一款旅行車 陪你走天涯

一年之計在於春， 春風送暖， 萬物復蘇， 百花齊放。 四月柳葉微風伴閒暇， 不如駕一輛旅行車， 攜三兩好友， 一起迎著春風， 撲向春天的懷抱。

除了旅行必備， 旅行車的大空間也越來越被家庭消費者認可， 特別是二胎政策放開後， 旅行車更成了家庭用車的首選。

富豪V60：“老將”出馬 安全保障

富豪V60是富豪面向中國消費者推出的首款旅行車， 在中級旅行車市場， 說不上出色， 也算是老將了。 2017款富豪V60提供了4款不同配置的車型， 售價區間為30.99-41.69萬元， 作為小眾旅行車在中國立足， 看來富豪V60有的不僅是安全， 更是情懷。

在外觀方面， 2017款延續了家族式的低調和內斂， 車頭部分十分激進， 充滿動感。 前臉採用富豪S60的轎跑式設計， 多邊形的鍍鉻中網搭配主動轉向的疝氣大燈以及菱形的LED日行燈， 使得前臉造型既年輕時尚又低調大方。 富豪V60的獨特之處在於尾部， 尾燈採用立式造型，

縱置的設計佈局十分具有辨識度， 棱角分明的後尾燈與車身線條融為一體， 給人一種時尚感。 整車的長寬高分別為4635mm、1866mm、1484mm， 軸距為2776mm， 完全可以滿足一般消費者的空間需求。

內飾依舊保持了富豪特有的低調， 全黑色的內飾配色， 懸浮式的中控台， 造型獨特的小配件造型， 整體設計十分和諧， 盡顯奢華。 新款富豪V60相比老款在細節處有所突破， 將中控面板的材質改為銀色顆粒設計， 相比老款的拉絲鋁更有質感， 也更上檔次。 在配置方面， 新車配備有無鑰匙進入、定速巡航系統等， T4智尚版增配了氙氣大燈和胎壓監測系統。

動力方面， 2017款富豪V60根據T4和T5版本的不同， 搭載了高低功率渦輪增壓發動機， 最大輸出功率分別為190馬力和245馬力，

傳動部分與T4版本匹配的是6速手自一體變速箱， 與T5版本匹配的是8速手自一體變速箱。

一汽大眾蔚領：跨界旅行 優點融合

一汽大眾蔚領的英文名叫做“C-Trek”， C代表跨界， Trek代表長途旅行， 很好地詮釋了其跨界旅行車的定位， 它融合了轎車、SUV以及旅行車三種車型的特點， 不僅可以滿足日常用車的需求， 更是全家出遊的不二選擇。 2017款蔚領的售價區間為12.59-16.29萬元， 較為大眾的價格深受普通百姓的青睞。

全新蔚領具有濃郁的家族氣質， 整體造型年輕時尚。 啞光鍍鉻“鎧甲式”前格柵彰顯個性， 具有力量感。 U型大燈燈組造型搭配熏黑的霧燈組將前臉描繪得精緻而且時尚。 側身腰線從前大燈眼角一直延伸至車尾， 車身線條很有層次， 立體感十足，

溜背式車頂也明確了蔚領跨界旅行車的定位。 汽車尾部設計簡潔幹練， 尾燈燈組採用雙U型設計， 點亮後視覺效果突出。

新款蔚領採用典型的大眾風格， 車內多用平直的線條來勾勒沉穩內斂的室內氛圍， 用仿碳纖維飾板、鋼琴烤漆以及鍍鉻飾條進行裝點，

給沉穩的內飾增添了一抹時尚感。 三輻式方向盤用鍍鉻與鋼琴漆裝飾， 手感出色。 儀錶盤採用雙炮筒式設計， 黑底白字紅色指標的設計讓資料清晰便捷。 配置方面， 蔚領配備了大尺寸多媒體資訊屏、前排座椅加熱、定速巡航、自動空調、無鑰匙啟動、全景天窗等配置。

