加氫5分鐘，續航1000公里，豐田6座新能源車來了！

隨著各國對傳統燃油車的限制，不少企業都將目光放上了新能源車上。而除了當前最熱的鋰電車，還有種能源也是大受青睞的，對，就是氫能源了。但由於技術問題，使用該能源的車企偏少。

可就在本次的東京車展上，豐田正式發佈了它全新氫燃料電池MPV。

這款全新燃料電池MPV——Fine-Comfort Ride概念車，不僅有著超炫酷的外觀，就連座位也是十分的獨特，前兩排採用獨立四座，第三排則採用沙發式座椅的共六座佈局，並且前兩排座椅還是能旋轉的！更厲害的是，

車內四周都遍佈了觸摸資訊屏，甚至連車窗玻璃都可以當作觸控式螢幕使用！

當然這些“外在科技”並非是豐田展示出這輛車的主要原因，它最想向大眾表達的是，豐田對未來低碳生活即“低排放高端車”出行方式的理解。而此次豐田的氫能源汽車，

它的氫燃料電池能產生約120kWh的電量，可達到約1000km的續航里程，每次加滿氫也僅需3-5分鐘。

其實，氫燃料電池技術並不算新鮮事兒，將它稱之為行業“舊愛”也說的過去。畢竟它的發展比鋰電池還要早。氫燃料汽車有兩類：一類是燃氫汽車，即對現有內燃機加以改進，

燃燒氫氣，利用上氫氣高出汽油三倍的熱值來實現；第二類則採用氫燃料電池，與純電動車結構有點類似，但相較而言氫燃料的續航里程要更長。

目前，日、美、德等都在發展氫燃料汽車產業，美國加利福尼亞州被認為全球氫能源產業發展最好的區域之一。我國雖然在起步上較晚，但也在大力推進了，有專家預計到2030年氫燃料電池的年銷量規模可達百萬以上，

相關設備投資規模達到500億元。

汽車行業的發展到今天來看，在智慧車聯、無人駕駛方面，這是一塊巨大的、等待著被瓜分的蛋糕，人人都有機會湧入；而在新能源汽車發展上，就頗有扣人心弦的意思了，前有先人一步的特斯拉、比亞迪等，後有目前紛紛踏入的新企，

豐田的這一舉似是迎頭趕超還是倍感壓力？