3億美元賣給中國嫌虧，廢棄船廠20年，烏克蘭做了虧本買賣
烏克蘭號導彈巡洋艦（烏克蘭語：Ракетний крейсер України）1984年開工，1990年可以浮航，完成96%後停工。
它是1998年根據“光榮”級“羅波夫海軍上將”號導彈巡洋艦改名而來。強大的攻擊能力使其享有“航母殺手”的美譽。最初由烏克蘭和俄國共同建造。
2011年4月19日，俄羅斯同烏克蘭兩國國防部長會晤，俄羅斯表示對購買“烏克蘭”號巡洋艦興趣不大，兩國合造烏克蘭號巡洋艦的協議已撤銷。
烏克蘭號在1990年代末可是一艘可改變地區戰略格局的武器，即便面對美軍的提康得羅加級巡洋艦，
玄武岩反艦導彈是用來專門攻擊美軍航母的武器，也是蘇聯飽和攻擊體系中的重要一環，射程550公里在1990年代也算是一絕。2001年，烏克蘭開始推銷這艘萬噸巨艦，因為已經完工了95%，如果能夠出售，烏克蘭也可以脫手這個龐然大物。
於是烏克蘭以3億至3.5億美元掛牌出售，俄羅斯、中國都是潛在的下家。有段時間，中國無限接近烏克蘭這艘萬噸巨艦，但烏克蘭方面覺得3億美元賣給中國還覺得虧本。
烏克蘭海軍並不需要這艘身形龐大的戰艦。烏克蘭海軍既沒有與之搭配使用的戰艦,又缺少為其護航的兵力。
“烏克蘭”號導彈巡洋艦於1984年9月在位於尼古拉耶夫的第61公社造船廠開工建造，1990年8月下水。1992~1995年按照烏克蘭國防部的訂購繼續建造該艦艇，1996~1998年建造中斷。1999年烏克蘭國防部簽署新合同恢復建造，但2001年建造又被迫中斷。
2010年5月17日，俄羅斯和烏克蘭兩國總統，就“烏克蘭”號巡洋艦在俄方幫助下完成建造一事進行了磋商。但在7月5日，兩方達成的協議又被撤銷。
2011年2月27日俄羅斯國防部長表示過，希望烏克蘭同意俄羅斯購買“烏克蘭”號巡洋艦的提案。
烏克蘭為什麼把自己巡洋艦爛在船廠而不願意出售給中國。
中國無論從裝備體制，購買力和戰略需求來看都是最符合的。在上世紀九十年代中期，外界就已經盛傳中國海軍有意購買烏克蘭號巡洋艦，不過之後由於瓦良格號航母的購買轉移了外界的視線。經歷了台海危機之後的中國海軍，
烏國防工業綜合體委員會第一副主席烏魯斯基於表示，烏正式建議中國購買即將完工的“光榮”級“烏克蘭”號巡洋艦，但是這筆買賣居然在此之後出現逆轉。2003年第一期，《簡氏防務週刊》報導，“中國同烏克蘭購買光榮級巡洋艦的談判取得了重大進展，成交價格大致在2億─3.5億美元之間億美元之間，目前談判的焦點集中在艦載直升機上。光榮級巡洋艦可載2－3架直升機，但俄羅斯使用的是卡－25型直升機，中國海軍需要較新型的卡－27型直升機，因此，如果換成卡－27型直升機，就意味著要漲價大約1200萬美元”。
在外界看來，雙方在價格上出現了分歧而導致了協定未能簽訂，但事實上，美國及其盟國對烏克蘭的施壓是最主要的原因，這種情況在中國購買瓦良格號航母，及以色列非爾康預警機時都曾出現過。當初正在期待美國和西方經濟援助，和積極加入北約的烏克蘭，對於來自美國及北約國家的巨大壓力，是無法抗拒的。對美國而言，如果中國獲得瓦良格號航母是遠慮，那麼中國購買烏克蘭號巡洋艦無疑是近憂了。美國並不相信中國能續建瓦良格號航母，即便建成要形成戰鬥力，至少應該是十五年之後的事情，而且其戰力和美國的航母還是有很大的差距。
而中國一旦購得烏克蘭號巡洋艦，2004年該艦就可能加入中國海軍，並和現代級驅逐艦組成一支具有中遠端防空能力，和強大反艦戰力的俄式艦隊，將給介入台海的美國航母艦隊帶來很大的威脅，也再不能像九十年中期台海危機那樣，肆無忌憚的靠近中國近海。據說美國當初曾不惜購入對自己毫無用處的“烏克蘭號”來阻止中國獲得。
從此我們也可以看出，美國對於中國獲得該艦的擔心，也可想而知會對烏克蘭施加多大的壓力。而且面臨2004年總統選舉的烏克蘭總統，也希望得到美國和西方的支持，不可能在這時候得罪美國和西方國家，烏克蘭號的購買就此以失敗而告終。
