首先， 恭喜你點了進來， 說明你還是有欲望提高自己的駕駛技術的， 本身你在自己開車的時候， 身體就會忽略掉一部分刹車和油門帶來的闖動， 所以很多人也自以為車開得很“6”， 實則卻被副駕罵了一路的“MMP”。 今天， 車說君就來說幾個刹車的技巧， 讓你真正把車開的舒服。
慢動作刹車
首先， 在城市中的通勤， 大部分都是走走停停的工況， 此時是最容易暴露你駕駛技術的時候。 如果在刹車的時候沒有一定技巧， 就會引起副駕的不滿， 如果想要練就一身好本領， 就要先學會慢踩、抬刹車。 試想一下， 在每次踩刹車和即將停止時慢抬刹車的過程， 車內人員就會減少很多“晃悠”的動作， 乘坐起來自然舒服， 同時也不會說你開車像新手。
預判刹車
這一點關乎安全與舒適， 所以對司機的要求更高， 尤其是在高速上， 需要對眼前的路況有著足夠敏銳的觀察以及判斷， 一旦發現苗頭不對， 就應當採取變換車道或者刹車的方式規避風險。 而在城市中， 提前判斷路況（比如紅燈、行人穿馬路等）也是很重要的， 這可以保證你提前開始刹車， 更遠的距離意味著更小、更穩的刹車力度， 成員也就越舒服。 而最大難度則在於高速上提前判斷路況，
彎道提前刹車
即使開著帥氣的911， 也不能低估車輛失控的風險， 尤其是在山路上， 彎道較多的情況下， 第一次走山路的司機尤其要注意減速，
雨雪天刹車
雨雪天一般都是司機們的大敵， 就是老司機也容易中招， 雨雪天對於後驅車來說最容易失控， 就算有ESP， 也容易跑偏方向。 除了全時四驅， 其他的驅動形式在雨雪天都要慢慢的加油和刹車， 盡可能減小動作幅度， 讓車子保持穩定。 當然， 拐彎的時候也要做好預判， 避免車子側滑， 提前刹車， 留出更多的提前量。