完美的車不好找，這台百萬級豪華SUV攬勝運動版怎麼樣？
1947年，莫里斯·維爾克斯先生在Anglesey的Red Wharf Bay島嶼耕耘著他的農場，他非常渴望擁有一輛集輕型拖拉機和越野車功能於一身的多功能汽車。於是他在沙灘上勾勒出了這款車的輪廓造型，
先來看此車簡單資料：
車型：2014款 路虎攬勝運動版
出廠日期：2014年11月
表顯示裡數：4.4萬公里
新車指導價：90~120萬左右
闊氣的停車庫就是“臥虎”的地方了，車輛霸氣側漏的造型不知道折服過多少人，外觀依舊保持路虎家族式的設計風格，
尾燈線條和頭燈如出一轍，
漆膜儀漆面檢測需按部就班，我們選擇從機艙蓋開始，
車身左側漆面情況：從左前翼子板、左前車門、左後翼子板等位置漆面資料正常。
再來到右側，對比左側就能很明顯發現異常，右側包括右前翼子板、右側車門、右後翼子板等位置處漆面異常，初步判斷此車曾做過鈑金噴漆，至於是剮蹭還是事故，仍需進一步檢測才能得知結果，開始下一步檢測機艙內情況，
打開機艙蓋，映入眼簾的是整潔無瑕的發動機艙，3.0L的機械增壓、全鋁材質的V6發動機在沉睡，此時我們不需打攪它的美夢，檢測還需進行，
這代的攬勝運動版的涉水深度可以達到850毫米，主要源於它特別的發動機進氣設計（就是圖中紅圈標注內的東東），它的進氣口設計在發動機蓋兩側的最上方，並通過特別的發動機蓋一直向上延伸，測試後得到的結果是液壓杆功能正常，接著再看！
完好如初的機蓋固定螺絲，
限速上邊雖然遺留了薄薄的一層灰塵但是可以判斷出沒有異常存在。
ABS泵的固定螺絲和裝置也未發生位移和拆卸痕跡存在。
減震固定螺絲以及發動機機艙支架的固定螺絲也未發生擰動痕跡存在。
請點擊輸入圖片描述
通過擋風玻璃下部的擋水板看到防火牆內部位置，未有撞擊修復痕跡存在！
拆下發動機的上部分罩子，真是乾淨，有一種很亮眼的感覺！
拆下罩子看內部的各個重要部位固定螺絲未發現有擰動和位移痕跡存在！
使足勁爬到上邊看到了變速箱上部的防火牆位置，也未發現異常存在！
通過車門固定螺絲、限位器固定螺絲判斷出車門沒有拆卸痕跡，只有外觀噴漆修復痕跡！
通過座椅固定螺絲和底部的鐵質部件未發現拆卸和生銹痕跡存在，也排除掉有水淹的可能性！
在看到這個小標籤的存在更加確定了公里數的真實性！
最引人矚目的是三幅式多功能方向盤，不僅造型美觀，還集成了定速巡航、語音系統以及藍牙電話等使用功能，小編由衷的給上最俗的誇讚：高端、大氣、上檔次，
和絕大多數豪華車型一樣，這款攬勝運動版也是採用了液晶儀錶盤，並將水溫表和燃油表集成在錶盤之中，我們檢測時並沒有發現水霧、錶盤失靈等現象。
選裝的數位電視和Meridian環繞音響系統，如果是提新車的話最起碼要等待4個月以上的時間才可提車，中控面板的設計非常簡介，真皮包裹和金屬邊框的磨損程度都不是很大，
豪華的內飾，各個功能鍵位也能正常使用，
後排座椅極其乾淨，要麼就是前任車主是個體面人，平日愛護有加，要麼就是被車商精心照顧過。
安全帶的固定螺絲可以肯定的告訴網友們！沒有拆。
後備箱的容積非常大，官方給的資料是784L，而且後排座椅還可以比例式放倒，關於後備箱骨架部分，並無明顯變形，雖然尾部出現重大撞擊事故的可能性非常低，我還是不嫌麻煩地把所有該看的地方都看了，沒有遺漏掉任何蛛絲馬跡。
後備箱飾板下備胎箱，配備的為非全尺寸備胎，不過從備胎的紋路上來看應是被使用過的舊胎，為什麼會是舊胎呢？接著檢測我們得到了結果，
輪胎的生產日期是2016年！
在右後輪胎發現一條刀似的傷口存在！介於這種情況建議客戶及時更換。
底盤升起來，看到了輪轂的完美！有一種後修復噴漆的感覺，
雖然4條米其林的新胎，上面年份都是16年產的，全都屬於後更換，至少在未來的好幾年，輪胎是不用更換了，上面的備胎是被拆下來放進去的就不難理解了。下來按照檢測的流程開始路試，
長久未開的車，剛啟動的時候噪音還是挺大的，而且伴隨有一定異響。不過怠速運轉兩分鐘後，一切歸於平順。發動機也回歸了正常的聲音，運轉時氣門噠噠噠噠，聲音倒是挺規律的，整個路試的過程啟動、加速、變檔、刹車一整圈的操控下來並未發現異常，
路試結束後，開始挪動“老虎”的身軀，準備完成快速上架，開始底盤檢測，
懸掛方面設計是前雙叉臂後多連杆結構，後懸掛的下擺臂使用了鋁合金材質，這樣就減輕了黃載重量，而且攬勝運動版還使用了空氣彈簧，可調整車身高度以及懸掛硬度。
請點擊輸入圖片描述
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對底盤進行了全面各方位的仔細檢測！可以說是完美，未發現一點的瑕疵存在。
