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造假風波繼續擴散,日系車全軍覆沒?

最近曝出的神戶制鋼產品造假事件已經鬧得沸沸揚揚, 作為日本第三大鋼鐵製造商, 神戶同樣還是頂級的鋁材供應商, 其生產的鋁材幾乎是日本汽車廠家首選,

這些並不符合廠家技術要求的部件, 對汽車的安全影響有都少?逐步公開的資料顯示, 問題遠比想像的嚴重。

神戶制鋼鋁制產品不僅有車上的 防撞梁 懸掛 以及 副車架等部件, 隨著造假資料進一步公開, 造假鋁材已經波及發動機。

而神戶制鋼造假材料涉案車型名單顯示, 日本幾乎主要汽車廠商全在名單內, 採用問題材料的車型遠比想像中的多。

其中最讓人擔憂的造假部件就是發動機蓋, 這些鋁制發動機蓋和其它鋁材一樣偽造了耐久性和強度等性能資料屬於問題材料。

發動機一旦出現問題, 日後的維修成本肯定不低。 最致命的是, 這些造假鋁件可能短期內看不出任何問題, 但卻埋下了安全隱患。

造假不僅僅發生在日本, 神戶制鋼在國內的 江陰法爾勝 蘇州神鋼 神鋼新確彈簧鋼線(佛山) 三家公司也涉及材料造假,

恰巧的是 蘇州 和 佛山 都是汽車製造業聚集地, 也就是說神戶材料造假不僅波及日本本土, 國內一些汽車廠家也躺槍了。

事情還沒有完!一些資訊表明, 神戶制鋼造假涉及的零部件不止這麼一點, 其生產的粉末治金材料也涉及造假, 這個粉末治金剛好是氣門座的材料。 但是官方的解釋且讓人匪夷所思?意思是造假是因為原料標準高於客戶需求, 所以產品性能比客戶要求還高, 這理由成立那神戶就是一家慈善公司。

各種事實表明, 神戶制鋼造假的材料已經不僅僅是鋁材和銅材, 其在10年前就開始有組織的進行造假, 造假材料從 鋼線 鐵粉 到 鋁材 和 銅材, 這些材料已經被用於 飛機 高鐵 以及 汽車上。

雖然神戶制鋼坑慘了車企,可神戶自己的處境也非常危險。不僅自己惹上了官司還讓股價暴跌!隨著更多批次神戶制鋼造假材料涉案車型名單公佈, 越來越多品牌會受牽連。

作者:車聞君

雖然神戶制鋼坑慘了車企,可神戶自己的處境也非常危險。不僅自己惹上了官司還讓股價暴跌!隨著更多批次神戶制鋼造假材料涉案車型名單公佈, 越來越多品牌會受牽連。

作者:車聞君

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