森雅R7自2016年4月上市以來， 一直以“高顏值、超配置”的產品特點， 深受消費者喜愛， 在口碑和關注度上都是小型SUV中的明星車型。 此次推出的1.5T車型， 對比同級依舊保持著很高的產品優勢， 將為追求動力的消費者提供一款心儀的小型SUV車型。
森雅R7 1.5T發動機為一汽最新技術的VVT（連續可變氣門正時系統）渦輪增壓發動機， 輸出功率可達自然吸氣發動機2.0L排量的動力。 動力強勁的同時又帶來了良好的油耗表現， 百公里油耗僅為7.2L。 發動機在轉速達到2000轉時即可獲得220N.m的強勁扭矩， 帶來車輛暢快的動力感受。 搭配成熟高效的動力調校（5MT）， 車輛速度 100km/h時， 發動機轉速僅為2000轉， 120km/h高速巡航時轉速也僅為2300轉， 最高車速可達190km/h。
由於它採用了純正的SUV底盤設計， 搭配了麥弗遜獨立前懸架和扭力梁式半獨立後懸架， 很好的過濾掉了路面的顛簸， 實現了舒適與運動的平衡。
它所搭載的7位元一體智慧主動安全系統， 這套系統包含ABS+EBD、ESP、牽引力控制、刹車輔助、上坡輔助等等。
其動力調校非常的給力。 相信隨著自動擋車型的推出，
外觀方面， 森雅R7 1.5T車型與在售1.6升車型基本保持一致， 僅在細節處進行了優化， 例如車門下護板增加了鍍鉻處理， 車身尾部增加了“T”型的外觀標識。 同時新車輪圈尺寸為17英寸， 紅色卡鉗的加入提升了整車的運動感
之所以能夠將舒適性和運動性平衡的如此出色， 要歸功於研發團隊對森雅R7進行的測試。 在投產之前， 森雅R7進行了動力、爆曬、涉水等性能試驗；高速、山路、強化壞路等場地可靠性試驗；以及寒帶、熱帶、高原、風沙、典型地區等區域適應性試驗， 總里程達500萬公里，相當於繞地球赤道125圈。正是由於這樣的努力，才能夠保證足夠好的品質，才能將舒適性和運動性完美的融合。
作為一款擁有超高性價比的家用SUV車型，森雅R7自動擋順應了那些注重家庭，銳意進取，年輕時尚且懂得享受高品質生活的人群需求，在產品力上擁有符合目標群體的產品優勢。
採用一體衝壓車門、高強度籠型車身，為駕乘人員構築堅實的安全堡壘。一汽森雅R7 1.5T車型配置依舊超越同級，在維持原有的怠速啟停、日間行車燈、前霧燈隨動等實用配置的基礎上，還增加了後視鏡電動調節/加熱、自動空調、倒車雷達、駕駛員一鍵升降等高端配置。17寸。內飾上也有一定的調整，採用了立柱真織皮紋工藝。配置上的增加，外觀及內飾上的優化讓新車型的舒適度和質感全面提升。
為消費者提供舒適的駕乘感受
2600mm同級車型最大軸距，並採取緊湊佈置，實現內部空間最大化後排座椅的4/6放倒， 1350L的後排行李箱空間輕鬆享；
採用國際風行的金屬色IMD表面裝飾，帶來視覺衝擊力
貫穿式副儀錶板，配備最優化人機工程，使森雅R7自動擋車型擁有同級別最佳內飾設計
無鑰匙進入+一鍵啟動更加體現智慧化，人性化。
採用一體衝壓車門、高強度籠型車身，為駕乘人員構築堅實的安全堡壘。
匹配同級別最先進的車身穩定系統，保障卓越的操控性
EPS電子隨速助力轉向系統，為使用者提供極佳操縱感，無論是柏油路面的急速行駛，還是冰雪路面的快速過彎，它都表現的非常沉穩。即使我偶爾故意的轉向過度或者不足，它都能夠及時做出應對