動力方面， 蔚領將搭載1.6L及1.4T兩款發動機， 最大輸出功率分別為110馬力和131馬力， 其中1.6L自然吸氣發動機匹配5速手動和6速手自一體變速箱， 1.4T渦輪增壓發動機匹配5速手動和7速雙離合變速器。

寶駿310：國產優選 物超所值

寶駿310在2016年北京車展上橫空出世， 讓大家再次將目光瞄向了已經平靜許久的微小型車市場， 其售價區間為3.68-4.98萬元， 真的是A0的定位， A00級的價格， 對於剛步入社會的年輕人來說， 是一個不錯的選擇。

寶駿310在外觀上極有跨界車的風範，前臉採用家族化的設計風格，雙U型的前臉造型新穎獨特，三橫輻式鍍鉻進氣格柵與前大燈連成一體，更顯簡潔美觀，使得整車看起來更加時尚，符合現在追求個性年輕人的審美觀。在車身側面，寶駿310採用雙腰線貫穿車身，下腰線採用折線造型，具有很強的視覺衝擊力。尾部的C柱設計是整車的亮點，C柱與後車窗融為一體，不僅給人一種向前俯衝的感覺，更是在外形上增添了一些獨特之處。寶駿310的長寬高分別為4032mm、1672mm、1440mm，軸距為2550mm，在空間上雖然不 夠突出，但足以給駕乘者提供一個舒適的環境了。寶駿310的內飾整體比較沉穩，功能區自上而下的分佈給人一種寶馬的即視感，橫貫式仿實木裝飾不僅起到了拉伸寬度的視覺作用，更提升了整車的檔次，在細節之處310也突破很大，做到了精緻美觀，乍一看具有很濃的寶馬范兒。寶駿310雖然便宜但絕不廉價，新車配備8英寸液晶顯示幕（包括GPS導航、倒車影像、藍牙電話等）、多功能方向盤、電動天窗、定速巡航、外後視鏡加熱、4安全氣囊和EPS電動助力轉向，這個價格能夠做到這樣完美甚至越級的表現實屬不易。

在動力方面，寶駿310搭載了一台1.2L自然吸氣發動機，最大功率60.3Kw，最大扭矩116N·m，配合5速手動變速箱，暫未推出自動擋車型。

渤海早報記者路遙 編輯張賀

是一個不錯的選擇。

寶駿310在外觀上極有跨界車的風範，前臉採用家族化的設計風格，雙U型的前臉造型新穎獨特，三橫輻式鍍鉻進氣格柵與前大燈連成一體，更顯簡潔美觀，使得整車看起來更加時尚，符合現在追求個性年輕人的審美觀。在車身側面，寶駿310採用雙腰線貫穿車身，下腰線採用折線造型，具有很強的視覺衝擊力。尾部的C柱設計是整車的亮點，C柱與後車窗融為一體，不僅給人一種向前俯衝的感覺，更是在外形上增添了一些獨特之處。寶駿310的長寬高分別為4032mm、1672mm、1440mm，軸距為2550mm，在空間上雖然不 夠突出，但足以給駕乘者提供一個舒適的環境了。寶駿310的內飾整體比較沉穩，功能區自上而下的分佈給人一種寶馬的即視感，橫貫式仿實木裝飾不僅起到了拉伸寬度的視覺作用，更提升了整車的檔次，在細節之處310也突破很大，做到了精緻美觀，乍一看具有很濃的寶馬范兒。寶駿310雖然便宜但絕不廉價，新車配備8英寸液晶顯示幕（包括GPS導航、倒車影像、藍牙電話等）、多功能方向盤、電動天窗、定速巡航、外後視鏡加熱、4安全氣囊和EPS電動助力轉向，這個價格能夠做到這樣完美甚至越級的表現實屬不易。

在動力方面，寶駿310搭載了一台1.2L自然吸氣發動機，最大功率60.3Kw，最大扭矩116N·m，配合5速手動變速箱，暫未推出自動擋車型。

渤海早報記者路遙 編輯張賀