作為初次購車者來說， 自主品牌車型在適宜不過了。 由於它們不只廉價， 整體配置也表現得非常豐富， 最重要的是隨著自主品牌技術的進步， 不少自主車型做工程度曾經到達了合資車型的規範。 今天小編就引薦三款10萬左右的自主緊湊級別車型給大家。
榮威i6
官方指導價錢：8.98-14.38萬
以阿裡巴巴的互聯網系統為賣點的榮威RX5，
自從它推出之後，
大家對它的關注持續升溫。
借著這個熱度廠家順勢推出第二款採用相同理念的車型——榮威i6。
榮威i6定位於A+級別車型，
廠家對這款車型也充溢希望，
直接把競爭對手定格在威朗、思域等這些關注度較高的合資車型。
榮威i6的內飾設計原創度很高， 給人一個明白的設計方向， 內部採用大面積的軟質資料， 細節做工也挺考究， 整體表現曾經到達自主品牌裡面一個高峰。
榮威i6分別搭載SGE系列的1.0T和1.5T渦輪增壓發動機， 車輛尾標上分別用16T和20T來標識， 其中1.0T發動機最大功率92kW， 最大扭矩170Nm；1.5T發動機最大功率124kW， 最大扭矩250Nm， 與之四配的則為7速雙離合変速器以及來自愛信的6MT變速器。 1.5T發動機曾經普遍運用到榮威全系車型上， 證明這台發動機是值得信任的。
帝豪GL
官方指導價錢：7.88-11.38萬
帝豪GL整體外觀表現得儒雅大氣， 簡約但又不失動感， 家族式回紋中網帶來濃重的中國元素， 4725mm的細長車身搭配Fastback快背式設計顯得極具運動作風， 而尾部外型固然不如前臉來得尖銳， 但其小巧浮凸的設計， 給人一種很強的平面感。
至於在內飾設計上， 帝豪GL堅持吉利新車的設計作風， 整個中控台均採用搪塑軟質掩蓋， 觸感很好。 細節做工也表現得非常精緻， 除此之外， 帝豪GL中控飾板還經過金屬拉絲紋理設計， 紋理細節質感突出。
動力方面，帝豪GL搭載1.3T加6DCT動力組合，另外它還搭載一台1.8L自然吸氣發動機，匹配的是6速手動變速箱或者6DCT雙離合變速箱。
艾瑞澤7
官方指導價錢：7.29-21.29萬
新款艾瑞澤7外觀仍然是那種偏圓潤流利的外型，傳統前霧燈的位置被交換為LED日間行車燈，前格柵位置增加點鍍鉻元素，變得更為精緻，側面上堅持舊款那種簡約流利作風，而尾部變化最大就是尾燈參加LED元素，加強晚上用車安全。
艾瑞澤7內飾採用翼展式設計，設計方向傾向年輕動感，新款車型還參加一些鋼琴烤漆元素，提升車內層次感。艾瑞澤7長達2700mm的軸距讓前後乘客都有著很充足的乘坐空間，其表現曾經能接近不少B級車的程度。
艾瑞澤7搭載兩款發動機，分別是1.5T渦輪增壓發動機（最大功率：112kW/5500rpm，最大扭矩：205N·m/2000-4000rpm），但僅有5速手動變速箱可供選擇。另外一款發起機為1.6L自然吸氣發起機（最大功率：93kW/6150rpm，最大扭矩：160N·m/3900rpm）,匹配的是5速手動變速箱和CVT變速箱。
動力方面，帝豪GL搭載1.3T加6DCT動力組合，另外它還搭載一台1.8L自然吸氣發動機，匹配的是6速手動變速箱或者6DCT雙離合變速箱。
艾瑞澤7
官方指導價錢：7.29-21.29萬
新款艾瑞澤7外觀仍然是那種偏圓潤流利的外型，傳統前霧燈的位置被交換為LED日間行車燈，前格柵位置增加點鍍鉻元素，變得更為精緻，側面上堅持舊款那種簡約流利作風，而尾部變化最大就是尾燈參加LED元素，加強晚上用車安全。
艾瑞澤7內飾採用翼展式設計，設計方向傾向年輕動感，新款車型還參加一些鋼琴烤漆元素，提升車內層次感。艾瑞澤7長達2700mm的軸距讓前後乘客都有著很充足的乘坐空間，其表現曾經能接近不少B級車的程度。
艾瑞澤7搭載兩款發動機，分別是1.5T渦輪增壓發動機（最大功率：112kW/5500rpm，最大扭矩：205N·m/2000-4000rpm），但僅有5速手動變速箱可供選擇。另外一款發起機為1.6L自然吸氣發起機（最大功率：93kW/6150rpm，最大扭矩：160N·m/3900rpm）,匹配的是5速手動變速箱和CVT變速箱。