每經記者 陸佳麗 每經編輯 楊 翼
作為國內年底最值得期待的一場汽車盛宴, 2017(第十五屆)廣州車展將於2017年11月17日正式開幕。
當下, 科技正深刻改變著傳統汽車產業。 基於移動互聯技術的分時租賃打造了全新的出行模式, 基於人工智慧技術的自動駕駛為用戶提供了全新的駕乘體驗, 而電驅動則為汽車產業變革奠定了全新的動力基礎。
電動化、智能化、網聯化、共用化的“四化”浪潮呼嘯而來。 僅在2017年, 汽車圈就圍繞“四化”發生了一系列大事。 繼大眾合資江淮打破外資車企在國內只能有兩家合資車企的慣例後,
8月22日, 福特“閃電”宣佈與眾泰簽署合作備忘錄;8月29日, 雷諾-日產聯盟宣佈將與東風汽車集團股份成立新能源合資公司;10月13日, 在“長馬戀”傳得沸沸揚揚之時, 長城發佈公告承認與MINI品牌商討開發電動車可能性。
就在傳統車企加碼新合資項目時, 新造車勢力的快速崛起也引起廣泛關注。 雲度新能源汽車首款車型——雲度π1已推向市場;蔚來汽車首款量產車型ES8將於12月上市;由張海亮帶隊的電咖近期也是名聲大噪。 一場新造車勢力與傳統汽車的正面交鋒即將到來。
在智慧網聯方面, 自主品牌雖搶佔先機, 憑藉“全球首款互聯網汽車”稱號, 榮威RX5的熱銷帶動了上汽乘用車整體銷量攀高。
“四化”將改變全球汽車產業的格局已成為業內共識, 寶馬、通用等傳統汽車製造廠商均已提出向移動出行服務商轉型的戰略, 整個汽車行業或因此迎來顛覆性發展。 可以預見, 本屆廣州車展現場又將是各路諸侯齊聚鏖戰“四化”的一方天地。
值得一提的是, 由《每日經濟新聞》主辦的“2017第九屆中國獵車榜”也將于廣州車展期間正式召開, 以“尋找‘四化’商業”為主題的汽車行業高端論壇將同步進行。 一年一度的汽車行業盛舉即將拉開帷幕。