加速開採可燃冰？中國下水4.2萬噸“鋼鐵巨獸”，西方欲重金租借

昨日，央視特別節目報導了我國獨創的深海利器，全球最大海上鑽井平臺“藍鯨2號”！

作為“藍鯨1號”鑽井平臺的姊妹艦，藍鯨2號外形無任何變化，甲板依然是一個標準足球場大，重量也維持在4.2萬噸。

唯一不同的是，2號在1號的基礎上實現了專案建造工藝多個重大創新突破，其最大工作水深3658米，最大鑽井深度15250米，鑽井深度比藍鯨1號增加了10米左右。

對於藍鯨1號，很多人可能會比較熟悉，因為5月份就是靠其領先世界的性能，成功在南海實現可燃冰的穩定開採，

創造數個世界第一紀錄。

而藍鯨2號無疑在此基礎上，將我國深海鑽井平臺技術推上了一個新的高度，使得世界其他國家的海洋石油裝備無人能及，不得不說，也是厲害了我的國！不過，輝煌的背後總是伴隨著苦難，我國海上鑽井平臺也是如此。

21世紀初，我國在鑽井平臺技術上要落後世界數代的水準，建造的最先進鑽井平臺最大工作水深也不過300米，與當時西方國家已經逼近3000米的大關相比，落後實在太多！

因此我國要想開發領海內的資源，只能選擇從國外租借鑽井平臺使用。但是其價格卻極為高昂，一天達到100萬美元，且還容易受到西方的卡脖子。所以為了追趕世界先進水準，為了更好的開發我國多達300萬平方公里面積的海洋資源，

我國開始在海上鑽井平臺建造技術上下苦功夫，進行攻關。

好在黃天不負有心人，4年後，我國順利完成從追趕到超越的歷史跨越，2010年有海洋工程領域“航空母艦”之稱的我國第6代3000米深水半潛式鑽井平臺——“海洋石油981”正式下水。

其後，我國更是再接再厲，於去年和今天先後下水世界無人能及的第七代鑽井平臺“藍鯨1號、藍鯨2號”。

10年前，中國還完全沒有自主製造海上鑽井平臺的能力，現在，不僅能夠自己製造，而且無人能及，世界很多國家和公司也不得不跑來中國租用鑽井平臺，就猶如那句網路名言“今天你對我愛理不理，明天我讓你高攀不起”！