同艦不同命！烏克蘭號將被拆解 其姊妹艦卻出去環遊世界了
俄新社4月1日發消息稱，俄羅斯太平洋艦隊東部軍區新聞局資訊保障處處長弗拉基米爾·馬特維耶夫週六對記者表示，該艦隊的旗艦“瓦良格”號導彈巡洋艦已經從符拉迪沃斯托克出發，開始了遠洋航行。馬特維耶夫稱，本次“瓦良格”號導彈巡洋艦的出航是在俄羅斯聯邦武裝力量國際軍事合作計畫的框架下展開的，將持續2個多月。在此次遠航中，“瓦良格”號將對國外港口進行7次非正式訪問和停靠，主要目的是在亞太地區展示俄羅斯海軍的聖安德魯旗以及進一步加強與亞太地區國家海軍的合作。
作為“光榮”級導彈巡洋艦4號艦的“烏克蘭”號卻面臨著截然不同的命運，烏克蘭總統波羅申科已在日前簽署了將“烏克蘭”號導彈巡洋艦做“非軍事化”處理的法令，計畫將導彈巡洋艦的武器拆解，將剩下的艦體和渦輪機等等進行出售，部分收益將用於3倍補償造船廠員工拖欠的工資。
烏克蘭號被廢棄船廠20年
烏克蘭號被廢棄船廠20年，與美軍干預是分不開的，2002年3月，烏克蘭瓦良格號航母被拖出烏克蘭，進入大連，美軍意識到如果中國海軍獲得烏克蘭號巡洋艦，那麼加上一艘航母，將徹底壓制第七艦隊。如今烏克蘭號巡洋艦徹底報廢，等待拆除，美軍認為已成功一半。
但恰恰是美軍的封鎖，中國海軍如今已經完全不需要光榮級，YJ系列反艦導彈射程已經達到400公里以上，結合東風21D的打擊，基本形成了中國特點的反艦體系，反而射程550公里的玄武岩反艦導彈已經不太適合。
如今中國首艘國產航母即將下水的消息不絕於耳，中國航母和反艦技術進步日新月異，中國顯然已經不需要所謂的烏克蘭號。當年美國認為阻礙烏克蘭號就算阻礙中國海軍的任務完成了一半。事實證明中國發展進步的步伐根本阻擋不了，只要國內團結一心，沒有任何難題能夠阻撓中國前進的步伐。
半個多世紀以來，西方國家一直沒有放鬆過對中國的軍事技術封鎖及其物化的武器的禁運。冷戰結束後，以美國為首的西方國家牽頭搞"瓦森納協議"聯合封鎖中國，規定了詳細的禁運範圍和技術封鎖名單，大到水面艦艇、數控機床，小到積體電路、繼電器，禁運的範圍無所不囊括。美國為了將這個封鎖和禁運的口袋綁緊，更好地限制中國資訊技術的發展，還要求"瓦森納協議"國家專門成立了中國委員會，且列入禁運清單的有軍事武器裝備、尖端技術產品和稀有物資等三大類上萬種產品。
高精尖技術與武器是西方國家對華武器禁運的重點。如衛星定位技術、反導技術、預警技術、遠端導彈技術、核潛艇殼體技術、“宙斯盾”系統、彈頭分導技術等。甚至一些不屬於軍事對抗範圍、但可能轉化為軍事用途的技術也在禁運之列。比如，美國對華軍事技術的禁運包括：航空制導、導航和通信；太空攔截與開發技術；微光夜視技術；可轉化高級電子類的產品；精密鍛壓製造技術等。
可是如今時代變了，中國先進軍備雨後春筍般湧現，無論是太空裝備還是航空裝備；無論是資訊裝備還是基礎裝備；無論是常規裝備還是戰略威懾裝備，中國都取得了令世界咋舌的突飛猛進的進步。向來秉承技術封鎖的美國竟然公開要求中國公開相關武器技術。北約成員國土耳其也把武器採購的目標瞄準了中國。
美國阻撓烏克蘭號出售中國真是害苦了烏克蘭，讓其即將成型的大艦白白停靠船廠20年，直至成為白送都沒人要的廢鐵。當年的3億美元可以在北京買10萬平方米的住房，按照現在北京住房價格，10萬平方米能夠賣100億了，可見烏克蘭損失有多大。
在外界看來，雙方在價格上出現了分歧而導致了協定未能簽訂，但事實上，美國及其盟國對烏克蘭的施壓是最主要的原因，這種情況在中國購買瓦良格號航母，及以色列非爾康預警機時都曾出現過。當初正在期待美國和西方經濟援助，和積極加入北約的烏克蘭，對於來自美國及北約國家的巨大壓力，是無法抗拒的。對美國而言，如果中國獲得瓦良格號航母是遠慮，那麼中國購買烏克蘭號巡洋艦無疑是近憂了。美國並不相信中國能續建瓦良格號航母，即便建成要形成戰鬥力，至少應該是十五年之後的事情，而且其戰力和美國的航母還是有很大的差距。
