不知不覺時間已經走到了十月份， 仿佛“十一”時遊玩的景色歷歷在目。 這不馬上又要到了我們“單身貴族”的節日了。 好了， 下面回歸我們今天的主題。 眼下汽車銷量的旺季已經拉開了大幕， 而九月份的汽車銷量成績也陸續被各大廠商公佈， 小編也在此整理了SUV銷量前10名。
第10名：現代途勝
9月銷量：1.76萬台
受“薩德”事件的影響，
在華韓系品牌車型的銷量大幅下滑，
但偏偏途勝這個“扛把子”的銷量確“異軍突起”，
也許是該款車迎合了國內消費者的心理需求，
該型低配車中出現了中控大屏、一鍵啟動、倒車影像、無鑰匙進入等配置，
在性價比方面有著很大的優勢。
另外就是在車企和4S店的大幅優惠下吸引了不少消費者的目光。
第9名：別克昂科威
9月銷量：2.14萬台
圓潤的前臉、優美的線條、微翹的屁股， 想必也吸引了大多數消費者的目光， 再加上別克一向較大的優惠幅度， 能以買一台緊湊型SUV的價格買到一款中型SUV這樣的的誘惑條件， 使得昂科威的銷量在合資品牌中僅次於途觀老大哥了。
第8名：本田CRV
9月銷量：2.14萬台
自從本田推出CRV以來銷量一直有著不錯的表現， 這樣的表現不光僅僅局限在中國， 全球銷量也是可圈可點的， 在8月上市的新款CRV的自身產品力上有了大幅提升， 沒有繼承之前CRV的外部特徵而是採用了全新設計， 最明顯的部位就是前後大燈有了明顯的改變。
第7名：榮威RX5
9月銷量：2.51萬台
作為上汽的戰略車型， 也是與阿裡合作的首款SUV主打智慧互聯系統，
榮威RX5自去年上市以來， 憑藉著強大的產品實力和頗具競爭優勢的“品價比”， 贏得了年輕人的喜愛和一致的好評。 榮威RX5全面接入支付寶， 用戶無論是停車還是加油， 都可以直接由車機完成支付， 便捷又省時；還能連接無人機與運動相機， 換個視角拍大片， 一鍵分享到朋友圈， 與家人朋友共用快樂。 並且新增了定速巡航、後視鏡自動折疊、大燈自動點亮等用戶使用頻次高、需求大的配置， 進一步提升出行品質。 （再次希望國產車越做越好哦）
第6名：吉利博越
9月銷量：2.63萬
自去年上市以來，博越始終保持著高速增長態勢，已連續10個月銷量超過2萬輛，成為吉利汽車銷量攀升、單月銷量突破10萬輛的最大助力。小編也之前就曾解讀過改款博瑞，預計上市時間應該在18年左右。
第5名：長安CS75
9月銷量：2.66萬台
從CS75車型上來看，相比起同價位的競爭對手傳祺GS4其實在尺寸方面是有一定的差距，大出了一圈，但CS75主打更加親民化的路線，所以價格方面也有很大競爭優勢
第4名：傳祺GS4
9月銷量：3.05萬台
曾是銷量老二的位置，如今各種車型如萬花筒般的狀況下，GS4和哈弗H6的銷量或多或少會出現一些影響。但全新的H6人高居銷量冠軍，而GS4呢就要加油嘍！
第3名：大眾途觀
9月銷量：3.35萬台
全新款大眾途觀L在外觀上，採用了大眾最新的家族設計理念。獨特的“淚眼”前大燈惹人喜愛，不但看起來時尚、動感，在設計上也可謂有所突破，使大眾車看起來不再“大眾”、不再中規中矩。車身側面流暢、自然，保持了德系車一貫的穩重、內斂。超過GS4或許又是情理之中。
第2名：寶駿510
9月銷量：4.10萬台
近年來，寶駿幾乎新推出的每一款車型都能在短時間內迅速佔領市場，成為細分市場最火熱的車型，寶駿510也不例外。上市後每月銷量環比都在增長，到9月一路沖至41,031輛。看到這樣的銷量GS4表示：“不敢不服啊”
第1名：（還是社會你大哥）哈弗H6
9月銷量：4.52萬台
全新H6在外觀方面與老款H6相比，車身尺寸較大，看上去充滿著力量與動感，內飾方面新車增加了電子擋把、自動駐車、換擋提示、電子手刹、換擋撥片、智慧車載互聯等配置。並且在近日哈弗H6接受中國品牌SUV首次最嚴翻滾試驗，並已“完美的”表現通過實驗，也再次讓國人看到國產車的品質和進步之處。
第6名：吉利博越
9月銷量：2.63萬
自去年上市以來，博越始終保持著高速增長態勢，已連續10個月銷量超過2萬輛，成為吉利汽車銷量攀升、單月銷量突破10萬輛的最大助力。小編也之前就曾解讀過改款博瑞，預計上市時間應該在18年左右。
第5名：長安CS75
9月銷量：2.66萬台
從CS75車型上來看，相比起同價位的競爭對手傳祺GS4其實在尺寸方面是有一定的差距，大出了一圈，但CS75主打更加親民化的路線，所以價格方面也有很大競爭優勢
第4名：傳祺GS4
9月銷量：3.05萬台
曾是銷量老二的位置，如今各種車型如萬花筒般的狀況下，GS4和哈弗H6的銷量或多或少會出現一些影響。但全新的H6人高居銷量冠軍，而GS4呢就要加油嘍！
第3名：大眾途觀
9月銷量：3.35萬台
全新款大眾途觀L在外觀上，採用了大眾最新的家族設計理念。獨特的“淚眼”前大燈惹人喜愛，不但看起來時尚、動感，在設計上也可謂有所突破，使大眾車看起來不再“大眾”、不再中規中矩。車身側面流暢、自然，保持了德系車一貫的穩重、內斂。超過GS4或許又是情理之中。
第2名：寶駿510
9月銷量：4.10萬台
近年來，寶駿幾乎新推出的每一款車型都能在短時間內迅速佔領市場，成為細分市場最火熱的車型，寶駿510也不例外。上市後每月銷量環比都在增長，到9月一路沖至41,031輛。看到這樣的銷量GS4表示：“不敢不服啊”
第1名：（還是社會你大哥）哈弗H6
9月銷量：4.52萬台
全新H6在外觀方面與老款H6相比，車身尺寸較大，看上去充滿著力量與動感，內飾方面新車增加了電子擋把、自動駐車、換擋提示、電子手刹、換擋撥片、智慧車載互聯等配置。並且在近日哈弗H6接受中國品牌SUV首次最嚴翻滾試驗，並已“完美的”表現通過實驗，也再次讓國人看到國產車的品質和進步之處。