售價不到10萬的自主車憑什麼去挑戰合資車？
放假，對於小哥來說最開心的時光莫過於吃著母親做的番茄炒雞蛋，陪著老媽在社區花園裡看著可愛的狗狗“奧斯卡”跑來跑去，這便是生活。
自打讀書以來，每年回家的次數都屈指可數，即便有時間回去也是呆一天就回到天朝繼續為生存而生存。一年中最放鬆的時候也就是回家的時候，但那卻是老媽最忙的時候。
老媽最想做的，就是在我回家的時候，把我愛吃愛喝的都準備妥當。不論是早餐還是午餐晚餐，都會計畫好吃什麼做什麼，
在北上廣漂泊打拼的人們，大多都是來自三四五線城市的小居民，他們對事物的認同感不是表面上的“看臉”，很大程度是取決於能否滿足切身需求、是否接底氣、能不能讓自己開心愉悅，這也就是我們通常所說的務實。縱然法拉利保時捷邁凱輪基本上不會有人說不喜歡，但是它們真的實用嗎？在不能賣掉換錢的情況下，小哥寧願選一輛寶駿的車在小城市安安穩穩的過日子。
駿寶
其實最好的證明，就是銷量。寶駿730作為一款7座家用MPV，2016年賣出37萬台，這是好多車型達不到的資料。MPV車型眾多，為什麼寶駿730能夠在MPV市場脫引而出？僅僅是靠著低價、高性價比嗎？其實不然。
寶駿730的外觀算不上有“顏值”，可能因為太過質樸，外表也不夠華麗，給不了你第一眼的驚豔。內飾的顏色也過於穩重老氣，不會給人太過活潑的感覺。皮質的座椅會讓你感覺舒適，但可能也不會讓你第一眼就感受到寶駿730的優秀之處。
在你按下一鍵啟動發動汽車的時候，寶駿730會帶給你不一樣的感覺，
寶駿730除了常見的配置外還配備有HBA刹車協助工具、HHC上坡協助工具、胎壓監測、360度全景可視系統等安全配置，讓你用著開心，開著放心。
寶駿730除了有寶駿旗下常用的手動擋變速箱外，還採用了F1賽車常用的AMT智慧手動擋，無論是起步、掛檔、換擋、摘擋，都能在駕駛過程中感受到流暢性。
嘟小哥點評：寶駿730，作為一個年輕的品牌車系，自2014年上市以來，每個月的銷量在2萬加左右，之所以有這樣的銷量，我個人認為，第一大家都知道五菱宏光與寶駿的關係，五菱宏光為寶駿提供了整車的技術支援，即使產品大賣，寶駿也不會出現產能問題，加之借用五菱的經銷商網點輻射，第二精准的產品定位，10萬預算，可以買到真七座，而且還配備了20萬級別才有的上車輔助以及胎壓監測配置，第三超低的後期保養費用，5000公里只需300元的大保健費用。
弗哈
在過去的2016年，SUV全年銷售量為904.70萬輛，其中哈弗H6占了580683輛，相當於百分之5。
有人說長城的低端SUV根本撐不起真正的場子，路虎Jeep菜是專注於做SUV的品牌。
“每個人心中都有輛專業級SUV，不是路虎就是Jeep。“說到SUV沒有人不知道這兩個品牌，但其實早在2011年，長城就說過“要做世界第三大SUV品牌”。
哈弗H6從2011年上市以來，小改款每年不短，延伸車型發佈不斷，這一些小小的細節，給了消費者一定的新鮮感，雖然沒有大改款那樣的轟動，但是卻保證了用戶量。
也許一開始吸引你的是哈弗H6霸氣的外觀，又或者是它多款車型共同銷售的新奇。但是當你打開車門來到車內的時候，你會發現，它還是一款科技感爆棚的車型。座椅加熱、陡坡緩降和車身穩定系統一樣不少，佈局風格也簡潔明瞭方便了日常使用。
嘟小哥點評：哈弗H6作為一個比較中庸的車型成為了整個哈弗品牌的頂樑柱，每個月的銷量都在前列，我個人認為，第一消費者普遍認為SUV比轎車更實用，哈弗H6在這個時機先入為主，成為了自主SUV的領頭羊。第二產品定位精准，哈弗H6沒有向高端品牌靠攏，而是用10萬不到的價格提供給消費者高品質的享受，在用料和設計上面很費心思，經常的改款也讓消費者一直保持新鮮感。
代現
3月20日，北京現代全新悅動發佈，早在1990年，現代就推出了第一代伊蘭特，但是那個時候還沒有進入中國，十年之後，經歷了兩次大改款和兩次小改款的伊蘭特終於進軍中國，成為了一代經典，連北京好多計程車都是伊蘭特。直至2006年，伊蘭特在大改款之後更名為悅動，再後來悅動又更名為朗動。直到3月20日，全新悅動上市又讓這個品牌活躍了起來。