新車採用了皮質座椅，深色系內飾，時尚大氣又不失都市情懷，後排座椅的4/6放倒， 1350L的後排行李箱空間輕鬆享；
森雅R7的外觀設計是由大眾控股的IDG公司設計，其自主化程度非常高。帥氣的前臉讓人印象深刻，進氣格柵貫通整個前臉與犀利的大燈相連，看起來非常動感、大氣，只是鹵素燈的配置讓我稍微有些失望，不過看看價格也就坦然接受了。另外，鍍鉻飾條的裝飾也非常符合國人的口味。
-20℃的溫度還是讓人有些受不了，趕緊開門上車，感受森雅R7的溫暖。新車空調非常給力，車內溫暖如春，讓人非常舒服。
全新17寸刀鋒運動式鋁合金輪轂，充分提升整車都市時尚運動氣息
另外值得肯定的一點就是，森雅R7自動擋車型的裝配工藝提高了一個檔次。零配件間的縫隙都是那麼的精細。不過想想，它的背後有中國一汽的支援，還有一汽集團的全球研發資源可以共用，那也就明瞭許多。
總里程達500萬公里，相當於繞地球赤道125圈。正是由於這樣的努力，才能夠保證足夠好的品質，才能將舒適性和運動性完美的融合。作為一款擁有超高性價比的家用SUV車型，森雅R7自動擋順應了那些注重家庭，銳意進取，年輕時尚且懂得享受高品質生活的人群需求，在產品力上擁有符合目標群體的產品優勢。
採用一體衝壓車門、高強度籠型車身，為駕乘人員構築堅實的安全堡壘。一汽森雅R7 1.5T車型配置依舊超越同級，在維持原有的怠速啟停、日間行車燈、前霧燈隨動等實用配置的基礎上，還增加了後視鏡電動調節/加熱、自動空調、倒車雷達、駕駛員一鍵升降等高端配置。17寸。內飾上也有一定的調整，採用了立柱真織皮紋工藝。配置上的增加，外觀及內飾上的優化讓新車型的舒適度和質感全面提升。
為消費者提供舒適的駕乘感受
2600mm同級車型最大軸距，並採取緊湊佈置，實現內部空間最大化後排座椅的4/6放倒， 1350L的後排行李箱空間輕鬆享；
採用國際風行的金屬色IMD表面裝飾，帶來視覺衝擊力
貫穿式副儀錶板，配備最優化人機工程，使森雅R7自動擋車型擁有同級別最佳內飾設計
無鑰匙進入+一鍵啟動更加體現智慧化，人性化。
採用一體衝壓車門、高強度籠型車身，為駕乘人員構築堅實的安全堡壘。
匹配同級別最先進的車身穩定系統，保障卓越的操控性
EPS電子隨速助力轉向系統，為使用者提供極佳操縱感，無論是柏油路面的急速行駛，還是冰雪路面的快速過彎，它都表現的非常沉穩。即使我偶爾故意的轉向過度或者不足，它都能夠及時做出應對
新車採用了皮質座椅，深色系內飾，時尚大氣又不失都市情懷，後排座椅的4/6放倒， 1350L的後排行李箱空間輕鬆享；
森雅R7的外觀設計是由大眾控股的IDG公司設計，其自主化程度非常高。帥氣的前臉讓人印象深刻，進氣格柵貫通整個前臉與犀利的大燈相連，看起來非常動感、大氣，只是鹵素燈的配置讓我稍微有些失望，不過看看價格也就坦然接受了。另外，鍍鉻飾條的裝飾也非常符合國人的口味。
-20℃的溫度還是讓人有些受不了，趕緊開門上車，感受森雅R7的溫暖。新車空調非常給力，車內溫暖如春，讓人非常舒服。
全新17寸刀鋒運動式鋁合金輪轂，充分提升整車都市時尚運動氣息
另外值得肯定的一點就是，森雅R7自動擋車型的裝配工藝提高了一個檔次。零配件間的縫隙都是那麼的精細。不過想想，它的背後有中國一汽的支援，還有一汽集團的全球研發資源可以共用，那也就明瞭許多。