摩根汽車在國內很少見到或者聽說， 它是一家小眾卻有著百年歷史的英國汽車製造商， 摩根的總部位於英國西部小鎮瑪律文， 總雇員僅有163人。 它所生產的汽車造型別具一格， 每一款都有著濃郁古典韻味的車型如稀世珍品般令人垂涎。 一百年來， 摩根汽車始終致力於生產一流的運動跑車， 以讓客戶在駕駛中享受到無窮的樂趣為終極目標。
摩根汽車是在其工廠中手工製成的， 該工廠創建於1919年， 位於英格蘭中西部的瑪律文·林克(MalvernLink )， 自從建廠起就基本未做改變。
摩根車型的“骨架”由木材構成， 所以摩根車是目前世界上唯一替車主考慮防止車身腐爛和蛀蟲的汽車。 這種仍停留在中世紀的作業方法總能勾起來一些人的情懷。
工廠基本維持30年代的組裝過程。 組裝時工人將用做汽車底盤的框架放在鋸木架上， 開始工作。 已完成的車身框架和底盤組裝到一起， 之後由金屬車間的工人將傳統的金屬鑲板包到主體框架上。
汽車在一個地方加工上幾天或幾個星期後，
車內的大部分是用和勞斯萊斯內同樣的Connolly牌皮革裝飾。
摩根汽車還是英國皇室的御用座駕， 查理斯王子就很喜歡這個品牌
雖然摩根跑車是純手工打造的跑車，但它的懸掛系統依然停留在三十年的佈局，硬得像石頭，乘車者的屁股及後背被顛得疼痛難耐，經常叫苦連天。但它有優良的抓地性卻是事實。
摩根跑車的生產方式可以稱得上“亙古不變”了。該車的所有部件從懸掛裝置到刹車輪鼓，全都在本廠的車間內製造，而且使用的始終是同樣的老機器。
摩根車有少數幾種基本色，但只要顧客額外支付$400，就可以從35,000多種特殊顏色中任選一種。
雖然摩根車在過去55年的時間裡幾乎未作改變，但是你只要付$800，工廠就可以為你在車上裝一部放音機(由於車的噪音很大，所以很可能只有當車停下後，車主才能聽到音樂)。
對於摩根愛車族來說，長期等候本身也是一種享受。
許多客戶在等待交貨期間往往都要到梅爾文市小住幾次，先是來挑選車身的顏色和皮料的花紋，隨後再來察看自己訂購的那輛車的製造進度，高興的話還可跟工人聊聊天。最後則是選擇“黃道吉日”從摩根家族人士的手中親自領取車鑰匙。
摩根跑車的車主都多少有些瘋狂，但個個都脾氣好，有耐性。為了得到一輛摩根跑車，這些人什麼都能忍受，目的就是為了有朝一日，能載著第一次世界大戰時的頭盔，駕駛著摩根車招搖過市。
雖然摩根跑車是純手工打造的跑車，但它的懸掛系統依然停留在三十年的佈局，硬得像石頭，乘車者的屁股及後背被顛得疼痛難耐，經常叫苦連天。但它有優良的抓地性卻是事實。
摩根跑車的生產方式可以稱得上“亙古不變”了。該車的所有部件從懸掛裝置到刹車輪鼓，全都在本廠的車間內製造，而且使用的始終是同樣的老機器。
摩根車有少數幾種基本色，但只要顧客額外支付$400，就可以從35,000多種特殊顏色中任選一種。
雖然摩根車在過去55年的時間裡幾乎未作改變，但是你只要付$800，工廠就可以為你在車上裝一部放音機(由於車的噪音很大，所以很可能只有當車停下後，車主才能聽到音樂)。
對於摩根愛車族來說，長期等候本身也是一種享受。
許多客戶在等待交貨期間往往都要到梅爾文市小住幾次，先是來挑選車身的顏色和皮料的花紋，隨後再來察看自己訂購的那輛車的製造進度，高興的話還可跟工人聊聊天。最後則是選擇“黃道吉日”從摩根家族人士的手中親自領取車鑰匙。
摩根跑車的車主都多少有些瘋狂，但個個都脾氣好，有耐性。為了得到一輛摩根跑車，這些人什麼都能忍受，目的就是為了有朝一日，能載著第一次世界大戰時的頭盔，駕駛著摩根車招搖過市。