而中國一旦購得烏克蘭號巡洋艦，2004年該艦就可能加入中國海軍，並和現代級驅逐艦組成一支具有中遠端防空能力，和強大反艦戰力的俄式艦隊，將給介入台海的美國航母艦隊帶來很大的威脅，也再不能像九十年中期台海危機那樣，肆無忌憚的靠近中國近海。據說美國當初曾不惜購入對自己毫無用處的“烏克蘭號”來阻止中國獲得。
從此我們也可以看出，美國對於中國獲得該艦的擔心，也可想而知會對烏克蘭施加多大的壓力。而且面臨2004年總統選舉的烏克蘭總統，也希望得到美國和西方的支持，不可能在這時候得罪美國和西方國家，烏克蘭號的購買就此以失敗而告終。
同艦不同命！烏克蘭號將被拆解 其姊妹艦卻出去環遊世界了
俄新社4月1日發消息稱，俄羅斯太平洋艦隊東部軍區新聞局資訊保障處處長弗拉基米爾·馬特維耶夫週六對記者表示，該艦隊的旗艦“瓦良格”號導彈巡洋艦已經從符拉迪沃斯托克出發，開始了遠洋航行。馬特維耶夫稱，本次“瓦良格”號導彈巡洋艦的出航是在俄羅斯聯邦武裝力量國際軍事合作計畫的框架下展開的，將持續2個多月。在此次遠航中，“瓦良格”號將對國外港口進行7次非正式訪問和停靠，主要目的是在亞太地區展示俄羅斯海軍的聖安德魯旗以及進一步加強與亞太地區國家海軍的合作。
作為“光榮”級導彈巡洋艦4號艦的“烏克蘭”號卻面臨著截然不同的命運，烏克蘭總統波羅申科已在日前簽署了將“烏克蘭”號導彈巡洋艦做“非軍事化”處理的法令，計畫將導彈巡洋艦的武器拆解，將剩下的艦體和渦輪機等等進行出售，部分收益將用於3倍補償造船廠員工拖欠的工資。
烏克蘭號被廢棄船廠20年
烏克蘭號被廢棄船廠20年，與美軍干預是分不開的，2002年3月，烏克蘭瓦良格號航母被拖出烏克蘭，進入大連，美軍意識到如果中國海軍獲得烏克蘭號巡洋艦，那麼加上一艘航母，將徹底壓制第七艦隊。如今烏克蘭號巡洋艦徹底報廢，等待拆除，美軍認為已成功一半。
但恰恰是美軍的封鎖，中國海軍如今已經完全不需要光榮級，YJ系列反艦導彈射程已經達到400公里以上，結合東風21D的打擊，基本形成了中國特點的反艦體系，反而射程550公里的玄武岩反艦導彈已經不太適合。
如今中國首艘國產航母即將下水的消息不絕於耳，中國航母和反艦技術進步日新月異，中國顯然已經不需要所謂的烏克蘭號。當年美國認為阻礙烏克蘭號就算阻礙中國海軍的任務完成了一半。事實證明中國發展進步的步伐根本阻擋不了，只要國內團結一心，沒有任何難題能夠阻撓中國前進的步伐。
半個多世紀以來，西方國家一直沒有放鬆過對中國的軍事技術封鎖及其物化的武器的禁運。冷戰結束後，以美國為首的西方國家牽頭搞"瓦森納協議"聯合封鎖中國，規定了詳細的禁運範圍和技術封鎖名單，大到水面艦艇、數控機床，小到積體電路、繼電器，禁運的範圍無所不囊括。美國為了將這個封鎖和禁運的口袋綁緊，更好地限制中國資訊技術的發展，還要求"瓦森納協議"國家專門成立了中國委員會，且列入禁運清單的有軍事武器裝備、尖端技術產品和稀有物資等三大類上萬種產品。
高精尖技術與武器是西方國家對華武器禁運的重點。如衛星定位技術、反導技術、預警技術、遠端導彈技術、核潛艇殼體技術、“宙斯盾”系統、彈頭分導技術等。甚至一些不屬於軍事對抗範圍、但可能轉化為軍事用途的技術也在禁運之列。比如，美國對華軍事技術的禁運包括：航空制導、導航和通信；太空攔截與開發技術；微光夜視技術；可轉化高級電子類的產品；精密鍛壓製造技術等。
可是如今時代變了，中國先進軍備雨後春筍般湧現，無論是太空裝備還是航空裝備；無論是資訊裝備還是基礎裝備；無論是常規裝備還是戰略威懾裝備，中國都取得了令世界咋舌的突飛猛進的進步。向來秉承技術封鎖的美國竟然公開要求中國公開相關武器技術。北約成員國土耳其也把武器採購的目標瞄準了中國。
美國阻撓烏克蘭號出售中國真是害苦了烏克蘭，讓其即將成型的大艦白白停靠船廠20年，直至成為白送都沒人要的廢鐵。當年的3億美元可以在北京買10萬平方米的住房，按照現在北京住房價格，10萬平方米能夠賣100億了，可見烏克蘭損失有多大。