為何SUV銷量冠軍是哈弗H6？開過之後你就明白了！

文| 騰妹妹

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在開篇之前，我們先來看看剛剛出爐的資料：根據長城汽車發佈的銷量快報，

長城汽車10月銷量達11萬輛，其中哈弗SUV月銷超8萬輛。素有“SUV之王”稱號的哈弗H6，銷量達到4.9萬!月銷4.9萬是一個什麼概念?相當於每天都會有1600多人榮升為哈弗車主，每分鐘都會賣出至少1輛哈弗SUV。

以前對於哈弗H6或許只是流於形式上的瞭解，

但就在11月7日，“隨芯·所馭-全新哈弗H6 1.5GDIT媒體試駕會”，在天津三源色試駕基地舉行，對我來說，這是接近這款被譽為“吊打合資”的長城自主研發1.5T直噴發動機的最好機會，而當你真正接近它，或許才能知道，為什麼哈弗H6能每個月都成為銷量王了。

騰妹妹自己的車搭載的是一台1.5L發動機，

但是在踩油門時，伴隨發動機嘶吼聲卻並沒有澎湃的動力，再加上比較明顯的換擋延遲，讓我在每次被人超過之後，都下定決心想要換掉它。但搭載了1.5GDIT發動機的哈弗H6則完全不用擔心這樣的問題。坦白說，這是我體驗過的最有勁的1.5T直噴發動機。

這款型號為GW4B15的發動機是完全由長城自主研發的動力總成，在參數上已經超越了以強悍發動機著稱的本田1.5T發動機，尤其扭矩表現更佳。124kW的最大功率以及285Nm的最大扭矩，最大扭矩的發動機轉速也提前至了1400轉/分。

儘管在換擋的時候仍然有一定的換擋延時，但對於自動擋來說，那樣的一點點轉換，並不影響我對於這款車的整體印象。與新發動機匹配的這台7速雙離合變速箱，

供應商為格特拉克，這和老款寶馬車用的7速雙離合是一家供應商的產品。在起步之後換擋的平順性還是不錯的，並沒有明顯的頓挫感。

懸掛方面哈弗H6採用了前麥弗遜和後雙橫臂式獨立的懸架。雖然聽起來很運動，但實際調校依然是更偏向舒適性的，較長的避震行程加上很軟的彈簧，開起來對於路面細碎振動的回饋，幾乎都被過濾掉了。

除了動力，這款哈弗H6的內飾也令人感覺非常驚豔，看起來既像長城，又頗具國際水準。

不對稱的中控設計，看起來科技感爆棚，而操作按鍵和啟動按鈕，都有著極強的質感，讓人很難將這種水準和人們老舊觀念裡的自主品牌聯繫在一起。

內飾的做工和用料都非常細緻，採用了真皮包裹，拉絲鋁制更是將質感提升了一個層次，全車支援車窗一鍵升降。

除此之外，哈弗H6在配置上也是不遺餘力;全系標配博世第九代ESP車身穩定系統、TPMS胎壓監測系統、智慧啟停、無鑰匙進入與一鍵啟動、倒車雷達等諸多豐富配置，同時HDC下坡輔助、HHC上坡輔助、右前盲區可視、主動安全頭枕等主被動安全配置也是一應俱全。

當全新的“芯”配上外觀、內飾以及配置都沒有短板可言的哈弗H6標配品質，這樣一款性價比超高的SUV，自然不愁賣了。

而當SUV市場競爭越來越激烈的時候，如何能夠保證自己長久立於不敗之地，其實長城給出了非常準確的答案，也就是兩個字——創新。

車圖騰

資深汽車媒體人暮四先生(劉小悶)領銜打造 NDIMedia旗下新媒體

暮四(劉小悶)個人微信：musixians

採用了真皮包裹，拉絲鋁制更是將質感提升了一個層次，全車支援車窗一鍵升降。

除此之外，哈弗H6在配置上也是不遺餘力;全系標配博世第九代ESP車身穩定系統、TPMS胎壓監測系統、智慧啟停、無鑰匙進入與一鍵啟動、倒車雷達等諸多豐富配置，同時HDC下坡輔助、HHC上坡輔助、右前盲區可視、主動安全頭枕等主被動安全配置也是一應俱全。

當全新的“芯”配上外觀、內飾以及配置都沒有短板可言的哈弗H6標配品質，這樣一款性價比超高的SUV，自然不愁賣了。

而當SUV市場競爭越來越激烈的時候，如何能夠保證自己長久立於不敗之地，其實長城給出了非常準確的答案，也就是兩個字——創新。

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