全新悅動的外觀採用了最新的家族式設計，前臉的設計和海外版的i30有很多相似之處，讓悅動充滿年輕感。而進入到內飾，8英寸的懸浮式觸控式螢幕給人一種超現代的科技氛圍，多功能方向盤、電動天窗、降噪性能、電子車身穩定系統一樣不少，7.99～11.59萬的價格也讓消費者容易接受。
嘟小哥點評：全新悅動作為2017年產品換新工程下推出的第一款車型，繼承了老伊蘭特的精髓也符合大多數國人消費者的需求。我個人認為，吸引消費者的方面一是解釋耐用符合消費者的心裡。二是配置高但價格比較合理，而且車型比較經典，也是老一代人的回憶。
嘟小哥總結：即便是從業多年的老汽車從業者，也不可能簡簡單單通過外觀及內飾去告訴你應該買什麼車。因為愛車陪伴你的時間甚至比你陪伴家人的時間都要長。曾看到過這麼一句話，能在每一個細節溫暖你的車，才是真正的好車，當然這就需要你去用內心和時間去感受，而不是千篇一律的看外觀和內飾就能體會得到。
讓你用著開心，開著放心。寶駿730除了有寶駿旗下常用的手動擋變速箱外，還採用了F1賽車常用的AMT智慧手動擋，無論是起步、掛檔、換擋、摘擋，都能在駕駛過程中感受到流暢性。
嘟小哥點評：寶駿730，作為一個年輕的品牌車系，自2014年上市以來，每個月的銷量在2萬加左右，之所以有這樣的銷量，我個人認為，第一大家都知道五菱宏光與寶駿的關係，五菱宏光為寶駿提供了整車的技術支援，即使產品大賣，寶駿也不會出現產能問題，加之借用五菱的經銷商網點輻射，第二精准的產品定位，10萬預算，可以買到真七座，而且還配備了20萬級別才有的上車輔助以及胎壓監測配置，第三超低的後期保養費用，5000公里只需300元的大保健費用。
弗哈
在過去的2016年，SUV全年銷售量為904.70萬輛，其中哈弗H6占了580683輛，相當於百分之5。
有人說長城的低端SUV根本撐不起真正的場子，路虎Jeep菜是專注於做SUV的品牌。
“每個人心中都有輛專業級SUV，不是路虎就是Jeep。“說到SUV沒有人不知道這兩個品牌，但其實早在2011年，長城就說過“要做世界第三大SUV品牌”。
哈弗H6從2011年上市以來，小改款每年不短，延伸車型發佈不斷，這一些小小的細節，給了消費者一定的新鮮感，雖然沒有大改款那樣的轟動，但是卻保證了用戶量。
也許一開始吸引你的是哈弗H6霸氣的外觀，又或者是它多款車型共同銷售的新奇。但是當你打開車門來到車內的時候，你會發現，它還是一款科技感爆棚的車型。座椅加熱、陡坡緩降和車身穩定系統一樣不少，佈局風格也簡潔明瞭方便了日常使用。
嘟小哥點評：哈弗H6作為一個比較中庸的車型成為了整個哈弗品牌的頂樑柱，每個月的銷量都在前列，我個人認為，第一消費者普遍認為SUV比轎車更實用，哈弗H6在這個時機先入為主，成為了自主SUV的領頭羊。第二產品定位精准，哈弗H6沒有向高端品牌靠攏，而是用10萬不到的價格提供給消費者高品質的享受，在用料和設計上面很費心思，經常的改款也讓消費者一直保持新鮮感。
代現
3月20日，北京現代全新悅動發佈，早在1990年，現代就推出了第一代伊蘭特，但是那個時候還沒有進入中國，十年之後，經歷了兩次大改款和兩次小改款的伊蘭特終於進軍中國，成為了一代經典，連北京好多計程車都是伊蘭特。直至2006年，伊蘭特在大改款之後更名為悅動，再後來悅動又更名為朗動。直到3月20日，全新悅動上市又讓這個品牌活躍了起來。
全新悅動的外觀採用了最新的家族式設計，前臉的設計和海外版的i30有很多相似之處，讓悅動充滿年輕感。而進入到內飾，8英寸的懸浮式觸控式螢幕給人一種超現代的科技氛圍，多功能方向盤、電動天窗、降噪性能、電子車身穩定系統一樣不少，7.99～11.59萬的價格也讓消費者容易接受。
嘟小哥點評：全新悅動作為2017年產品換新工程下推出的第一款車型，繼承了老伊蘭特的精髓也符合大多數國人消費者的需求。我個人認為，吸引消費者的方面一是解釋耐用符合消費者的心裡。二是配置高但價格比較合理，而且車型比較經典，也是老一代人的回憶。
嘟小哥總結：即便是從業多年的老汽車從業者，也不可能簡簡單單通過外觀及內飾去告訴你應該買什麼車。因為愛車陪伴你的時間甚至比你陪伴家人的時間都要長。曾看到過這麼一句話，能在每一個細節溫暖你的車，才是真正的好車，當然這就需要你去用內心和時間去感受，而不是千篇一律的看外觀和內飾就能體會得到。