不經意間， 一款車就這樣走進我的世界。 然後， 滿腦子全是它的模樣~至少是此刻， 沒有什麼能夠轉移我的注意力……
它就是長安睿騁CC。
無論是長安還是自主品牌， 都需要這麼一款車
對於自主品牌來說， 即使在近些年獲得飛速發展， 但轎車市場一直是致命軟肋， 尤其是B級車市場， 合資品牌憑藉自己的產品、品牌、技術等優勢， 對B級車市場形成壟斷之勢。 自主品牌需要睿騁CC這樣的實力車型， 對B級車市場發起衝擊， 引領自主品牌更好的向上發展。
而對於長安來說， 睿騁CC是在“智色雙旋”戰略下的全新產品， 將是長安在轎車領域的領軍人物。 正如CS家族中的CS95一樣， 睿騁CC也將起到帶頭作用， 衝鋒陷陣。
接下來， 讓我們看一下睿騁CC的產品力。
對它的第一印象， 成熟、大氣
睿騁CC採用了長安的全新家族式設計語言， 整體造型十分流暢。 全新大嘴式進氣格柵非常大氣， 配合兩側大燈組， 塑造出極具張力的前臉造型；多重線條之間經過巧妙的搭配使用， 勾勒出動感的側身造型；尾燈、鍍鉻飾條以及凸出的尾翼設計等， 帶來立體感的尾部造型。
可以說， 睿騁CC的外觀設計非常成功， 整體風格簡約大方、飽滿流暢， 看上去非常舒服並充滿時尚運動感， 符合當下流行的審美需求。
睿騁CC採用的是長安最新的P3平臺， 在車身尺寸方面， 新車的長寬高分別為4780/1825/1465mm， 軸距為2770mm。 在車身尺寸上， 相比主流的B級車型， 睿騁CC可能沒有絕對優勢， 這和其運動轎跑的市場定位有關。
動力方面， 新車將搭載一台1.5T渦輪增壓發動機， 其最大輸出功率為115kW。 傳動系統或匹配手動以及自動變速箱。
寫在最後
自主品牌已經在SUV市場取得階段性勝利， 在這樣的情況下， 轎車市場成為它們的下一個目標， 而睿騁CC在這個時間節點到來， 率先發起新一輪衝擊的同時， 客觀上也是吹響了自主品牌反攻轎車市場的號角。
從產品角度來說的話， 睿騁CC的運動轎跑定位非常精准， 針對了年輕化的市場。 不只是其他自主品牌沒有涉及這片市場， 除了大眾CC之外， 其他合資品牌也沒有在這片市場投入更多的精力， 所以對睿騁CC來說， 這片市場是一個很好的突破口。
而從CS55的熱銷，我們可以感受到長安“智色雙旋”戰略的成功，不知道同為“智色雙旋”戰略下的全新車型，睿騁CC在未來，能夠取得怎樣的成績呢？或許，真的是“合資殺手”呢~
這片市場是一個很好的突破口。
而從CS55的熱銷，我們可以感受到長安“智色雙旋”戰略的成功，不知道同為“智色雙旋”戰略下的全新車型，睿騁CC在未來，能夠取得怎樣的成績呢？或許，真的是“合資殺手”呢~