新品不力，東風悅達起亞下滑68%，新思域助東本增31.6%

一個汽車新產品的佈局和研發決定了一個企業在很長時間內的銷量，這也是戰略決策的前瞻性。

東風悅達起亞3月下滑68%

據韓聯社報導，據韓國汽車行業4日消息，現代和起亞汽車3月在華銷量共計7.2032萬輛，同比減少52.2%。具體來看，起亞汽車銷售1.6006萬輛，同比減少68.0%。可以說，東風悅達起亞的大幅下滑是現代下滑的主要原因，其中新產品持續不給力是導致下滑的主要原因。

起亞蘇南永回歸，KX7上市都無法阻止繼續低迷！根本上還是產品不行，

以前憑藉外觀和性價比贏得市場現在自主品牌顏值比起亞還高，性價比一點不遜色！

進入2017年，1月份東風悅達起亞銷量共銷售30,080輛，相比去年12月的76,807輛，銷量環比出現攔腰斬，同比也下滑38.9%，環比下降60.83%。

2月份，東風悅達起亞銷量為31,146輛。同比2016年2月銷量41009輛，下滑24%，環比1月份實現微增。

再到3月份的下滑68%，可以說2017年銷量很是慘澹。幾乎沒有主銷車型，最暢銷的車型為K3，單月銷量還沒有自主車型帝豪，

艾瑞澤等銷量高。suv車型幾乎全軍覆沒。

東風本田同比增長31.6%

東風本田自2017年3月份單月終端銷量達到54,349輛，同比增長31.6%；批售銷量達到62,526輛，同比增長58.1%。東風本田持續增長的動力主要源於新產品的銷量帶動。

其中，全新思域批售銷量14,283輛；CR-V批售達到16,850輛；XR-V批售量14,346輛。

1-3月份累計終端銷量141,341輛，同比增長22.9%。累計批售銷量157,599輛，同比增長44.2%。

東風本田持續熱銷模式，新產品功不可沒。