22000多公里， 油耗7.9
去年買車到現在， 已經快一年了， 不管是白天、晚上、市區、郊區， 還是高速、山路、農村小路等都跑過， 感觸頗深。
記得剛買車時候，
除了外形大氣， 這款車內飾還是比較符合國人的需求的， 無論是儀錶盤還是中控大屏都以彩色為主， 中控台簡潔明瞭， 層次分明。
說到動力， 就不得不說1.8的雙離合， 很多車友擔心幹式雙離合不好用， 容易出毛病， 起初我也有此擔心， 但是既然吉利能把這款車上市成功， 並且月銷量一萬左右， 肯定是經過了一定的驗證。 我現在用起來可以說， 動力輸出也好， 轉換也罷， 絲毫沒有任何不適， 可以說一點問題沒有。
至於底盤調教等方面， 在快速過減速帶方面感受比較強烈， 減震效果不理想。 除此以外， 這車的座椅造型不是簡單的直角， 舒適度特別好， 油耗7.9可以接受， 總之很滿意。
一眼看上去真的很美
從另一邊看去， 外形尺寸很大氣
側面望去， 溜背感十足
日間行車燈提升了車輛檔次
後尾跟奧迪類似， 微微翹起， 雙排氣管造型豪華感不錯
側後方看去，車很長
中控台佈局合理
車內前排空間不錯
後排座椅空間更大
後排座椅材質上檔次，配有中央扶手
車門連結處用料實在，品質不錯
後備箱內部細節做的很到位
倒車影像攝像頭
後排USB介面
尾燈造型很美
主駕駛動力、制動器
輪轂造型設計新穎
多功能方向盤
中控台
空調控制器
發動機護板嚴密，防塵
感應車門把手
主駕駛一側車門按鍵
前中網漣漪式中國風
再配上豪華帝豪標
以上就是我的用車報告，不吹不黑。
側後方看去，車很長
中控台佈局合理
車內前排空間不錯
後排座椅空間更大
後排座椅材質上檔次，配有中央扶手
車門連結處用料實在，品質不錯
後備箱內部細節做的很到位
倒車影像攝像頭
後排USB介面
尾燈造型很美
主駕駛動力、制動器
輪轂造型設計新穎
多功能方向盤
中控台
空調控制器
發動機護板嚴密，防塵
感應車門把手
主駕駛一側車門按鍵
前中網漣漪式中國風
再配上豪華帝豪標
以上就是我的用車報告，不吹不黑。