這幾款不到10萬的自主SUV，不僅帶T還是自動擋！
一般來說，相同排量下帶T的渦輪增壓的發動機在動力上的表現比自然吸氣要強勁很多。因此很多小夥伴在買車的時候，都在考慮帶T的車款，轎車要帶T，SUV更要帶T。
今天老司給大家推薦的就是帶T的動力強勁的自主SUV，
長安CS55
官方指導價：8.39-13.29
經銷商指導價：8.39-13.29
排量：1.5T
變速箱：6擋手動變速箱、6擋手自一體變速箱
長安CS55有多火？有留意汽車資訊的都知道，長安CS55都火到逼迫經銷商聯名寫信催促長安加快供貨的程度了。
長安已經完成了從低端（CS35）到高端（CS95）的產品線佈局，CS55也是豐富了其產品線。CS55的外觀特別像路虎發現神行。
這款CS55上市於7月，只用了一個月的時間，CS55的銷量就超過了一萬輛，可以說這樣的銷量表現可以說是非常不錯了。
CS55搭載了bluecore新款1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力為156Ps，最大功率為115kw，最大扭矩為225N·m，愛信的新款6AT變速箱的反應也很快速，
哈弗H2s
官方指導價：8.38-10.28萬
經銷商指導價：8.38-10.28萬
排量：1.5T
變速箱：6擋手動變速箱、7擋雙離合變速箱
從定價上來說，定位在小型SUV的哈弗H2s比其它自主小型SUV的5-8萬的定價要高出不少。但是，再看動力或許就可以理解了，小型SUV的動力總成的主流是1.6L自吸，但是哈弗H2s的動力是全系1.5T，輸出的最大馬力為150Ps，最大功率為110kw，最大扭矩為210N·m，比1.6L自吸的發動機的動力要強勁不少。
H2s推出了紅標和藍標兩種車型，兩者在外觀上的差別主要集中在千輛，紅標版的U型進氣格柵更加寬大，並且有5個金屬橫條組成，而藍標的進氣格柵相對較小，進氣格柵上面的金屬橫條只有3條，同時前大燈和格柵相連而紅標則不相接。其它在車側身以及車尾部分的差別不大。
總的來說，哈弗H2s在外觀以及內飾上年輕化與時尚化不錯，7擋雙離合變速箱的回應、提速性以及平順性都是可圈可點的，電子助力轉向不錯，方向清晰，只不過後懸架稍硬，整體支撐性不錯，整體還是很適合家用的。
東風風光580
官方指導價：7.29-12.30萬
經銷商指導價：6.79-12.30萬
排量：1.5T 1.8L
變速箱：5擋手動變速箱、6擋手動變速箱、CVT無級變速箱
風光580作為東風的首款SUV，定位的是中型SUV，因此，從售價上來說，風光580還是有競爭力的。
東風風光580車身尺寸長寬高為4680mm×1845mm×1715mm，軸距為2780mm。在同級別車子中尺寸中規中矩，前兩排座椅空間表現也是中規中矩，第三排表現喜人，空間較為寬裕。不過由於坐墊離地高度較低，對乘客腿部的支撐有限，乘坐舒適度打了一定折扣。
從外觀看來，風光580的整體造型非常簡潔，沒有過多複雜的元素。進氣格柵與大燈相連，顯得很精神，整體來說外觀還算可以，看起來也比較厚重。內飾也比較耐看，不過有很明顯的模仿痕跡，不知道消費者買不買帳。
在動力上的表現，總體來說很平順，不過CVT無級變速箱的動力輸出稍顯遲緩，在加速和超車時有些力不從心，而且發動機的噪音不小。但是1.5T提供的動力還是不錯的，輸出的最大馬力為150Ps，最大功率為110kw，最大扭矩為220N·m，在同級中的還是很有競爭力的。
其它在車側身以及車尾部分的差別不大。總的來說，哈弗H2s在外觀以及內飾上年輕化與時尚化不錯，7擋雙離合變速箱的回應、提速性以及平順性都是可圈可點的，電子助力轉向不錯，方向清晰，只不過後懸架稍硬，整體支撐性不錯，整體還是很適合家用的。
東風風光580
官方指導價：7.29-12.30萬
經銷商指導價：6.79-12.30萬
排量：1.5T 1.8L
變速箱：5擋手動變速箱、6擋手動變速箱、CVT無級變速箱
風光580作為東風的首款SUV，定位的是中型SUV，因此，從售價上來說，風光580還是有競爭力的。
東風風光580車身尺寸長寬高為4680mm×1845mm×1715mm，軸距為2780mm。在同級別車子中尺寸中規中矩，前兩排座椅空間表現也是中規中矩，第三排表現喜人，空間較為寬裕。不過由於坐墊離地高度較低，對乘客腿部的支撐有限，乘坐舒適度打了一定折扣。
從外觀看來，風光580的整體造型非常簡潔，沒有過多複雜的元素。進氣格柵與大燈相連，顯得很精神，整體來說外觀還算可以，看起來也比較厚重。內飾也比較耐看，不過有很明顯的模仿痕跡，不知道消費者買不買帳。
在動力上的表現，總體來說很平順，不過CVT無級變速箱的動力輸出稍顯遲緩，在加速和超車時有些力不從心，而且發動機的噪音不小。但是1.5T提供的動力還是不錯的，輸出的最大馬力為150Ps，最大功率為110kw，最大扭矩為220N·m，在同級中的還是很有競爭力的。