本企業的同時,大量的日本媒體以及智庫團體也進入其中,深耕海外輿論市場。而日本人又以精細明察,敏於算計著稱,媒體與智庫又以微觀統計為依據,從不同的視角替日本製造月臺唱戲。

另外一個不能被忽視的因素是在日外國人實感帶來的“錯知錯覺”,產生了一批“日本的免費宣傳員”。以中國為例,近年來隨著赴日旅行漸成中國社會的一股新潮流,無論是跟團出行還是自由行的遊客整體上都呈現著井噴式增長。

我們只有“抬起頭”才能“邁開步”

改革開放40年來,中國製造業完成了從“仿造”、“製造”到“創造”的“三步走”。這也是一個從初級、中級到高級,循序漸進的過程。中國企業家大量引進先進設備和技術,使得“中國製造”在與世界水準“失聯”多年之後,重新找回了自身定位,僅用20年時間,便完成了世界先進國家用100年才能達到的製造業水準。中國已經產生了一批具有世界影響力的中國製造巨頭企業。

以華為為例,其手機在歐洲以及非洲的市場佔有率超過了日本所有手機生產商總和。我們已經具備了與日本同等競爭的能力,更不應缺位的是與日本競爭的心態。然而遺憾的是,“國外的月亮比國內圓”、“外來的和尚好念經”等觀念尚且沒有被逆轉。2015年,國務院印發了《中國製造2025》,部署全面推進實施製造強國戰略。在這種背景下,不僅僅需要強大的工業硬基礎做支撐,更需要中國人有筆直的腰板站起來“發聲”。

在過去的兩年裡,日本首相安倍晉三先後捲入森友學園以及加計學園醜聞,面臨巨大的政治壓力。而在過去幾年裡,作為日本製造做重要的品牌代言人卻遭到了其職業生涯裡最重要的誠信危機,幾乎就在同時,日本製造業也多次爆出危機,無論是巧合還是註定,對於神話了的日本都是一個莫大的諷刺。而對於我們來說,這恰恰是一個給中國製造打氣的好時機。

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