導讀：人口僅有一千六百萬，
領土面積四萬平方公里的荷蘭，
即使在小國林立的歐洲，
也只是個小國，
然而這個小國曾經在17世紀被成為海上馬車夫，
曾經創造了輝煌的歷史。
荷蘭地處萊茵河下游， 瀕臨北海， 土地狹小， 自然資源貧瘠， 勤勞智慧的荷蘭人民向大海要土地， 圍海造田才有了自己的土地， 是名副其實的低地國家（荷蘭、比利時、盧森堡三國都被成為低地國家）， 也被成為尼德蘭地區。 荷蘭人最關心的是發財致富的門路， 任由強大的國王輪流統治， 在14世紀成為神聖羅馬帝國皇室——哈布斯堡家族的領地。 身兼神聖羅馬皇帝與西班牙國王與一身的查理五世退位， 他把家族的起源地奧地利留給了兄弟， 把富庶的尼德蘭和西班牙留給了兒子腓力二世。 腓力二世對荷蘭的盤剝與查理五世相比， 有過之無不及， 引發當地人的強烈反抗， 史稱尼德蘭革命。
新航路開闢後， 葡萄牙控制向東的貿易， 西班牙控制向西的貿易， 兩國賺得衣缽滿盆。 憑藉強大的實力， 西班牙在1580年強行合併葡萄牙， 成為歐洲的霸主。 在英王伊莉莎白一世授意下， 以德雷克為代表的英國海盜頻繁騷擾西班牙商船、殖民地和本土，
因為與西班牙有衝突， 英國商船上的水手都帶著武器， 商船兼具軍艦的特色。 荷蘭人沒有繼續與西班牙糾纏， 冒險建造出了一種僅能運送貨物商船。
荷蘭人不僅製造了先進的商船，
還取得了雇主的信任。
荷蘭航海家威廉-巴倫支（1550-1597），
堅信從通過北極一樣可以抵達中國，
畢生為之努力，
為之獻出了生命。
1596年，
巴倫支所在的商船被浮冰沖毀，
他和水手們在新地島被困，
面對饑餓、嚴寒和極夜，
他們設法宰殺北極熊和海象充饑，
看到戰友一個個倒下去，
剩下的人沒有心存雜念，
絲毫未動雇主委託的貨物，
而這些貨物中就有可以挽救他們生命的衣物和藥品。
倖存人們把貨物幾乎完好無損地帶回，
送到委託人手中，
他們用生命作代價，
創造了誠信經商的法則。
為了紀念這次航行，
人們把俄羅斯和挪威北部一大片海域命名為巴倫支海。
巴倫支堅信通過北極可以抵達亞洲
公司、銀行、保險、證券交易所，這些現代經濟組織在荷蘭出現，阿姆斯特丹成為是國際貿易中心，港內經常停泊的商船多達兩千艘。挪威的木材、丹麥的魚類、波蘭的糧食、俄國的毛皮、東南亞的香料、印度的棉紡織品、中國的絲綢和瓷器等等，大都由荷蘭商船轉運，經荷蘭商人轉手銷售。荷蘭的商船噸位占當時歐洲總噸位的3/4，擁有1.5萬艘商船，幾乎壟斷了海上貿易，史稱“海上馬車夫”。
海上馬車夫荷蘭盛況
為了保護本國的商船，荷蘭建設了強大的海軍，鼎盛時期總噸位超過英法兩國之和，艦隊在各大洋遊弋，還從事海外殖民掠奪，澳大利亞原名新荷蘭，紐西蘭名稱起源于荷蘭，紐約原名新阿姆斯特丹。我國的臺灣也在明清之際被荷蘭霸佔，長達三十八年之久，後被鄭成功收復。荷蘭沒有同前宗主國西班牙爭奪殖民地，卻因三十年戰爭與新興的英法結仇，為了與英國競爭海上貿易控制權，先後爆發三次戰爭，最終喪失了海上霸主的地位。1688年，英國爆發光榮革命，邀請英王詹姆士二世的女婿——荷蘭執政奧蘭治親王威廉為國王，隨著荷蘭人當了英王，荷蘭的海上霸主地位轉給了英國。
伊洛河畔看春秋：荷蘭憑藉先進的造船技術和良好的信用體系，運用先進的運作模式（公司、銀行、保險、證券）成為海上馬車夫，卻因窮兵黷武而衰落。
巴倫支堅信通過北極可以抵達亞洲
公司、銀行、保險、證券交易所，這些現代經濟組織在荷蘭出現，阿姆斯特丹成為是國際貿易中心，港內經常停泊的商船多達兩千艘。挪威的木材、丹麥的魚類、波蘭的糧食、俄國的毛皮、東南亞的香料、印度的棉紡織品、中國的絲綢和瓷器等等，大都由荷蘭商船轉運，經荷蘭商人轉手銷售。荷蘭的商船噸位占當時歐洲總噸位的3/4，擁有1.5萬艘商船，幾乎壟斷了海上貿易，史稱“海上馬車夫”。
海上馬車夫荷蘭盛況
為了保護本國的商船，荷蘭建設了強大的海軍，鼎盛時期總噸位超過英法兩國之和，艦隊在各大洋遊弋，還從事海外殖民掠奪，澳大利亞原名新荷蘭，紐西蘭名稱起源于荷蘭，紐約原名新阿姆斯特丹。我國的臺灣也在明清之際被荷蘭霸佔，長達三十八年之久，後被鄭成功收復。荷蘭沒有同前宗主國西班牙爭奪殖民地，卻因三十年戰爭與新興的英法結仇，為了與英國競爭海上貿易控制權，先後爆發三次戰爭，最終喪失了海上霸主的地位。1688年，英國爆發光榮革命，邀請英王詹姆士二世的女婿——荷蘭執政奧蘭治親王威廉為國王，隨著荷蘭人當了英王，荷蘭的海上霸主地位轉給了英國。
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