NBD汽車 陸佳麗
作為國內年底最值得期待的一場汽車盛宴， 2017（第十五屆）廣州車展將於2017年11月17日正式開幕。
當下， 科技正深刻改變著傳統汽車產業。 基於移動互聯技術的分時租賃打造了全新的出行模式， 基於人工智慧技術的自動駕駛為用戶提供了全新的駕乘體驗， 而電驅動則為汽車產業變革奠定了全新的動力基礎。
電動化、智能化、網聯化、共用化的“四化”浪潮呼嘯而來。 僅在2017年， 汽車圈就圍繞“四化”發生了一系列大事。 繼大眾合資江淮打破外資車企在國內只能有兩家合資車企的慣例後， 為應對“雙積分”政策， 車企圍繞新能源進行的合資迎來一輪小高潮。
8月22日， 福特“閃電”宣佈與眾泰簽署合作備忘錄；8月29日， 雷諾-日產聯盟宣佈將與東風汽車集團股份成立新能源合資公司；10月13日， 在“長馬戀”傳得沸沸揚揚之時， 長城發佈公告承認與MINI品牌商討開發電動車可能性。
就在傳統車企加碼新合資項目時， 新造車勢力的快速崛起也引起廣泛關注。 雲度新能源汽車首款車型——雲度π1已推向市場；蔚來汽車首款量產車型ES8將於12月上市；由張海亮帶隊的電咖近期也是名聲大噪。 一場新造車勢力與傳統汽車的正面交鋒即將到來。
在智慧網聯方面， 自主品牌雖搶佔先機， 憑藉“全球首款互聯網汽車”稱號， 榮威RX5的熱銷帶動了上汽乘用車整體銷量攀高。 在洞察了此趨勢後， 合資品牌也開始“擼起袖子”加速追趕。 近日， 神龍公司與阿裡巴巴全新作業系統品牌AliOS、斑馬網路技術有限公司達成戰略合作， 神龍搭載AliOS的首款智聯網汽車將於2018年上市。
“四化”將改變全球汽車產業的格局已成為業內共識， 寶馬、通用等傳統汽車製造廠商均已提出向移動出行服務商轉型的戰略， 整個汽車行業或因此迎來顛覆性發展。 可以預見， 本屆廣州車展現場又將是各路諸侯齊聚鏖戰“四化”的一方天地。
在本屆廣州車展期間， 《每日經濟新聞》除在報紙上推出兩期車展特刊外， 還將在每經網、每經汽車官方微信號“NBD汽車（NBD-AUTO）”以網頁車展專區、爆款揭秘、聯合海報、車展視頻直播等形式呈現與廣州車展相關的專題和內容， 深度解讀廣州車展上的重磅新車和熱點新聞。
值得一提的是， 由《每日經濟新聞》主辦的“2017第九屆中國獵車榜”也將于廣州車展期間正式召開，