全車的檢測到這裡基本上已經結束了，我也跟客戶溝通的具體的車輛狀況，根據檢測車況可以考慮入手，只要賣家的報價合理，
請點擊輸入圖片描述
根據目前二手車之家的車輛報價以及市場同款車型的報價，再綜合今天檢測車輛後得到的車況資訊，綜合考慮小編給出69萬元的參考價格（只是參考價格）！當然車況ok的車輛價格是要高於估價的，喜歡這款或者是想買這款車的朋友可以參考這個估價去淘車，在此小編也祝願你們能早日找到屬於自己的愛車。
打開機艙蓋，映入眼簾的是整潔無瑕的發動機艙，3.0L的機械增壓、全鋁材質的V6發動機在沉睡，此時我們不需打攪它的美夢，檢測還需進行，
這代的攬勝運動版的涉水深度可以達到850毫米，主要源於它特別的發動機進氣設計（就是圖中紅圈標注內的東東），它的進氣口設計在發動機蓋兩側的最上方，並通過特別的發動機蓋一直向上延伸，測試後得到的結果是液壓杆功能正常，接著再看！
完好如初的機蓋固定螺絲，
限速上邊雖然遺留了薄薄的一層灰塵但是可以判斷出沒有異常存在。
ABS泵的固定螺絲和裝置也未發生位移和拆卸痕跡存在。
減震固定螺絲以及發動機機艙支架的固定螺絲也未發生擰動痕跡存在。
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通過擋風玻璃下部的擋水板看到防火牆內部位置，未有撞擊修復痕跡存在！
拆下發動機的上部分罩子，真是乾淨，有一種很亮眼的感覺！
拆下罩子看內部的各個重要部位固定螺絲未發現有擰動和位移痕跡存在！
使足勁爬到上邊看到了變速箱上部的防火牆位置，也未發現異常存在！
通過車門固定螺絲、限位器固定螺絲判斷出車門沒有拆卸痕跡，只有外觀噴漆修復痕跡！
通過座椅固定螺絲和底部的鐵質部件未發現拆卸和生銹痕跡存在，也排除掉有水淹的可能性！
在看到這個小標籤的存在更加確定了公里數的真實性！
最引人矚目的是三幅式多功能方向盤，不僅造型美觀，還集成了定速巡航、語音系統以及藍牙電話等使用功能，小編由衷的給上最俗的誇讚：高端、大氣、上檔次，
和絕大多數豪華車型一樣，這款攬勝運動版也是採用了液晶儀錶盤，並將水溫表和燃油表集成在錶盤之中，我們檢測時並沒有發現水霧、錶盤失靈等現象。
選裝的數位電視和Meridian環繞音響系統，如果是提新車的話最起碼要等待4個月以上的時間才可提車，中控面板的設計非常簡介，真皮包裹和金屬邊框的磨損程度都不是很大，
豪華的內飾，各個功能鍵位也能正常使用，
後排座椅極其乾淨，要麼就是前任車主是個體面人，平日愛護有加，要麼就是被車商精心照顧過。
安全帶的固定螺絲可以肯定的告訴網友們！沒有拆。
後備箱的容積非常大，官方給的資料是784L，而且後排座椅還可以比例式放倒，關於後備箱骨架部分，並無明顯變形，雖然尾部出現重大撞擊事故的可能性非常低，我還是不嫌麻煩地把所有該看的地方都看了，沒有遺漏掉任何蛛絲馬跡。
後備箱飾板下備胎箱，配備的為非全尺寸備胎，不過從備胎的紋路上來看應是被使用過的舊胎，為什麼會是舊胎呢？接著檢測我們得到了結果，
輪胎的生產日期是2016年！
在右後輪胎發現一條刀似的傷口存在！介於這種情況建議客戶及時更換。
底盤升起來，看到了輪轂的完美！有一種後修復噴漆的感覺，
雖然4條米其林的新胎，上面年份都是16年產的，全都屬於後更換，至少在未來的好幾年，輪胎是不用更換了，上面的備胎是被拆下來放進去的就不難理解了。下來按照檢測的流程開始路試，
長久未開的車，剛啟動的時候噪音還是挺大的，而且伴隨有一定異響。不過怠速運轉兩分鐘後，一切歸於平順。發動機也回歸了正常的聲音，運轉時氣門噠噠噠噠，聲音倒是挺規律的，整個路試的過程啟動、加速、變檔、刹車一整圈的操控下來並未發現異常，
路試結束後，開始挪動“老虎”的身軀，準備完成快速上架，開始底盤檢測，
懸掛方面設計是前雙叉臂後多連杆結構，後懸掛的下擺臂使用了鋁合金材質，這樣就減輕了黃載重量，而且攬勝運動版還使用了空氣彈簧，可調整車身高度以及懸掛硬度。
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對底盤進行了全面各方位的仔細檢測！可以說是完美，未發現一點的瑕疵存在。
全車的檢測到這裡基本上已經結束了，我也跟客戶溝通的具體的車輛狀況，根據檢測車況可以考慮入手，只要賣家的報價合理，
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根據目前二手車之家的車輛報價以及市場同款車型的報價，再綜合今天檢測車輛後得到的車況資訊，綜合考慮小編給出69萬元的參考價格（只是參考價格）！當然車況ok的車輛價格是要高於估價的，喜歡這款或者是想買這款車的朋友可以參考這個估價去淘車，在此小編也祝願你們能早日找到屬於自己的愛車。